АвтоВАЗ объяснил причину хлипкого кузова своих автомобилей


Страницы: (16) « Первая ... 12 13 [14] 15 16	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~chils~~

7.11.2019 - 11:04

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.01.15
Сообщений: 3024

Цитата (Glucky73 @ 07.11.2019 - 09:10)

https://youtu.be/vDGyZk4BKms
Я так понимаю понятие пассивная безопасность, поглощение энергии, программируемые зоны деформации большинству неведомы? Просто посмотрите видео.

Да им похую, им нужно что бы на капоте и крыше поплясать можно было без последствий. А то что моторный отсек, должен програмируемо деформироваться, что бы поглотить энергию при ударе, для снижения перегрузок, так это мелочи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Сергеевич74

7.11.2019 - 11:07

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.06.14
Сообщений: 14592

Цитата (gadikZloy @ 7.11.2019 - 06:15)

Цитата (varvar600 @ 6.11.2019 - 23:08)

Цитата (gadikZloy @ 06.11.2019 - 21:44)

115 тысяч и капиталка! Могу тебе снять прям видео как сейчас работает мотор отечественного ведра, параллельно снять все тонкости, вплоть до состояния руля, сидений и рычага кпп, чтоб понять что машина была в бережной эксплуатации(хотя мне лень!) Кстати, за ремонт этого 16 клопанного полудохлого говна просят 50 рубасов - а это цена контактного движка на большинство ипонцев!

В 2015 году продал четырку восьми клапанную. Машине было 6 лет. Владел 3 года, проехал 237000 километров. Трасса-город. Брал с пробегом 40 тысяч у знакомого. Так вот. Продал с родным сцепление, не было капиталки. Менял только шрус.

Т.е ты хочешь сказать , что моегу мотору еще не пизда? Наверное мне это вот все во сне приснилось что на 115 тысячах этот кусок сжирает литр масла на 200 км, не едет и дымит как паровоз ,да???? Че вы мне втираете, как будто я вчера за руль сел! Я тоже из тазов много чем владел - была и восьмерина с пробегом около 250000 и десятку продавал - сам на ней около 140 накатал с неизвестным пробегом, но ни один из этих моторов у меня язык не повернется назвать нормальным!! Кстати, на эту же калину были попытки найти мотор в сборе на замену по разборкам

Пересмотрели вариантов 15-20 . В достойном состояниине нашли ни одного!!! Хотя по заявлениям продавцов (таких же сказочников) -"матор-зверь, все в идеале и шепчет как часы".

Ну не знаю.
Была восьмерка карб, девятка, 99-инжектор, одинадцатая.
Из всех только на восьмерке менял прогоревший клапан. У остальных проблем с двигателем не было.
Все остальное переодически ломалось. Девятка была конструктор, непонятно из чего собранный. Электрика работала как хотела и когда хотела. Но ехала довольно бодро и расход был нормальный.

[^]

Tenshinur

7.11.2019 - 11:10

Статус: Offline

Кто тут?

Регистрация: 15.01.13
Сообщений: 3748

Цитата

Абсолютно все старые модели во время краш-теста набирали 0 баллов, поскольку они не адаптированы под безопасную езду, а более толстый кузов на практике никак не защищает пассажиров. Именно поэтому было принято решение уменьшить вес корпуса и уделить внимание более важным частям автомобиля. Например, в модели LADA Vesta усилена рама в области лобового стекла, что в несколько раз улучшило показатели при проведении краш-теста.

1) "Старые модели" ВАЗ устарели уже через 5 лет после начала выпуска, а некоторые уже на момент начала.
2) В "старых моделях" нет технологии Каркаса. Если любую иномарку взять, там в дверях стоят распорки, которые передают удар дальше по кузову. И эта технология была еще 10ки лет назад.
3) Толщина листового металла играет так же большую роль на смятие. А делают его тоньше лишь для 2-х целей. Это удешевление, а так же ремонтопригодность. Ведь если двери можно выправить то новые никто не будет покупать.

