Как я машину в Владивостоке покупал сидя в Москве.

Не поленился, один день потратил на эти ролики.
Не, прульки мне вообще ни в каком виде не интересны.
У нас движение другое. Если бы жил во Владивостоке может бы и купил.
Потому что у них транспорт почти весь японский. Проблем с железом не возникает.
А вот уже в европейской части с з/ч уже проблем((((,в уши ссать не надо,знаком с этой темой. А хули,реклама это двигатель торговли,по его роликам и у меня слюни
начали выделятся)))). Ну а что ему там делать то? кроме купи продай. Начиная с порта и кончая уборщицей в шаурме построен весь бизнес во Владивостоке и почти
в других прим.городах(Артём,Находка,Хабаровск.).
Не, качество японских авто отличное,если они НОВЫЕ,а к нам приходит,вернее приплывает в Владивосток утопленицы,80% битые(подшоманеные в япе на скору руку,а хуле краски и шпаклевки на год,два хватит,а кто вам обещал пожизненую гарантию).
И что мне кажется,что он не "старовер" приморский)))),говор не такой.Больше
смахивает на обрусёного хохла.Почему я это пишу,потому что я служил там и видел
и разговаривал со староверами.

А, кстати, можно еще напомнить, что у японцев самый понт- ездить на леворульной европейской машине
Даже недорогой- напрмер, Опель Вива (она же Корса)
ЗЫ У самого было 2 "японских" Опеля,- разумеется, с левым рулем. Последний (достаточно редкий) сам через посредников на аукционе покупал

Это сообщение отредактировал S60R - 24.10.2018 - 22:47

opel zafira с? не не слышал)))))))))

Предложи микроавтобус не японский и не в комплектации барабан. И не стоящий как 737 боинг.
Уверен выбор будет ограничен патриотичной буханкой и транспортером.

Хуй там. Ездил я на криворуком. Со двора выезжаешь смотришь на поток через весь салон на пассажирское стекло налево, не видно ничего в дождь и снег. С прилегающей тоже ни черта не видно сидишь возле обочины. Про трассу смотрю уже и не спорят. Нахер, нахер продал этот корч, жизнь дороже.

И очередной дрочер на родной окрас, родное лобовое. А потом такие дрочеры скулят в автосервисах, что же это вдруг кпп наебнулось, мотор дуба дал, электрика заколхожена вхлам, и совсем уж скулеж начинается когда узнают цены на запчасти и ремонт. Не на родной окрас надо смотреть, а на потроха. Не краска тебя везет, а исправный мотор, трансмиссия и ходовка.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Готовься, щас адепты ПР тебя заминусят
Тут 2 страницы назад доказывали, что по городу удобнее ездить на ПРуле, а для трассы, если ты чайник, есть некий "перископ" (система зеркал) за всего 14 т.р.

Хундай старекс. До 11 мест, акп, кандей мандей, и прочая хрень.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ладу купи и не выебывайся.

За свифт 2001 весь левый бок (обе двери, крыло заднее, лючок бензобака и порог) ргс аж 28000 дал.
Страховая подарков не сделает.

А по поводу правого руля не устаю повторять - если это остекленная со всех сторон легковушка, а не грузовое что-то с глухой перегородкой сзади, и при этом голова на плечах и умеешь не простоипрямо смотреть в зеркала, а еще и вертеться - никаких проблем не вижу. Опыт по СПб: Мицубиси Мираж 89 год на палке кстати - 1 год эксплуатации, из дтп - зазевался и сам легонько догннал Газель. Потом год леворукой, далее 3 года праворуль - Тойота Лайт Эйс 89 год опять же, уже акпп. Из дтп - уже мне в жопу влетели когда пешеходов пропускал. Потом снова леворуль пару лет. Далее 3 года Сузуки Свифт 2001 акпп - у жены первая машина, из дтп - борт подбит тяжелым мотоциклом, виновники опять же не мы, байкер с девчонками в машине переглядывался, стоя между рядов на светофоре, сам признал что не посмотрел даже когда стартанул куда поехал. )))

То есть из дтп ничего серьезного и все могло произойти и с левым рулем. Из дальних поездок на прулях - СПб-Петрозаводск (около 500км), СПб-Калининград (около 1000.в том числе Литва), все норм на трассе.

