Продаж нет( Автомобили тонут в снегу на парковках дилеров

Он имеет ввиду газ.лифты. Можно и без них, с кочергой, которую вручную отстегиваешь и подпираешь капот при открытии.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Объясните почему тогда к базовой стоимости машины при продаже навязывают ненужную кучу допов по сумасшедшим ценам? Когда со стоимости машины по заводскому прайсу бырыга может поднять до 30-40% на допах потому что он так захотел. Потому что по другому жить они уже не могут. Любые надбавки инфляционные/риски ложатся на покупашку в конечной стоимости пепелаца.
-Коврики за 50к не хотите докупить?
-Ну тогда мы вам машину не продадим.

Мастера по ремонту как и уборщицы к продажам и политике цен у барыг не имеют никакого отношения. Это рабочие специальности полностью отбивающие свои зарплаты ручным трудом.

По табличке максималка в 2019 году 729 тыс.
Не было таких цен. Были за 950-960.
Сам брал в 20м максималку по цене, указанной на сайте завода за 1.087 или 1.067 тр. Минималка была в районе 900 и только с допами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А хорошо, оказывается, мы уже жили.

Ну очевидно чтобы заработать.
Они че благотворительная организация чтобы бесплатно работать ?
Или на чем автосалон должен зарабатывать. Если у вас есть структура доходов / расходов автосалона - давайте обсудим, какие они барыги. У меня лично нет такой информации, есть только про ставки пошлин и утиль сбора от нашего любимого государства.

Лично брал только 1 раз в салоне новую авто шкоду октавию в 2015, но брал с кредитом, коврики и колеса у них купил но по личной инициативе, коврики тыс 5 стоили, понятно что в два раза дешевле можно было взять, но было оч.грязно на улице. А так и не впаривали и подарки не дарили.

Не понял насчет зарплат и прочих доходов..
А кто платит ЗП персоналу ? Не дилер разве? Из каких средств ?

Это сообщение отредактировал Niiserg - 21.02.2024 - 12:04

31 го декабря 2018 года покупал весту. цена 585 000. вторая или третья комплектация. у меня без мультимедиа. две подушки и подоггрев сидении есть. забрал из салона7 января по моему 2019 года.

надо просто машину не сдопами брать а под заказ. я покупал из наличия но без допов. тогда с допами машинки были люксы. ниже комплектации без допов

иди ты лесом со своим говном.

Вам лично повезло что брали машину еще до наступления "интересных времен".
Либо в том салоне который от и до контролируется производителем что касается конечных цен. Но сейчас реали уже долгое время совсем другие.

Зарплату работягам платит диллер c поступающих на баланс сумм в которые помимо навара с продаж при перепродаже техники еще и входит регламентное (платное) не входящее в гарантийный пакет обслуживание, (а по факту любой косяк технически можно списать на владельца - обвинив последнего в рукожопости), с которого диллер кроме оплаты сотрудникам еще имеет нехилый профит, так как машин много, и поступающий траффик на обслуживание фактически обеспечивает им монополию в рамках гарантийных и вне гарантийных обязательств по конкретным моделям машин, пугая тем самым владельцев от идеи ремонтироваться в гараже у "дяди Васи".

налетай. сначала подняли, а теперь опустили и типа налетай... как всегда

Точно на ровном месте? Вот вроде ничо в жизни не поменялось, а машины на лям накрутили? А всё вокруг как всегда?
Автопром ваще не при чем, крутятся как могут. Вопросы почему такие цены задавайте кооперативу Озеро.

А сколько должен стоить новый автомобиль ( переводим в доллары для удобства )? 600 тыс - это 6180 баксов. За такие деньги и нормальное б/у авто не купишь. Никогда новый авто не стоил дешевле 10 тыс зелёных, а это сейчас 970 тыс рублей, а ещё пошлины и поборы. Короче я считаю 600 тыс - нереальные запросы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В жопу себе засуньте это ведро смерти, можете даже бесплатно, за год сгниёт на ваше счастье

Зато у вас есть Крымнаш и стабильность. Только не надо тут пиздеть, что это тут не при чем.

Это сообщение отредактировал michmike - 21.02.2024 - 13:11

Даже говорит не уверенно. Похоже сам себе не верит что возьмут. Ей цена 400к

Она уже на стоянке дилера начала гнить

Ой, бля... Трагедия... У автодилеровпидаров продажи не идут.
Ценник на два умножили и удивляются, а чОйта машины не продаются?!?
Убились бы, а... С разбегу, башкой, да об стену!