[^]

Loth	7.11.2019 - 11:13 [ показать ] -1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 2.03.18 Сообщений: 78	А что это тогда у АвтоВАЗа на фотографии манекен не хочет садиться в машину? А?!? Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

andrgor

7.11.2019 - 11:15

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 20.08.19
Сообщений: 132

Цитата (legalas64 @ 6.11.2019 - 08:21)

Вьебать нужно гранту и 21 волгу лоб в лоб.
Это будет показательный краштест, экономисты хуевы.
На гранте крыло от пальца прогибается

Итог: в волге будут трупы, а в ладе выживут.

[^]

Yurich13

7.11.2019 - 11:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.10.15
Сообщений: 1830

Цитата (SalotSahr @ 6.11.2019 - 08:20)

Кузова из фольги. Тенденция мирового автопрома, хули. Да и автоваз это давно уже рено-ниссан, успокойтесь.

Не святотатствуйте!!! Сказано "АвтоВаз - говно", а кто не согласен - сжечь за ересь!

[^]

~~pyup~~	7.11.2019 - 11:51 [ показать ] 2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 19.07.19 Сообщений: 579	металл должен гнутся/сжиматься/деформироваться (нужное подчеркнуть) при столкновении, для гашения инерции. Направляющие для двигателя позволяют мотору не упирался в коленки при аварии, иначе у водителя и пассажиров нет шансов на жизнь. В инете много фото-видео материала, когда сталкиваются иномарки и представители советского автопрома, где иномарка в хлам а водитель целый а у жигуля разбита фара, помят бампер а водилу в больничку с травмами увозят.
	[^]

nativ

7.11.2019 - 12:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.04.14
Сообщений: 2308

Цитата (Бенджамин73 @ 7.11.2019 - 09:07)

Цитата (nativ @ 7.11.2019 - 09:54)

в модели LADA Vesta усилена рама!!! Рама - Карл! Это прорыв!!!

"в модели LADA Vesta усилена рама в области лобового стекла"

Лишь бы хуйню написать, так ведь?)) Рама или рамка вокруг лобового стекла - это дружок не та рама, на которую кузов крепится вместе с агрегатом. Если в твоём понимании это одно и тоже - рекомендую книжки почитать по устройству автомобилей

В том то все и дело, рамы нет, есть кузов в районе лобового стекла

[^]

nativ

7.11.2019 - 12:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.04.14
Сообщений: 2308

Цитата (Бенджамин73 @ 7.11.2019 - 09:04)

Цитата (nativ @ 7.11.2019 - 09:56)

Цитата (Бенджамин73 @ 7.11.2019 - 05:43)

Цитата

Нет ничего крепче рамного джипа!

Остальное всё от лукавого!

Ага, 100%. На днях в самарской области обмудок на прадике в Весту вшатался. Итог предсказуем - везде трупы. Наверное тоже думал: я на раме, мне всё похуй.

А кто сказал что Прадик особенно последних поколений рамный?

А кто сказал что нет?
Ничего не путаешь? Можешь под кузовом полазить

Ну как то так пишут...
Но его рама интегрирована в кузов, а задний подвеска – независимая. Несмотря на это «всенародной» любовью пользовался и, уверен, еще долго будет пользоваться он, ласково именуемый, «прадиком».
отсюда
https://www.kp.ru/putevoditel/avto-i-moto/t...ser-prado-2019/

[^]

~~Бенджамин73~~

7.11.2019 - 12:17

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.08.13
Сообщений: 7108

Цитата (nativ @ 7.11.2019 - 13:10)

Цитата (Бенджамин73 @ 7.11.2019 - 09:07)

Цитата (nativ @ 7.11.2019 - 09:54)

в модели LADA Vesta усилена рама!!! Рама - Карл! Это прорыв!!!

В том то все и дело, рамы нет, есть кузов в районе лобового стекла

Да чтож ты всё не уймёшься никак?

Деталь так называется у автомобиля, ты понимаешь это или нет? Кузовная деталь, например Рамка стекла ветрового ВАЗ-2108 АвтоВАЗ 21085201012. Завод так называет отдельный элемент кузова, в который вставляется лобовое стекло.