Хоть и люблю прули, но в данном случае ТС все же не понимаю, столько денег за пруль отдавать как-то неохота. Но альтернатив и правда нет, мультивен - космос по цене, каблуки типа берлинго дерево, вот сейчас вроде пежо-ситр-фиат интересные вэны (скудо, эксперт и третий) - но тоже под 2млн и выше. При своем нынешнем достатке я б старушек все таки смотрел, но у всех условия разные, на каждый товар есть свой купец, вон и прули за 1млн+ берут.
Удивляет другое, вот когда у меня был Лайт Эйс - посматривал на Ноахи те же 2001 примерно года. Там цены были 200-250, мой тогда около сотки стоил. Сейчас прошло уже лет 5 точно, как пересел на другую машину, а те же древние не помолодевшие Ноахи и по 400 есть.

Это сообщение отредактировал Beavis84 - 25.10.2018 - 00:03

блин даже у нас в Приморье и то паркоматы и кафешки с авто окнами на обе стороны чаще всего.
Прям единицы мест где только на одну сторону.
Неужели в Москве например до этого додуматься не могут ?

в адекватных городах паркоматы сделаны с обеих сторон. мда. видимо наш Владивосток гораздо ближе к цивилизованному миру, чем вы

и да
на зеленке 99% - битье с левым аукционником

Ни разу не видел таких, даже в Европе. Но у вас и праворулек больше, в Питере их уже не часто встретишь.
Стоит конечно признать, что с минивэнами у нас засада. Я взял Зафиру, но багажник и салон до минивэна не дотягивают. Друг взял Бокстера, да салон попроще конечно, зато оставляешь задние сиденья в гараже и в багажник спокойно можно грузить мотоцикл или холодильник. Ставишь сиденья и у тебя 10 мест в авто. Расход при этом около 7 литров соляры.

Это сообщение отредактировал Dimon555 - 25.10.2018 - 01:16

Маловата Зафира, тут человек минивэн выбирал.

у нас во всех торговых центрах, аэропорту - с двух сторон.
вообще у нас народу пох на руль. на всем ездят и не парятся. по ходу "гыгыгы руль в бардачке" засело крепко в головах на западе

Ну расскажите уже где Вы живете что у вас нет экзиста, нет автомагазинов, нет разборок и вы ждете месяц запчасти ? )))

живу во владике,местные на зеленку ходят только за контрабандными сигаретами и вискарем. машины все тащат сами (через аукцион),фирма-оформитель выбирается любая проверенная. на зелёнке пасутся только приезжие и редкие сельчане.
срача по вопросу расположения руля не понимаю-одинаково удобно езжу на обоих рулях-плюсы и минусы находятся в голове,а не в машине.

дозиметром машина осматривается трижды.
С начало транспортной компанией в Японии которая везет машину в порт с аукциона.
Потом перед погрузкой на корабль ибо капитану нафиг не нужны разборки с таможней в России.
Таможней в России при разгрузке.

можно ссылку на гибрид 16 года за 500 000 ?
Даже Аква это минимум 750 за 2016 год

то есть разница в цене Фита и Приуса это мелочи ?
Разница в размерах и проходимости Х-Трайла и Приуса тоже мелочи ? )))
Вместо необходимой человеку 7ми местной машины рекомендовать 5ти местную ?

Это сообщение отредактировал GhosT333 - 25.10.2018 - 01:26

GhosT333
Ну согласись, странно было бы в городе праворуких авто ставить паркоматы только слева. Да эти шлагбаумы на второй день бы посносили

тут ты немного не прав.
На твоей машине наваривались не 15 000 и даже не 30 000.
Тот кто её привез поимел минимум 100 000.
объясняю на пальцах. Мы же все взрослые люди, да? понимаем что альтруистов нет и автобизнес это прежде всего бизнес.
берем машину любую. Ну например Серену. ту же.
Например здесь она по приезду с аукциона будет стоить 1 000 000 рублей.
но если продавец везет её за свои деньги и ставит на авторынке на продажу не ужели ты думаешь что ему хватит с неё прибыли 30 000 рублей? заморозить на 2-3-4 месяца миллион что бы получить прибыль в 30 000? то есть в год 120 000 - 150 000 ну это мягко говоря неудачный бизнес, мне банк на этот миллион даст 100 000 годовых без всякого риска, без стояния на морозе, без суеты и т.д и т.п
На такие машины продавцы с рынка крутят МИНИМУМ 100 000.
А вот если везешь машину за деньги клинета, ни чем практически не рискуешь, свои деньги не заморажваешь, точно знаешь что машину у тебя тут же забирают. Вот тут и 20-30 тысяч с тачки вполне норм выхлоп.

вот ради интереса можешь дать ссылку на свой лот,я тебе скажу сколько на нём наварились.

Да в том то и дело что хватало у него денег на тойоту. хотя чем тойота лучше ниссана ?

Дозимтром уровень радиации проверили? Помните, как заражённые тачки в Россию скидывали в 2011 наши барыги?