Шумский опять задачку подкинул

Бля, да где там перекресток, точно ответите? Где его начало, и где конец? Или до Владивостока черный должен уступать?
Тут разметка явно указывает, что никакого перекрестка, или разгонной полосы нет. Вообще. Перекресток имеет четкое определение границ. Разгонная полоса тоже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Один из немногих правильных ответов. Желтый уступает, так как совершает перестроение уже за границей перекрестка.

На самом деле пистоны надо вставлять тем, кто организует непонятные схемы движения, оформленные знаками/разметками через жопу.
У нас есть несколько мест с развязками=-бабочками - где полоса разгона (для выезда, со знаком "Уступи") переходит без разделения в полосу торможения (для съезда).
Там тоже желающие съехать утверждают, что имеют приоритет перед теми, кто с полосы разгона не выезжает на основную дорогу, а снова съезжает.
И большие дяди из ГАИ в своё время признались, что в рамках наших ПДД эта ситуация не разрешима.

Это сообщение отредактировал kkvvnn1 - 19.10.2022 - 11:58

Тут другая ситуация. Совсем.

Я человек простой, вижу знак уступи дорогу- уступаю. Попробуйте и вы, друзья, которые пятую точку рвут, что чёрный едет первый. Этим вы экономите своё время, время второго автомобиля и время полиции, которая должна приезжать на такого рода хуйню. Знак уступи дорогу не спроста такой. Он единственный перевёрнутый треугольник, который понятен даже если краска с него слезла. Это не зря сделали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По логике ПДД ты "выезжая на со второстепенной дороги обязан" оценить количество авто имеющих перед тобой приоритет, их скорость и траекторию движения и не создашь ли ты им помеху продолжив движение в намеченном тобой направлении. Не заставишь ли ты их изменить скорость или траекторию.

Если нет, то можешь ехать спокойно дальше и не "каяться на протяжении всей дороги".

Если да, то обязан прекратить свое движение, маневр.

Нормальные люди соблюдают правила пдд.

Это правильно? Нет. Это конкретный косяк тех, кто разрабатывал разметку участка дороги. И тех, кто должен вносить изменения в пдд. Что бы у водителя таких вопросов не возникало. Тут достаточно нормальную разметку сделать, и вопросов не останется. Кто кому и до какого момента уступать должен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нихрена как тут жарко. Согласен со многими, что подобные слияния ублюдские, и дорожники-проектировщики, просто не придумав нихрена, отдали на откуп водителям, типа сами разберутся (одни - я на главной, другие - он перестраивается и пусть уступает). Я бы на месте жёлтого начал перестраиваться сразу после окончания островка безопасности и похер на черного - он обязан уступить. Просто если начать метров через 20 вклиниваться в правую (2ю) полосу, то там любой гибддшник вменит вину при перестроении не уступив. Здесь ещё разметки из треугольников прямо по капотом чёрного не хватает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сто раз уже объясняли, что в местах слияния многополосных дорог знаки приоритета устанавливаются для случаев, когда не видна разметка. Типа чтобы зимой, когда всё замело, кто-нибудь одарённый, едущий в данном случае справа, не перестраивался в левый ряд.
Во всех иных случаях водители должны руководствоваться разметкой и правилами перестроения, и вот почему: открываем ПДД и смотрим зону действия знаков приоритета. Посмотрели? Где заканчивается зона действия знака "Уступить дорогу"? Внезапно оказывается, что зона действия знака уступить дорогу ограничена перекрёстком или ещё точнее, окончанием пересекаемой проезжей части перекрёстка. Что такое перекрёсток и проезжая часть? В правилах опять же внезапно есть чёткое толкование. Смотрим на рисунок и задумываемся, где здесь проезжие части и, соответственно, где заканчивается перекрёсток (правильный ответ - нет его тут по сути) и как следствие зона действия знаков приоритета (правильный ответ- на воображаемой линии, перпендикулярной обочине и проходящей через угол примыкания дорог). И это правильно, так как в ином случае можно и через километр после слияния сказать- эй, чувак, ты едешь по полосе, где был установлен знак "уступить дорогу", ты должен меня пропустить. А это дебилизм. Поэтому, чтобы избежать подобных казусов, в местах слияния дорог наносят разметку 1.16.3, а если таковой нет, пунктир НИКОГДА не начинается от угла, всегда есть кусок сплошной линии разметки, в таком случае перекрёсток и зона действия знаков приоритета заканчиваются в месте её (сплошной линии разметки) окончания и дальше опять таки действуют обычные правила перестроения.
Всеми инакомыслящим удачного общения с сотрудниками ГИБДД, они вам изложат то же самое, но платно.

Как уже неоднократно на этом ресурсе, скажу: Дорожники -пидорасы! Не должно быть на проезжей части таких ребусов, дорожная ситуация должна ясно читаться и однозначно трактоваться всеми участниками движения. Если такого нет перекресток надо перепланировать, добавлять многоуровневые развязки если надо, светофоры. Перекресток это всегда документация ,ее кто-то разрабатывает, кто-то утверждает. Пару-тройку регрессов от страховых этим специалистам прислать и возможно все пойдет на лад. А у нас к сожалению дорожники действуют по принципу повесил "сиськи"(знак 1.16) и дорогу ремонтировать не надо.

Нахер знак тогда? И как надо проехать, чтобы этот знак давал приоритет?)

а зачем схему запрашивать? По разметке видно, где пошла 6-типолоска

Какими правилами регламентируется не заметность разметки? Одному не видно, а второй более зрячий и что тогда?

ты себя к какой половине отнесёшь?

Очевидно же, кто перестраивается тот и пропускает.
Знаки висят на случай, если не будет видно разметки.

У желтого знак главная дорога. Черный уступает.в чем проблема то?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот нормальная разметка при съезде с ТТК на Звенигородское шоссе.
Ссылка

Сначала разметка 1.20 потом 1.13 потом сплошная полоса со стороны въезжающего и т.д. Только вот стрелочка на асфальте дальше неправильная налево, т.к. там с этой полосы есть еще и съезд направо.

Это сообщение отредактировал SSS123 - 19.10.2022 - 12:34

Фото реального перекрестка в студию!
Обе машины на перекресток въезжают по своим полосам, знаки приоритета действуют только при пересечении полос, здесь такого нет, знаки не по госту, пример выдуманный.
После перекрестка, при перестроении действует правило "помеха справа", желтый автомобиль должен уступить.

Это сообщение отредактировал саломандер - 19.10.2022 - 12:30

неудачный пример

Если у желтого включен поворотник ему должны уступить.

Так-то оно так, вот только на чёрном может ехать бибизьян, который "я твои правила в рот ебал, ты мне должен уступить, т.к. я еду, а ты мне мешаешь".

Вообще там должна быть более длинная сплошная между 2 и 3 рядом.
К тому моменту когда она закончится, чёрный уже будет ехать по правому ряду по главной дороге. И жёлтый должен будет пропускать.
Аля как тут:

...Когнити́вный диссона́нс — состояние психического дискомфорта индивида, вызванное столкновением в его сознании конфликтующих представлений: идей, верований, ценностей или эмоциональных реакций. Понятие впервые введено Леоном Фестингером в 1957 году. Теория когнитивного диссонанса была предложена Леоном Фестингером в 1957 году. Она объясняет конфликтные ситуации, которые нередко возникают в «когнитивной структуре одного человека».



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Те, кто против черного. И до какого момента черный должен уступать дорогу? До следующего перекрестка?

Размещено через приложение ЯПлакалъ