Чем опасна ЭРА-ГЛОНАСС

Блидь,обоссаться от цирка и умственно отсталых клоунов-во всём мире,безопасность обеспечивают качеством а\м,а у нас,блин,датчиком GPS,по цене авианосца.

Охуенно, да: при покупке новой машины сдаешь 5-летнюю по трейд-ин, а тебе заявляют:
"Понимаете, тут теперь из-за этой хуйни ваше авто мы оцениваем на 200 тыр меньше, потому что нам придется на неё ставить эту поебень, а потом её регистрировать и сертифицировать. Отчасти по этой же причине ценник на новую машину вырос на 200 т.р. по сравнению с прошлым годом: 150 из них - заводская установка этой ебалы. А еще через 3 года Вам будет нужно пройти платную поверку и перерегистрацию этой хуйни. Записываться в бесплатную очередь на это лучше за полгода - так дешевле получится.
Но есть и плюс: в случае серьезной аварии, вероятность спасения вашей жизни вырастет полхуя десятых процента!"

Все тут так возбудились, будто каждый ездит на штучном эксклюзиве. До конца 2019 года еще многое может поменяться. Может прогрессивную стоимость страховки введут, и вам эта ЭРА покажется раем земным. Будете от каждого письма счастья срать чили.
Мне больше не нравится то, что РАМы с 2008 в РФ официально не ввозятся. Так что я в любом случае пролетаю с сертификацией эры.

Да, только тут люди херь пороли всякую, имелось ввиду следущее:

- производитель блока 1 раз платит 200 к USD за его сертификацию, сертификацию своей компании в системе исо, сертификацию пр-ва и тп

Затем, чтобы можно было получить сертификат типа на новые тС нужно взять любой сертифицированный блок установить в ТС и разбить его, это порядка 2 единиц стоит - все !

Т.е. в конечном итоге пользователь платит, но цена сертификации размазывается на большие тиражи и стоимость незначительная.


Зачем делать на территории ТС? Для того чтобы деньги оставались у нас а не уходили на запад.

Это должно быть опционно т.е. добровольно.

Кстати ... да .
Она ведь и при превышении может отослать инфу.
Достаточно будет законодательную базу подвести.

Это сообщение отредактировал Agafon - 8.01.2017 - 21:33

Бля, ТС, что за желтые заголовки? ЧЕМ может быть ОПАСНА система спасения? Ну это пздц. Автору текста оторвать руки.

Ну бля, все. Давайте теперь не будем никого спасать, что бы всем досталось поровну. И тем кто живет где есть связь и тем, кто живет где-то в глуши. Сколько там людей ездит, в глуши-то?

Доводы пиздец просто.

Система ОЧЕНЬ нужна. Она тупо поможет спасти жизни. А главное - что все вызовы будут регистрироваться и теперь хер кто сможет забить на вызов. Сколько таких случаев было, что тупо никто не приезжал? А если где на трассе свалился и не можешь телефон достать че делать? Подыхать?

Не представляю, каким надо быть долбоебом что бы назвать ее "опасной".

Да, походу с сертификацией накосячили. Но иностранные сервисы просто так допустить к сертефикации тоже нельзя. Как они "сертифицируют" то, что находится у нас непонятно. Точнее как раз - очень понятно - ответственности у них нет. Как их наказывать в случае чего? Сертефикация должна быть 100% у нас. Очень плохо, что не все это понимают. Краш тест должен быть подтвержден документами, да. Этого достаточно. Альтернативные центры и конкуренция - должны появится. Но это тоже не одного дня дело. Что бы была конкуренция должна быть выгода. И люди должны понять, что если они начнут строить свой бизнес - они заработают.

Плюс, вероятно, те кто делал систему - хотят заработать. Они же ее разработали?) Ну вот видимо первое время они никого к себе не пустят, пока не окупят затраты на разработку.

