Нива снова стала Нивой, Легендарной Нивой!

А все знают что такое кросс? Кросс это гонки по достаточно твердому и ровному грунту. С нивой это никак не пересекается. И какое там у кроссовера может быть удобство пользования с его дубовыми подвесками?

Так какие проблемы? Снимаешь впрыск, ставишь карбюратора какой хочешь.

Нах ниве 122 силы и 16клапанов? Нива не для гонок на трассе. Вообще для высоких скоростей есть машины других классов. А в классе нив таких машин небывает. Держит нива высокую скорость на трассе - и хорошо, в остальном на..я козе баян? Даже любой велосипедист понимает что для машины как нива главное это тяга на низах, а не количество клапанов. У меня машинка была немалькая, но у неё был самый маленький и слабосильный бензомотор который можно установить на эту модель. Так вот, этим маленьким бензомотором машина все горки на 4й брала. Так кому там лошадей нехватает?

да, ведь любая вещь нужна для определенной работы и исходя из этого мы можем сказать полезны те или иные свойства или нет. Ниву уже подвинули из многих ниш более подходящие машины, включая ее двоюрдного брата "шниву". И думаю он будет продолжаться до "смерти" модели.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если разговор о полной собственной локализации, то причем тут ТО в тойоте?

Писал в цитируемом вами посту, почему нива не кроссовер.)))
Наверное надо раскрыть тему:
Кроссовер, это вседорожник, а не внедорожник.
Нива предназначена для кратковременной эксплуатации вне дорог, уазик может всю жизнь эксплуатироваться вне дорог. Их рассчитывали и строили с этим учетом.
Кроссовер не предназначен и не имеет технических возможностей эксплуатироваться вне дорог. В жизни и на пузотерках "на пашню" лезут, за адреналином, но разве это является аргументом и признаком классификации транспортного средства?)

Кузов трогать тоже большого смыла нет, т.к. есть Шнива

Это сообщение отредактировал Swamperr - 12.01.2021 - 10:52

У Хонды срв третьего поколения действительно присутствует такая болячка заднего моста. Лечится установкой регулируемых рычагов, цена вопроса - 3 тысячи деревянных. Но Хонда ни разу не внедорожник.

Лет этак 15 назад, поехали мы на гуся весной. Кто был тот знает. Весенние поля. Уаз тентованный, таблетка, Паджеро короткий, Крузак 80 и нивасик. Я тогда еще подумал, зачем ниву взяли с собой, обузу мелкую.
Как я ошибался.. Эта была единственная машина , которая была способна ездить за трактором, что бы вытаскивать ДЖИПОВ. Тогда я первый раз и присмотрелся к этой машинке.

Ты тормозишь. Уже поставили крутилки вместо жигулевских регулировок. Тоже старье, тем не менее, не нужно передергивать.

Это сообщение отредактировал Neuromancer - 12.01.2021 - 10:56

И много нив ты уже утопил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть нужно на двигатель 1.2 налепить столько одноразового хлама что бы он был похож на двигатель 1.8? Ну да, зато по модному. А ещё можно поставить двигатель от мопеда и турбинку от от самолёта что бы раскручивался хорошо. Вот ведь круто будет?
Особенно порадовало про отдельные одноразовые катушки на свечи. Это плюс 50 лс к силе минимум...

Насмерть две.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Справедливо. Но есть один нюанс. Безопасность. Которая не удовлетворяет абсолютно никаким современным стандартам. Нива попросту опасна для своих владельцев. Если бы её эксплуатировали ТОЛЬКО как какой-нибудь квадроцикл, исключительно НЕ НА ТРАССЕ, а на лесных проселках, тогда вопросов бы не было. Но она передвигается в потоке, наравне с другими машинами.

Радоваться тому, что пока мировые производители выпускают современные авто, Автоваз продолжает в 21 веке клепать квадратное корыто 50 летней выдержки, не отвечающим никаким нормам безопасности, не обладающим никаким комфортом, с мотором говенным, воющей раздаткой и механической коробкой, с климат контролем встроенным в окна дверей: открыл холодно, закрыл жарко? Долбоеб детектед одним словом.

Ну теперь-то заживем!

Он проклятый какой то, на него даже у Дастера только ручка идёт. А на ручке можно и старый XUD9 воткнуть ПСА-шный, встаёт по месту.

Абсолютно с тобой согласен, предлагаю запретить ее использовать на дорогах общего пользования, это решит проблему...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А есть индивидуумы которые на этом по городу передвигаются в качестве машины на каждый день
По сабжу говнапирога.

Было две нивы. Хуйняхуйней. Если только как пятый автомобиль в семье из патриотических чувств ну или для реально диких ебеней где-нибудь из Воркуты до салехарда по зимнику гонять, да и то засаживается она неподготовленная на раз два, а уж поездки более 50км на ней это пизда позвоночнику. Детали нихуя не дешманские если ставить что-то надежное, да и замены всегда идут комплексом. Нельзя взять и поменять ролик натяжителя, потому что тут на подходе, помпа, генератор и ремень, а не поменяв помпу, она сожрет снова ремень и разъебет ролики. Так везде и во всем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не думаю что РКП это проблема для владельцев Нив. Автомат туда замучаешься запихивать, кмк.

Это сообщение отредактировал Swamperr - 12.01.2021 - 11:06

Для чего автомат на ниве? Он там не нужен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такое впечатление что отдельных водителей дивана под дулом пистолета заставляют покупать Нивы
Иначе непонятно чего так какашки исходить. Езди на чём хошь, а кого то устраивает именно короткая Нива

Это сообщение отредактировал Swamperr - 12.01.2021 - 11:09

А я и не третье поколение имел ввиду - а более ранее. Но, похоже это на всех. И вообще задние колёса по диагонали - это признак модного и современного автомобиля.
Но, признание того что у ипошек есть болячки?????????
Всё, писец как теперь жить после этого?????

Вы про какую безопасность - активную, или пассивную?))))
Она допущена к эксплуатации не только на территории таможенного союза, но и в странах ЕС. У вас есть сомнения, что нормы безопасности в ЕС не удовлетворяют современным стандартам?

Это сообщение отредактировал Latgelo - 12.01.2021 - 11:11

Цены конечно жесть. Сам хотел в позапрошлом году для покатушек бронто взять, потом благо друг отговорил. Тогда бронто выкатывалась со всеми пирогами 900к, с музыкой,сигналкой, каско и.т.д.
Спасибо другану что отговорил и настроил взять как у него тагаз тайгер. С поисками конечно ещё тот квест был, посмотрели штук 30 машин за 2 месяца , все в хламиду убитые,но в один прекрасный день повезло. В итоге попался в московской области подготовленный для бездорожья тагарик за 400к, который говна не видел , а владелец делал исключительно для себя своими руками, как оказалось это у него уже 4-ый тагаз и был исключительно для души. Продавал чел срочно т.к. ему уже приехал минивэн из америки и нужно было оплачивать полную стоимость. Друзья в сервисе подтвердили что машина в отличном состоянии и говна не видела или почти не видела. В общем доволен как слон итого машина 390к и обслужил на 30к,второй год катаюсь и кайфую, в какие я его только говна не загонял там где нивы оставляли свои бампера тагарри даже не качнулся :)

И трансмисию потише.