Так понятнее? Лишь бы поспорить и развести срач на пустом месте.

[^]

Lynx

7.11.2019 - 12:22

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 18.10.05
Сообщений: 879

Цитата (ppsascha @ 6.11.2019 - 08:19)

Мне кажется, что нихера одно не коррелирует с другим. МОжно внедрять современные системы защиты, ремни, боковые шторки, подушки, двигатель чтоб вниз падал, а не в салон заходил, но ничто не мешает и делать нормальный кузов.
Просто экономим, скажите честно.

делать нормальные кузова - увеличивать вес, при аварии будут совсем другие динамические нагрузки например.

а так обидно немного конечно, когда на киа рио под шпалу камаза заехал и полморды под замену. Движок и пассажиры в поряде. Веста по всем параметрам не отличается от киа рио, да и новая лада эмигранта.

[^]

BAHDAJI

7.11.2019 - 12:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.02.11
Сообщений: 3023

Цитата (Hrenly @ 6.11.2019 - 08:16)

все старые модели во время краш-теста набирали 0 баллов <...> что в несколько раз улучшило показатели при проведении краш-теста.

0 x 2 = 0
0 x 3 = 0
0 x 4 = 0
0 x 5 = 0

А несколько - это сколько??

[^]

SergiusR6

7.11.2019 - 12:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.09.09
Сообщений: 1575

Цитата (allvet @ 7.11.2019 - 03:07)

AUDI А5- разгон до 100км/ч - 6.2 сек; BMW 535 разгон до 100км/ч - 5.1сек; HONDA ACCORD 2.4S Разгон до 100км/ч - 7.2сек; SUZUKI SX4 разгон до 100км /Ч - 10.2 сек; Lada разгон до 100км /ч - ДА (опция)

ёбушки - воробушки, нахуя так делать?
может всё же начнём сравнивать сравнимые вещи?

да нет, нахуй логику
БОИНГ- 747
Крейсерская скорость 955 км/ч
твои сраные немцы-японцы так смогут?

ЗЫ Боинг со "Звездой смерти" сравнивать будем, юный падаван ?

Это сообщение отредактировал SergiusR6 - 7.11.2019 - 12:52

АвтоВАЗ объяснил причину хлипкого кузова своих автомобилей

[^]

bestnoob

7.11.2019 - 12:53

Статус: Offline

залупастикус волнистый

Регистрация: 12.06.15
Сообщений: 7790

Цитата (kkvvnn1 @ 6.11.2019 - 10:24)

Цитата (Airzerg @ 6.11.2019 - 10:06)

Цитата

Многие автомобилисты считают, что раньше АвтоВАЗ делал более надежные автомобили, поскольку при их строительстве не экономили на металле.

После этой фразы этот высер можно не читать!

Ну автомобили - были реально крепче.
После ДТП с иномаркой - наши автомобили были визуально целее.
Чего нельзя было сказать о водителях и пассажирах.

ну не скажи, я въехал в зад немцу (мерседес С180) на ваз 2114, у него вмятина левого заднего крыла, слетел бампер с креплений и фонарю пизда...

у меня выдрало и изогнуло левое переднее крыло, фаре с поворотником пизда и капот погнуло... крепкий немец попался...

а, ещё, бампер мой в щепки передний, защита бампера ... ну и так по мелочи...

Это сообщение отредактировал bestnoob - 7.11.2019 - 12:55

[^]

bestnoob	7.11.2019 - 12:56 [ показать ] 0
Статус: Offline залупастикус волнистый Регистрация: 12.06.15 Сообщений: 7790	а ето немец
	[^]

Uuka	7.11.2019 - 13:04 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.10.18 Сообщений: 1616	2 главных инженера АвтоВАЗа Руков и Жопов. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

SergiusR6

7.11.2019 - 13:12

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.09.09
Сообщений: 1575

Цитата (HeavYSMOG @ 6.11.2019 - 22:15)

Цитата (Buslik @ 6.11.2019 - 22:11)

А так в целом весьма комфортный большой салон.

