ГБОшники, как вам ездится?

Причём здесь мягче или жестче. я написал о том что мотор убивался раньше и убивается сейчас у тех кто ездит на высоких оборотах ах не отключая газовые форсунки. Газ по определению сгорает медленнее чем бензин поэтому на высоких оборотах ах в смесь горящая ещё попадает на выпускные клапаны собственно если ездишь на высоких оборотах именно на газе то ты да, убиваешь свой двигатель. поэтому сейчас практически поголовно все настройки газа до 4000 оборотов выше включаются форсунки бензиновые.
О потере мощности я никакой не замечаю абсолютно расход примерно 5% больше бензина а про мощность скажу так, мотор работает по-другому не хуже не лучше просто по-другому он работает мягче тише. Тяга ничем не хуже чем на бензине абсолютно просто по-другому

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блин, тема уже изжевана неоднократно.
Сам весьма плотно интересовался этой темой и пришел к выводу (это уже обобщенно - тут есть толковые комментарии):
-) расход на газе (с ГБО 5 поколения) +10%;
-) нужен грамотный установщик с подбором оборудования под конкретный авто - в Питере нашел таких, ценник порядка 45тр был (включая подбор/установку/настройку);
-) до 3500об.мин - катишь на газе, от 3500 до 4000 - пошел довпрыск, свыше 4000 - переход автоматом на бенз; в противном случае - привет седлам выпускных да и самим клапанам;
-) желательны гидрики, ибо (со слов этих же установщиков) рекомендуется регулировать клапана в 2р чаще (если довпрыск/переход на бенз настроен свыше 4000об - в 3 раза чаще), а это прямые расходы;
-) при соблюдении п.2,3 и 4 - на ремонт ГБО не попадешь; при НЕ соблюдении (или частичном) - можно заранее голову на разборке искать. Зачастую проще двиг, блин, махнуть...
Так тупо в лоб по цене на топливо не посчитаешь. От многих факторов результат зависит, включая пробеги. Но экономия в любом случае будет, вопрос какая и почувствуется ли она...
По хорошему метан рулит (с потерей мощности придется смириться), но тут свои подводные камни...

Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 18.02.2021 - 02:58

Я живу в регионе от края до края 590 километров.
Мне с собой цистерну возить на прицепе для топлива? И ждать часами пока заправляют?

Да,метан выгоднее,но.
Но минусы метана за глаза перекрывают выгоду в цене на топливо.
1 цена самого оборудования,обслуживания,установки
2 время ожидания заправки
3 количество заправок
4 количество газа в баллоне(мало) больше баллонов больше вес.
5? В баллоне за спиной 240 атмосфер. Я лично боюсь метановых авто.

Ладно на газели и прочая,там баллоны железные и ставят их в раму,если что разорвёт только ее.
А в легковушки ставят композитные баллоны,это вообще страшно имхо . В случае аварии если кто то приедет в тебя сзади вы вдвоём совершите полёт на Луну кусками?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ясен пень, при таких вводных о каком метане речь то вести :) Тут газогенератор уже нужен - дров в топку накидал и покатил :)
ИМХО, тут банальный сговор (как на пропане, так и на метане и электричестве) - не дать уйти в любую альтернативу бензу. Отсюда и нет заправок , и ценник на газ завышен (метан вообще ничего, кроме очистки и транспортировки не стоит - эего на скважинах тупо сжигают), и ценник на оборудование.
Было б желание и/или реальный рынок - Веста Эко уже б давно народным авто стала.

Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 18.02.2021 - 03:11

Спорить не буду.... у меня проблем с заправками нет. На мой город с населением примерно в 1 лям -заправок штук 10..ну балон у меня метал в багажнике примерно на 22 куба. Оборудовать машину у нас стоит 600-700 евро и спецов нормальных хватает
По нашим ценам на топливо есть смысл ставить если ездишь больше 30.000 в год (тогда аппаратура отобьется за год) я же накатываю в год примерно 100тыс. +- 10.тыс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты не спрашивай. Ты посчитай. Сколько км. проедешь отдав 700 руб. за бензин. И сколько км. проедешь заполнив полностью баллон. Если во втором случае больше, то да, экономится. Но это сложно. Легче идти в инет и создавать темы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну а пропан это вообще отход от производства топлива на нпз,читай шлак. Всегда грязный,фильтра меняешь там внутри полный Ппц. Тоже в общем то копейки должен стоить.
У меня за год почти 140 тысяч пробега,и расстояния всегда Овер 300 так что метан не мой вариант. Или думать о цистерне на прицепе))
Пропан всем устраивает,абсолютно.
Не стал ставить 5поколение из за насоса в баллоне и пары мелочей связанных с родными форсунками,ну ещё из за цены самого оборудования да.
На карман влияет оооочень сильно после того как перешёл на пропан. Сразу появились там наличные. И не помаленьку а вполне приличные суммы,ежедневно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расход плюс 10% в литрах.
В деньгах сами прсчитаете.
Плюс если сдох бензонасос можно завестись на газу, большинство версий гбо это позволяет.
Плюс проехать на одной заправке бензом и газом можно гораздо дольше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой сколько смешных историй на заправках я уже видел….
И кайены и ку7 и даже как то х6 встречал глубокой ночью на газс.
Стесняются,не разговаривают. Заправляются и уезжают. Странно,но факт. Видимо стыдно или что?
А ещё как то раз видел Лексус 570й который залился на 450р и все. Заправщик ржёт и говорит «он достал уже,три раза в день ездит по 200—400 заливает»
И находятся те кто вообще 150 р льют. Так и на азс 98м по 140—170р заправляли.

