Жители ЦФО, кто как завелся в мороз?

Ну это таки мороз. В смысле, завестись стоит уже некоторых плясок с бубном порой. Типа автоподзавода по температуре, ночевки аккумулятора дома в тепле, грелки с кипятком на впускной коллектор, завестись на механике на выжатом сцеплении и подержать сцепление секунд 30-40 (иначе если отпустишь глохнет, там в коробке тоже масло вязкое становится). У меня свой дом, так я под защиту картера ставлю электроплитку, проблем нет вроде. И в -32 уже машин на дорогах меньше - многие либо не завелись, либо даже сразу не пытались насиловать тачку.

бред! БРЕД!! БРЕД!!!
Блядь! Две вещи сделай и будет тебе сщастие! Залей синтетику 5W40, а не минералку. Хуй с ним, что дороже на пятьсот рублей, за то не застынет. Обслужи АКБ, на крайняк - заряди его по осени. ВСЁ!!! Этого хватит, что бы любой более менее ухоженный тазик завести даже в -40. Пиздёж про опыт из двадцатого века - засунь себе в жопу. Если следовать твоему совету, то всё что находится за Уралом по осени должно встать и до мая стоять и не заводится. Как земля носит такие ебланов как ты?

В Мурманске неделю назад было - 33, просто вышел и просто завелся.
Старый Toyota 4runner бензиновый. Никаких доп подогревов нет.

Вообще-то он про то, что для движка это нифига не полезно, в -30 заводиться без предварительного подогрева. И тут он прав. Но что делать-то, либо насилуешь тачку, либо насилуешь свой организм, а он мне как-то дороже.

Чёта както все очень сложно. Этой зимой -33 (Оренбург) заводил тупо из квартиры с брелока автозапуском.
Если с машиной все в порядке (нормальный акк, свечи и топливо) то все заводится прекрасно.

Урал, Челябинск, -32. кнопку нажал на брелке и сел в теплую машину.

в ЦФО нет сигналок с автозапуском по температуре? поставить на -18 (-15) под капотом и пусть сама греется когда надо

Это сообщение отредактировал mrbb - 9.01.2017 - 07:53

Васче то для особо умных зимнее масло имеет вязкость 0w-40 или 0w-20 или 30!
Но спереди ноль!
Да и масло - маслу рознь!
Есть хорошее масла а ест шлак который официально поставляется в Россию!
У меня мобил 0w-20 с щупа капает при -38 ,хотя акпп HONDA DW1 в мороженное превращается !

Да что с чудаками спорить, все "моточасы" свои драгоценные берегут. Причем каждый называет свои выкладки - у одного 1 запуск 100 моточасов, у другого - чуть ли не 500. Т.е. по их ущербной логике машины эксплуатирующиеся на северах должны за 1-2 зимы весь свои моторесурс "отзаводить"
Я лучше потрачу эти магические "100 моточасов" чем буду яйца отмораживать стоя дуя феном под капот.
А вебаста то да, конечно здорово, только в средней полосе России не так сильно нужно, поэтому необоснованно дорого.

Все измышления этого товарища, это от незнания современых масел и отсутствие личного опыта. Прожил, а нихуя в этой жизни не узнал нового. Как при совдепии в ДОСААФ научили греть двигатель паяльной лампой, так и живёт с этим знанием, ещё и других поучает. Гаражный эхсперд, ноги потные ему в рот. Вот всё, что он здесь выложил, это от его неосведомлённости. Залевайте синтетику и заводитесь спокойно. Не угробите вы свой движок. Вашу машину скоре ржа сожрёт или наши дороги убьют. А движки летят совсем по иной причине. Спросите у механников в автосервисе, много двигателей они видели убитых морозом, если там залито масло, а не то гавно, которое льют товарищи из прошлого века? Где они только находят это масло? При совдепии напиздили бочками наверное. Оно при минус десять становится солидолом и белеет. В пизду таких советчиков.

Я может чегото не понимаю, но у вас что, какие-то особенные автомобили? Т.е. типа в сибири сибирские иномарки а у вас "летние" московские?

Для черезмерро "умных" отвечу, 5W40 за глаза. По весне не надо менять на более вязкое. Если ты из тех, кто меняет масло строго весной и осенью, то лей на зиму с 0, только весной не забудь поменять.

Хз, у меня синтетика 5w40 залита, ну единственный раз в -34 этой зимой не завелся - но там аккумулятор долго на морозе стоял, домой занес подзарядил, и завелся. И даже на 5w40 масло достаточно густое, тягучее, крутит так с трудом. У меня залито G-Energy. А минералку наверное сейчас уже никто и не заливает.

это еще дешево, либо версия без удаленки.

но оно того стоит и нет последствий как от автозапуска с сигналки.
для дизеля наверно ваще огонь какая нужная штука.

ога, или в спб, когда при 20 мороза realfeel показывает все 37

А есть еще дешевле устройство
Бинар 5 называется (не реклама) причем по сравнению с вебастой, стоит в 2-3 раза дешевле с установкой, но более неприхотлив к топливу и дешевле в обслуге.
На нем даже можно отдельный бачок с топливом для бинара поставить и смешивать соляру с бензином, чтоб соляра не замерзала. Попробуйте такой фокус на вебасте сделать xDD

Это сообщение отредактировал mrbb - 9.01.2017 - 09:29

завелся хуже, чем на других машинах. Масло "Мазда Декселия" - это 5W30, то бишь, при любых раскладах, ближе к -30С превращается в гель.Но аккумулятор (70-ка) новый, несколько вялых (пугающе медленных) проворотов и схватилось, правда очень жестко заработал V6.....не понравилось. Единственное,что утешило - танцы вокруг владельцев "TDI", "CRDI" и т.д.
Мазда СХ-9, 3.7 V6, бензин

зачем на бензиновой вебасте делать отдельный бачек для дизеля О.о sarc
посмотрел устройство- по сути тож самое.ток оригинал всегда лучше копии.

масло через фильтр выдавило, так что ездил на замену -30, збс нг начался

Сделал "пик-пик" на брелоке. Машина ответила "пирим-пим-пим".
Через 10 минут вышел из дома, сел в теплый салон и уехал в светлую даль.

Не стал мучить машину, с женой на работу поехали на маршрутках. )

Это сообщение отредактировал momos - 9.01.2017 - 09:58

Согласен!
Сигнализация с автозапуском - наше всё!
В -55 машина не успевала примёрзнуть, заводясь каждые два часа.
За ночь съедала 5-7 литров, двиг 1,6 KIA Rio

Я понимаю вариант "вызвали с женой такси и поехали на работу".
Но вариант "поперлись на маршрутке, чтобы машину не мучить" никогда не понимал.
Ау,momos ! Ты живешь ради машины? Или у тебя машина, чтобы тебе жилось удобнее?

Наш человек. Тоже ставлю автозапуск на температуру И чтобы каждые 4 часа на 30 минут запускалась!

Никак не завёлся, т.к. соляру полный бак заливал ещё при плюсовой температуре. Парафин там. Оживлять лень было, поехал на о.т. К вечеру, думаю растает :)

Ford дизель норм завелся, только аккум уже помирает, если вебасто включить предварительно,придёшь будет тепло но стартер не хватает, уже крутануть.
Ауди завелась, после стоянки с 31, но умерла на МКАДе с пропуском по 3-4 горшку.

Тебе обязательно надо брать с собою зубную пасту и щетку, если машина сломается, ГИБДД отправит тебя в дурку.