Больше года на китайце

Нет, на 95, редко 100, 92 ни разу не заливал.
Но я и не овощу (не овощу на овоще), наверное можно уложиться и в меньшие литры..
Говорю по себе, как есть, не нахваливая и не приукрашивая.

Пообщавшись с соседом, у него 2 литра дорест, расход примерно одинаковый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцев покупают не от хорошей жизни. Не позакрылись бы европейские салоны, хуй бы чего китайцы напродавали в таком количестве.

Ну судя по количеству продаж бабки у людей есть)
Хотя многие думаю в кредит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Насчет Дарго. Тоже когда посидел- самолет. Когда поездил- куча бесячих косяков. Эргономика так себе, после 100 км понимаешь что в сиделке что то сделали не так. Ну может у меня жопа не той конструкции. Всякие там контроли дорожной разметки и прочее уже через полчаса задолбали- едешь как в музыкальной шкатулке, постоянно пищит и трещит, сообщая что приблизился по ее мнению слишком близко к сплошной, ой, а теперь передвинулся к обочине и прочее. Вроде можно выключить если надоест, но тогда нахера за них деньги платить? Половиной настроек в сраном планшете, хотя надо на дорогу смотреть, а не в планшет пялиться. Не хватает физических органов управления, которые можно найти на ощупь во время движения. Ну а так в целом автомобиль неплох, колеса крутятся, лампочки светятся, планшет, опять же, красивый, и панорама сверху. Хз зачем, может только за дронами пассажиру наблюдать, но красиво, тут не поспоришь. Ах, да, массаж простаты на водительском сидении тоже прикольная штука, найдет свою аудиторию

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот слово в слово комент хотел написать))

Ну тут конечно 2 тонны, и 1,5. Но у VW есть движок 1,4 турбо CZDA, и его ставят на Тигуан как раз владею таким и еще на Кодиак ставят, вес примерно 1600-1700кг, и прекрасно ездит, пробеги уже у многих за 200000+ и никаких проблем.

На будущее, лучше 98 заливать. Турбомоторы, тем более такого объёма, очень требовательны к октановому числу топлива. Выше октановое число, меньше детонация. Ну и на расход с динамикой на 98 будет лучше. Но чтобы изменения появились. Надо откатать несколько баков, блок управления не сразу видит, что топливо поменялось.
Ну и для турбомоторов обязателен турбо таймер, чтобы турбина жила долго и счастливо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да забей. Люди просто не в курсе, что такое турбомотор и меньше 2.4 атмо не признают) Ничего не имею против атмо моторов, но турбина конечно лучше в плане мощности.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас планшеты практически все производители ставят. Это гораздо проще и дешевле, чем десяток кнопок. Таковы реалии современных авто. Об удобстве думают в последнюю очередь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее констатируют факт на базе опыта владения, а вот все адепты лозунга "китайские ведра", которые разумеется владельцами не являются, действительно пытаются доказать, что владельцы китайцев просто ничего не понимают и вообще дураки, что не переплачивают 300% сверху за немцев
Вот так ближе к объективной реальности.

ну дак, у ТС не было нормальных машин, ему и это китайское недоразумение норм

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я думаю тут нужно просто смирится, это наше будущее Китай, другие страны ставят заградительные пошлины от них, но у них есть, что противопоставить, а мы все про..ли. Посмотрите на стоянку за окном там все больше и больше их, и никуда от этого не денешься. Да особо упертые будут везти Европу, Корею или Америку по параллельному импорту без гарантий, но это 10% или меньше, все остальные как бы не сопротивлялись пересядут. Я даже смотрю хорошо обеспеченные везут себе премиум Китай, а не Европу.

После такой тачки на китайца???
"Не нужна тебе такая машина, Вовка..."

Не все некрофилы одинаково нищебродны:)
Если чел покупает некруху, а потом берет кредит на резину и осагу - то да, все плохо.
Но что плохого в покупке некрухи, полном ее разборе, песочке-покраске-покупке запчастей на сумму, эквивалентную новой машине из салона? Не вижу тут ничего нищебродского. Подсказать, сколько стоит нормальное восстановление американца 70-х?

Через года 3-4 пост пили Вот там поговорим. Заскринь.

Не скажу за всех китайцев, но на том же Атласе первого поколения движок задушен, чтоб в налог влезть.


CHATskii

Спрашивай
Четыре года. 100 тыс. с хвостиком пробега. Плановые ТО.
Из неплановых - замена нижнего рычага поперечной устойчивости, который погнул, подняв обрезок трубы на трассе. Полтора косаря стоит даже сейчас.

Косяк - "мягкое" лобовое стекло. Местами видны микроцарапины от дворников.
Ничего не заржавело, ни прогнило, ни облезло.

Прожорливая, эт да. По трассе БК средний расход показал - 9,6, по городу - 11 с копейками.
А, да, 2,4 литра атмосферник.

Это сообщение отредактировал techNICK - 6.09.2024 - 15:27

Прошей, и расход будет ниже, и динамика лучше. Шил Атласы когда они ещё только появились. Нужно было блок доставать, разбирая часть пластика под капотом. Сейчас, наверное, уже доработали протокол и всё делается через OBD.

Зопесал - "Вся та же хуйня, что пишут все китайцеводы".

После 5 лет напиши, авось мнение то и изменится...

Ну да, нормально стоит ТО у Джили
Хавал вначале бюджетно, потом уже 25-30 будет за ТО.

А владельцы ховеров старых есть в теме? Хотелось бы послушать. По моим доходам единственная альтернатива ниве.

На драйве их полно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так кричат в 90% случаев те, у кого денег на китайцев нет и они ездят на своих 20-30 летних японцах/немцах и хают то, на что денег у них нет.
А те, у кого китайцы во владении не жалуются, ездят и ездят. Немцы и японцы может и лучше, но в сравнение цены именно на новую машину Китай стоит в 2 раза дешевле

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это наверное из-за замены масла в коробки и свечей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да забейте. Там выше адепты стоимости ТО китайцев сравнивали то со стоимостью ТО ВАЗа.
Но про сравнение с европейцами или корейцами молчат.
Да и смотря на таких сравнивателей создается ощущение что стоимость владения авто для таких это только покупка бензина.

Это сообщение отредактировал kony - 6.09.2024 - 20:42

3/5+3/5+2/5+4/5=4/5
Как так?