Вот на кой покупать машину если ты не можешь ее заправить?
Я на любой своей тачке всегда держал и держу полный бак. Ну и конечно полный баллон.
На всякий случай,мало ли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поддерживаю.
Пропанбутановое гбо 4 поколения - оптимально.
Максимум - вытечет газ и вонять будет пару дней. Метан весь и сразу устремляется в место утечки и разрывает всё вокруг.
Метан - уксусов удел, очереди из них часовые.
Пропан - пару машин иногда подождать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они часто ставят баллоны маленькие, чтобы место сэкономить, 30 литрового хавалу на 250 км. Вот и обьяснение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По сути - да :)

Тут каждый случай не индивидуален, конечно, но реально много вводных. Один так катает, другой эдак. У кого то машинка 10 лет бегает, а кто то и за год башку угробит (даже не по своей воле). Я ж не зря некие выводы обобщенные написал - каждый под себя подстроится. Мне лично такой вариант был не интересен с моими целями/пробегами.

Не только)
Тем более что баллон все равно валят в запаску а это уже спокойно 60-65 литровый.
Многим реально стыдно на премиум тачке светиться на газс.
Поэтому часто вижу такие машины именно глубокой ночью. Что еще смешнее.
Не понимаю смысла стыдиться экономии. Это деньги которые можно потратить на себя/детей/жену/тёлочку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Экономия она разная бывает. Не находите, что "авто премиум класса" и "экономия" - оксюморон? :) Потому и стесняются.
P.S. Я б тоже стеснялся такого разворота...

Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 18.02.2021 - 03:37

Ну а почему нет? Зачем платить больше если можно платить меньше? На любом авто в принципе.
Это всего скорее из разряда «понты»
Ну да Бог с ними. Зато есть над чем поржать :-)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно, зачем? Не покупай мазерати с ГБО, а купи шестеру - вот это экономия (и стесняться не будешь, и оригиналом прослывешь).
Ессно, дешевые понты.

Газ тоже стабильно дорожает. Это раз. Про расход выше писали. Это два. Ну и, самое главное, газ быстрее убивает двиг. Это третье. ИМХО, если машина рабочая со стабильно большим пробегом и берется на 3-5 лет, затем - на продажу - имеет смысл. Если личный авто с небольшими пробегами и с расчетом на эксплуатацию лет 10 - лучше бенз.

1 Газ дорожает на копейки,бензин на рубли. Стоимость оборудования отбивается примерно через 20 тысяч километров (пропан) газ почти вдвое ! дешевле бензина.
2 расход в любом случае выгоднее бензина а в идеальном варианте и настройке почти равен бензиновому.
3 убивание двигателя на газе - сказки бабушкины или кривые настройщики. На газе двигатель работает мягче,нагрузок меньше,убивается двигатель МЕНЬШЕ.
Главное своевременное ТО и все отлично на газе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не знаю, мне норм. когда ездил в Тобольск специально засек, на баллоне 50л. проехал 405 км. расход выходит 12,3 л /100 км с учетом стоимости газа очень даже ничего))) смешанный цикл был.

Во вторник такой баллон заправлял,460 р,там правда 23кг не должно превысить общий вес,на заправке баллон прям на весы ставят и накачивают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На пропане экономии нет почти( там ещё и ТО раз в 10 тысяч примерно 2 тысячи рублей). На метане ( ТО раз в 30 тысяч, и один 1300)ощутимо. Расход примерно 9 кубов, там где 10 бенза или 11 пропана. Стоимость 19.90. Оборудование сильно дороже пропанового- около 80 тыров на 4 цилиндра.( но сейчас , после регистрации в гибдд от газпрома частникам дают карту топливную на 25 т.р,для юриков свои плюшки повкуснее)при пробегах 200км в день экономия рублей 700. Все просчитывали буквально в январе, поставили метан на рабочие авто. Минус один заправок меньше, но это заботы водилы. Ну и при далеких межгородах метан бесполезен опять же из за заправок, точнее их отсутствия. С пропаном в этом отношении вроде проще, но ещё раз- мы для себя посчитали- экономия на пропане не стоит заморочек.для частных машин смысла в гбо вообще не вижу,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы ещё спросите про электрички народные, типа нисцан лиф, может на них экономия есть?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расход пропана по отношению к бензину примерно на 10% больше. Метана расходуется меньше, примерно соотношение 0,9 к 1,0 , т.е. метан/бензин. Но опять же завтсит от конкретной машины, движка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Газ выгоден при больших пробегах. Тратится его на 20-30% больше чем бензина. Нормальное оборудование с впрыском никакого запаха не даёт (когда исправно). А когда заправляют баллон на обычной газовой заправке для авто, то добавляют 5-8 рублей к литру. Этим летом я заправлял бак газа за 800 рублей. И хватало на 500 километров.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пропан дорого, он как не крути относительно привязан к нефти, я езжу на метане расход топлива 1:1 и куб метана у нас в Уфе 19.98, а пропан 24,5

Размещено через приложение ЯПлакалъ