пока читал пост установился амиго и спутник маилру с баром

очередная кормушка для ,, своих,,
заказываем девайс в Китае за 5 долларов включая доставку
продаём на каждую ввозимую машину ( и изготовленную на территории России) по 150-200 баксов
и ещё берём денежку за ,, сертификацию,, которую можно провести ,, на стенде,,

Не удивлюсь что во главе предприятия будет стоять некая известная фамилия из Путинских дружков

Во всем мире это где? В Конго?) Или в Индии?)

Прочитай что-ли про eCall. Так на всякий, для образования. Только у нас наша система будет раньше, чем их.

кнопка отСОС - лишних бабок. Ну может мысль-то и хорошая, но исполнение как всегда в стиле Рыжего нано-толика. Инновации :)

stas1981
Спорю на Martell XO 0,7L что не найдешь за 5 баксов в Китае

Железная б...леди думает 10-15 млн. хватит.
Сарказм.

Медики будут ехать 3 часа, как обычно Особенно в запинду какую нить Да и наличие кнопки SOS всколыхнет волну "спорим на пузырь боярышника, что нихуя никто через 20 минут сюда не приедет?" Приедут через час, когда два алконавта уже разопьют выпитый боярышник

Это сообщение отредактировал segagames - 8.01.2017 - 22:00

Чтобы идти впереди планеты всей, надо обязательно вводить норму на 6 подушек безопасности, АБС и ЕСП на абсолютно все машинах, датчик давления в шинах, усиливать пассивную безопасность автомобилей.

При сильном столкновении модулю Эра Глоннас кранты, это фактически сотовый телефон без защитного кожуха и своего автономного питания и антенны, ...наебнется и ничего не отправит оператору.

Идея отличная, реализация полная хня!

Это сообщение отредактировал КусокДобра - 8.01.2017 - 22:07

Ну как-же! Покричать надо. А то поводов покричать и полить кого-нибудь говном становится все меньше и меньше. Сделали систему спасения аналогов которой в мире еще нет? Да она же говно и не будет работать! И пох, что она просто обогнала eCall.

Может не стоит так сильно все критиковать. Сама система не самая плохая задумка. Вот ее воплощение-это будет ссущий ад, к сожалению. Как в теме появляются бабки, так сразу появляются "эффективные менеджеры". Ну и систему глонасс тоже надо развивать, а это деньги, которые нельзя взять из нефти/газа, мы сами в состоянии это оплатить, автолюбители и профессиональные водители. Это посчитали, наверняка. Ну а разбитые роллсы и ламборджини-это вообще пыль, мука. Кто из ЯПовцев на них катает на работу? Сомневаюсь что большинство. Массовые модели, бюджетные, легко впишутся в эти требования, там идет поток и деньги отбиваются. Но, это очередная кормушка, вот это бесит. А еще бесит полная импотенция управляющих этим чиновников, они вообще не понимают как работать, как сделать правильно, при этом навязывая свои решения, уже в который раз...
PS: по поводу низких прибылей, касается всех, производителей тоже. Предприятие зарабатывает в год 3 миллиона рублей-это прибыль. Ген.директор приобретает авто за 2800000, теперь прибыль составляет 200000. Можно купить авто за 5000000, тогда предприятие станет убыточным. Вот не верю после такого никому, хоть тресни.

Наверное для того и проводятся краш-тесты, не?)

А если уж прям совсем все в говно, то там и спасать некого.

Ты бы ГОСТы на ЭРУ почитал бы сначала, прежде чем открывать свою тухлую варежку.

ЭРА глонасс устройства уровня automotive а это значит, что они специализированные, сделаны и спроектированы специализированным способом, из специальных компонентов и выдерживают охренительные нагрузки.

Спасибо тебе за заботу барин..

Никто не приедет,хоть звони,хоть не звони,хоть эру ставь,скорая не приезжает во время,ждешь по часу а тут блять прилетят из за волшебного говна в машине,чудеса от правительства живущего на другой планете.

если есть микрофон можно слушать салон

https://ru.aliexpress.com/item/Protable-Min...dd-f4dcf9cf9ac0

Это не устройство эра глонасс, даже близко :D

Эта поебень GPS не имеет