Кормилица испустила дух... Она умерла

А кто виноват? Только тот водятел, который вовремя не обслуживает технику и не может отличить распредвал от коленвала. Ты бы ещё 10 лет пытался проездить на ремне грм.

Дальше читать не стал, необразованных людей не люблю.

Да сколько угодно, заказчик тебе не за соляру платит. А за доставку.

Чувак нагрузил в Ивеко 3,2 + прицеп 2 т , Ивеко эта помнит ещё Ильича, скатился с горки и втыкнул передачу, коленвал провернуло100% , или он лопнул. Короче решил с горки сэкономить салярки.
Причём, когда машина идёт с горки на передаче, у неё расход 0, накатом, как на холостых.

На фото видно состояние кабины и понятно общее состояние машины. Конченные дрова, как можно на таком рыдване куда то ехать и пытаться зарабатывать?

Ремень на фото явно не в обрыве. Зубья срезаны, значит заклинило один из шкивов, помпа клина схватила скорее всего. Тут или некачественные запчасти или экономия на своевременном обслуживании.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Соболезную

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня вчера родственника инфаркт ебнул, прям за рулем, еле успели. Ты себя береги, а машина это железка, да очень не приятно и больно, но это херня по сравнению со здоровьем, поверь, он бы отдал все свои машины, лишь бы не было этого инфаркта.

Это сообщение отредактировал 4ugunkin - 24.05.2024 - 19:39

ТС, если я правильно понимаю, ты в цельнометаллический 20-ти летний фургон с грузоподъёмностью 1,4 т, как нефиг делать грузишь 3,2 тонны, оставляешь груженую машину на передаче (потому что ручник не работает), ремень ГРМ менял пару лет назад, а потом жалуешься, что его оборвало? Мне кажется это смешно... Этому автомобилю нужно памятник поставить, что он столько отъездил с таким наплевательским отношением к технике... Кормилица, блин... Ты не водитель, ты наездник!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работу найти бы чтобы дефолта не было и двиг починить. Ну и в след раз ТО делать вовремя.

Тоже сначала подумал, что исповедь старой проститутки будет..

Надеюсь ТС больше никогда за руль не сядет, а до конца жизни будет работать охранником, за эксплуатацию грузового ТС без ручника!

И зимой он был неженат и без ипотеки. А тут хоба, уже двое детей, стахановец, епта

Я на легковой-то каждые 60 тысяч ремни меняю (при нормативе 90), а у тебя условия эксплуатации, наверное, потяжелее. Еще (судя по темам), доводилось в сильные морозы стартовать.

Пишет что 60 тыс всего проехал он на ней. Тогда я не понимаю: за 2 года 60тыс??? Это ты героин что-ли возил? что она и кормилица и ни хуя не ездила?

сожалею конечно о кончине, но так насиловать машину - это чудо ,что у нее все 4 колеса на ходу не отъебнули

Коленвал то чего так разорвало???
Там шатуны гнет легко, откуда такое усилие валу досталось из-за встречи клапанов с поршнями.
UPD: так на фото распред.вал, тогда понятно. Странно, что ТС так обознался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На панель))))

я на всех своих машинах смотрел ремень ГРМ при смене масла, только у меня ни разу не коммерческая техника была. А тут твой источник денег и так халатно к нему относиться? Как говорится, жила-была девочка - сама дура.

Там, видимо, ипотека была всему началом.
Нет денег на квартиру - возьму ипотеку, нет денег платить ипотеку, возьму грузовик и будут зарабатывать на ипотеку. На машину тоже денег нет, поэтому был взят дровалёт, где вместо ручника палка.
На ТО денег тоже нет, поэтому будем ездить, пока что-нибудь на ходу не отвалится.
Надо сказать, дровалёт какое-то время, оправдывая марку, даже ездил.

ТСу фирма «Ивеко» должна денег за рекламу - что при столь варварской эксплуатации автомобиль 2 года ездил.

Это сообщение отредактировал Silver867 - 24.05.2024 - 20:00

Ты груз довёз? Нет. Заказчика ТВОИ проблемы волновать не должны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На исудзу дизельки не нижневальные же. Хотя объёмом, конечно, поболе будут, чем у ТСа...Ну и просто картинка, для "красоты"

Это сообщение отредактировал DouglasDC3 - 24.05.2024 - 20:05

Отец моего друга, "дядя Саша". Мелкий предприниматель. Всю жизнь занимался частным грузовым извозом на мелких тоннах типа 1-3 тонны. Очень головастый мужик. На этом деле с 2000-х хорошо заработал: поднял сына и дочь на ноги, заработал на дом в Тульской области.

Но и впахивал он сам как раб на галерах. Было время даже имел двух наемных водителей и сам был "за рулём". Было видно как он ебется с проблемами и сам почти "ночует" в сервисе ратуя чтобы авто быстрее вышло из ремонта и встало на маршрут. Он планировал бюджет на поломки и был, на мой взгляд, очень неплохим управленцем своего бизнеса.

С возрастом он решил - "да ебись оно всё конем" продал две "грузогазели" и стал работать сам один на двухтоннике "на дядю".

В общем и целом: "у него была какая-то тактика и он её придерживался" и у него получилось прожить добротную рабочую жизнь. Я его очень уважаю и считаю что таких людей нынче найти - большая редкость.

К чему это я: ТС, надо быть ответственнее. Тем более, если твое дело - это основной источник твоего, и семьи, благополучия. (это лично моё скромное мнение)

Успехов

Это сообщение отредактировал MDDelysid - 24.05.2024 - 20:05

ТС, не твоё это, любитель ездить накатом на грузовике. Знаю я таких любителей дрочить педаль и у всех бывал обрыв ремня.
ИМХО, глупо строить финансовую стабильность семьи на ненадёжной основе (имеется ввиду авто, которое может попасть в дтп, быть угнано и т.д.).
И да, ТС, как говорят в приличных еврейских семьях : "Если проблему можно решить при помощи денег, то это просто траты." Сожми булки и продумай варианты. Может SWAP на что-то надёжное твой вариант?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автопятница?

Размещено через приложение ЯПлакалъ