Поддержу. Свой Ларгус брал в мае 2014 за 462 тр. По тому курсу это было 13314 $. Прибавьте инфляцию по Росстату на 01.2024, получаем 25729$. Курс сейчас 92.4р. Итого текущая цена должна быть 2,377 млн руб. По факту она наверняка даже ниже. Так что вопросы к инфляции всего подряд, к санкциям и тд
Для полноты картины эта стоимость в 2014 году была примерно 0.8 моей годовой зарплаты , а в 2023 примерно 1й годовой зарплате.

Это сообщение отредактировал Chesr - 21.02.2024 - 13:57

Там родная кочерга ставится . Газовые упоры удобнее , только они дорого хотят за это . Их цена - пара тысяч и 10 минут поставить .

Тогда простая Аркана 1,1 стоила . Коллега Весту универсал купил под лям , полгода поездил , обплевался и избавился . Поначалу нахваливал .

Сейчас страшно новую Ладу брать , слепленную гастерами из того , что было .
Принципиально , меня устраивает примитивное механическое транспортное средство , меньше барахла - меньше барахлит , но нормально собранное из нормальных комплектующих .

Это сообщение отредактировал Вольфрамыч - 21.02.2024 - 14:26

Чуть ошибся, я самую топовую брал кросс св. Без единого рубля на допах. Дал менеджеру 1000 на коньячок, он мне коврики докинул.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так что хотите на 2011 год курс доллара был следующий:
Курс на начало года: 30.3505 ₽ На конец года: 32.1961 ₽
Минимальный: 27.2625 ₽ Максимальный: 32.6799 ₽

Т.е. получаем что Приора стоила от 9 000 до 11 000 долларов.
За Приору Люкс с выше перечисленным оборудованием уже просили 390 000~12 000 $
Сегодня курс 90-92 руб.
т.е. 9000 $ ~ 828 000 руб.
а 12 000 $ ~ 1 100 000 руб.
Кто готов купить Приору люкс за лям?
Все написано не для защиты жадных дилеров, а для сравнения
А то куплю за 500 000 руб. Так ни кто и не продаст...

Это сообщение отредактировал ppvbomj - 21.02.2024 - 14:47

Хз от чего он там блевал, веста кросс св у меня была. На голову выше всех соляр с рио. Места больше, куча интересных плюшек. Мотор рено, вариатор японский, электроника на боше, если не ошибаюсь.
За 30ку ее зашумил, еще 20 на колонки с родной головой - отличный авто для своих денег. Большинству за глаза
За 2,5 года владения не сломалось ничего, не появилось ни одного жучка. За 50 тыс пробега на то потратил тысяч 30. Масло каждые 7 тыс менял.

Продал по одной причине. Мне мало мощности

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заебал этот АВТОВАЗ всех автолюбителей в нашей стране. Депутаты и чиновники почему то не хотят пересаживаться на их продукцию, а покупают себе иномарки под служебные автомобили, патриоты ёбаные. Такое ощущение, что заправляют этой вакханалией жидомасоны, которые в очередной раз к первому апреля повышают растоможку по параллельному импорту. АВТОВАЗ, ваше говно не нужно даже со скидками.

Да не смотри ты минималки, их нет, просто нет. Нет, конечно можно встать на очередь, и полтора года дрочеписить(сейчас поменьше), а вот в салоне просто нет минималок, от средней и выше. Особенно если это любовь китаеиндусских домохозяек типа камри. Раф4 по ценам на сайте было просто не купить. Знаешь что эти пидоры делают если ты хочешь купить что-то за нал? ПРОСТО УХОДЯТ. И хуй ты чего сделаешь, они же тебе не отказали, просто не нашлось продавца который тебе продаст. Сейчас самый простой вариант это очередь на теслу которая отбилась от мразотного диллерского лобби.
Американские машины? Я уже пример с Юконом писал. Это уже охуеть, даже не массовую, достаточно дорогую машину продавать не хотят. Причем дефицита уже особо нет, просто салоны за ковид охуели.
Так что когда некоторые рассказывают про охуевших российских диллеров меня на хаха пробивает. Блять, а как вы думаете, у кого это они этому научились?
Американскому рынку реально нужен Китай, ибо сам американский рынок уже в край охуел. Но лобби не даст.

Это сообщение отредактировал Mistelroy - 21.02.2024 - 15:20