В Весте огромный эргономический просчет в расположении пульта стеклоподъемников на водительской двери. Он там смещён ровно на одну кнопку вперёд по сравнению вообще со всеми остальными автомобилями, и поначалу я постоянно открывал заднее левое стекло вместо своего.

Если вы отодвинете сиденье на 1 см назад или наклоните назад спинку, то - Эврика!!! будете попадать без проблем.

Вы извините, но машины делаются под среднестатического водителя, но :
- у кого-то рост немалый
- у кого-то ноги короткие

- кто-то сидит подвинувшись к рулю
- кто-то максимально вытянув ноги и откинув спинку назад

все мы люди разные, на всех не угодишь

[^]

Mamboking

7.11.2019 - 13:14

Статус: Offline

Ватник и колорад

Регистрация: 27.04.07
Сообщений: 751

Цитата (legalas64 @ 6.11.2019 - 12:21)

На иномарках тоже и что?

[^]

Helgi1978

7.11.2019 - 13:15

Статус: Online

Приколист

Регистрация: 6.04.15
Сообщений: 240

Цитата (Neuromancer @ 06.11.2019 - 10:22)

Остальным на вас вообще похуй.

Покупайте корейцев!

Всем умникам путь лежит в любой сервис по кузовщине... там наверняка негласная статистика есть по многим производителям, в том числе и по бюджетным) корейцам (не дай Бог купить солярку или рио)... здоровья всем!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

pythonx

7.11.2019 - 13:28

Статус: Online

Проводник мозгошмыгов

Регистрация: 16.09.09
Сообщений: 3355

Цитата (legalas64 @ 6.11.2019 - 08:21)

Сейчас есть программируемые деформации кузова, а металл в старых машинах поела коррозия и накопились скрытые дефекты и усталость металла.
Я думаю будет что то похожее.

[^]

~~Бенджамин73~~

7.11.2019 - 13:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.08.13
Сообщений: 7108

Цитата (SergiusR6 @ 7.11.2019 - 14:12)

Цитата (HeavYSMOG @ 6.11.2019 - 22:15)

Цитата (Buslik @ 6.11.2019 - 22:11)

А так в целом весьма комфортный большой салон.

Тоже мимо промахиваюсь частенько, благо задние стеклоподъёмники отключил, чтобы дети не открывали.
По поводу эргономики салона для меня лично плюс размер салона - вроде не большая машина, а сзади меня спокойно взрослый мужик садится. Сам пробовал сесть за собой (182 см) - ещё место нормально остаётся перед коленками. Думаю даже 190 спокойно сядет сзади.

[^]

Hrenly

7.11.2019 - 14:01

Статус: Offline

ЯПердоле! Курва!

Регистрация: 24.02.15
Сообщений: 2659

Цитата (Бенджамин73 @ 7.11.2019 - 15:30)

Думаю даже 190 спокойно сядет сзади.

Надо проверить...

[^]

zaborza

7.11.2019 - 14:34

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 29.07.08
Сообщений: 739

Цитата (legalas64 @ 6.11.2019 - 07:21)

Да, 21-я как новая перейдёт по наследству после замены бампера и лампочек накала в ^головной оптике^, а гранта уедет в помойку на эвакуаторе, но своей гармошкой заберёт часть кинетики удара и спасёт хозяивам жизни не позволив внутренним органам оторваться внутри тел пассажиров. а при мелких аварияхконечно круто выходишь такой и с гордостью осматриваешь повреждения аппанента по аварии.

[^]

zaborza

7.11.2019 - 14:38

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 29.07.08
Сообщений: 739

Цитата (pythonx @ 7.11.2019 - 12:28)

Цитата (legalas64 @ 6.11.2019 - 08:21)

Даже безкоррозии - о пассивной безопасности раньше не думали, и скорости были другие и колличество машин другое.

[^]

Vlad196372	7.11.2019 - 14:40 [ показать ] -1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 5.04.19 Сообщений: 78	Лень было читать весь пост, но понял, что при столкновении с Жигулями, опасней всего находится в танке, так как там сталь толстая и она не гасит ударные нагрузки. Вывод: Ваз самая безопасная машина.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 32602
0 Пользователей: