Любая техника имеет право на обзор. Или если вам что-то конкретное не нравится, значит об этом никто не имеет право говорить? Меня яп порой убивает своей костенелостью
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Одна 12В розетка на всю машину. - регистратор - радар-детектор - автохолодильник - инвертор на 220В - насос
Кому-то не достанется ток.
Регистратор и радар детектор (зачем он нужен в 2025 году?) питаются от 5 вольт из USB. ХЗ как на этом ГАКе, обычно разъем USB есть на блоке камеры ассистентов за зеркалом заднего вида. Откуда элегантно и без соплей проводов запитывается видеорегистратор.
Холодильник и инвертор, а тем более насос никто постоянно и одновременно не использует.
Это сообщение отредактировал curst - 28 фев. 2025 г. в 11:05
ни одна машина с завода на зимней резине не выходит, и установленный мишлен - заслуга дилера, а не производителя. набор свистоперделок стандартен, ничего выдающегося. отсутствие эргономики также стандартно для китайцев. физическое управление климатом - это плюс конечно, у многих и этого нет. ибо автоматическое регулирование температуры в салоне у китайцев только на бумаге, дует либо горячим, либо холодным, со всей дури и только в 2 направления из трех возможных. и так на почти всех китайцах. ну хоть попытались бы у немцев скопировать логику работы климата, но нее, нахуй нужно. управляемость - это не про кроссоверы и тем более не про китайские. раздутая полторашка - скорее минус, чем плюс, да и робот - сомнительное удовольствие. был бы гидроавтомат айсин - тогда можно было бы говорить про сотрудничество с тойотой, а так тойота тут никаким боком вообще.
ни одна машина с завода на зимней резине не выходит, и установленный мишлен - заслуга дилера, а не производителя. набор свистоперделок стандартен, ничего выдающегося. отсутствие эргономики также стандартно для китайцев. физическое управление климатом - это плюс конечно, у многих и этого нет. ибо автоматическое регулирование температуры в салоне у китайцев только на бумаге, дует либо горячим, либо холодным, со всей дури и только в 2 направления из трех возможных. и так на почти всех китайцах. ну хоть попытались бы у немцев скопировать логику работы климата, но нее, нахуй нужно. управляемость - это не про кроссоверы и тем более не про китайские. раздутая полторашка - скорее минус, чем плюс, да и робот - сомнительное удовольствие. был бы гидроавтомат айсин - тогда можно было бы говорить про сотрудничество с тойотой, а так тойота тут никаким боком вообще.
Блин, ну вот мне совершенно насрать на эти "сырые" китайские поделки, на которые запчасти заебёшься искать, но это говно "раздутая полторашка - скорее минус, чем плюс, да и робот - сомнительное удовольствие." - они полностью скоммуниздили у европейцев. Сейчас все марки, от ... Ситроена до Мерседеса, имеют 1-1.5 литровые турбо свисто-перделки на своих бюджетных и не очень бюджетных авто.
Это сообщение отредактировал zdesia - 28 фев. 2025 г. в 15:16
За китай всегда зелень. Ну и за гак, и артемию тожы плюсец. пацыки китай давно научился в эти древние повозки с двс-ом, это не сикрет полишинели и нейкого секретовского ноухау. Движок отлить с люминия и всунуть в коробку много ума не надо. Кто скуневается что это гавно поедет, можно даже не париться 5лет любое гавно с фольги отработает гарантию 100% потом ес-но надо скидывать лохам и/или под пресс, это уже дело хазяйское. Очень дохуя народу кот загородом живет берут себе киатй и не парятся заведетцо или нет 24/365 запомни - канает только новый автосик... на 3-5лет. кстате веста/гранта/ларегусь тоже отлично выполняют эти задачи. Это сообщение отредактировал Шанцунг - 28 фев. 2025 г. в 18:20
Правильным путем Великого Сталина и Председателя Мао к Коммунизму идут товарищи китайцы! Каждый купленный автомобиль китайавтопрома-посильный вклад Русского Человека в дело строительства справедливого общества Человека-Созидателя в Китае.
Суровых яповских заводчан, которые про китайские машины только от друзей\соседей\таксистов слышали, не наебешь!
Они знают что это не машина, а игрушка погремушка, нехуя не надёжная.
Только вот они так же говорили о корейцах, лет 10-15 назад, когда они стали у нас появляться.
А теперь переобулись и неистово на них надрачивают, потому что каким то образом стали образцом надежности и совершенства))
Все циклично, лет через 5-10 будут так же на китайцев дрочить))
Вот через 10-15 лет, как устаканится китай-автопром, выделится 2-3 брэнда, появятся зап. части, допилят свои планшеты на колёсах, тогда уже и поговорим )))
Это сообщение отредактировал quenelle - 1 мар. 2025 г. в 09:15
ДРУК! Этопросто китайсое говно! Уже все знают об этом ! Вот теперь и ты знаешь, там ведь достаточно горизонтальных чёрточек в оценках?!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мне хотелось бы как раньше поделиться с вами впечатлениями о новом Hyundai, Kia или лучше о Land Rover, но увы….
Сегодня у меня на обзоре автомобиль которых стал замечать всё больше в городе, это GAC GS3.
Для любителей видеоряда и тех, кто дружит с ***:
Для тех у кого дружбы не получилось: Rutube, VK, Дзен
63 Фото
Возможно вы со мной не знакомы... мои топики являются хобби. Не являюсь проф.фотографом, видеографом и т.д. Люблю автомобили и делюсь своим отчетом с ЯПом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
- канает только новый автосик... на 3-5лет. кстате веста/гранта/ларегусь тоже отлично выполняют эти задачи. 
забаньте етого пидора китайского 
yaplakal.com