Как я модернизировал Ашан байк (велотема)

рамы то разные все.

в какую то раму не влезут широкие покрышки,

в другой раме конический рулевой стакан и шток вилки от ашанбайка в неё влезет только с 12 переходниками (чашки рулевой всё равно придётся перепрессовывать)

в третьей раме перья (задний треугольник) очень широкие, под широкую резину,
а значит и каретку тебе нужно подбирать с широкой осью (120+ мм), чтобы пятками не цепляться за раму

на четвёртой раме вертикальная труба толстая,
значит подседельный штырь нужен "не стандартный" (31.6 мм)

у пятой рамы крепление тормоза IS, а не PS - нужен переходник

у шестой геометрия прогулочная,
значит разумнее поставить шатуны подлиннее (боьше 170 мм)

хочешь планетарку?
ищи раму с горизонтальными дропаутами!
(дада, есть натяжители на петух, знаю)


там нюансов тьма!

Fleymerillo

дада, расскажи нам про китайкарбон, ага!

Не совсем то, в идеале типа швинн дебютант 2018 с планетаркой и красивый. Для жены. Наподобие этого что то

Кататься и радоваться жизни.
Вопрос из разряда как тогда быть тем кто ездит на шестерке, ведь есть те которые ездят на мерсах и тд)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тебе шашечки или ехать?

дебютант совсем уж прогулочный,
далеко не уехать.

у шульца как раз планетарка,
а геометрия располагает к длительным покатушкам,
можно на укатанный грунт выезжать
и съехать с высокого бордюра можно

Имея возможность взять и не напрягаясь вы бы взяли карбоновую раму от именитого производителя или все же ноу нейм «али» ?)
На самом деле разговор не о чем, я достаточно насмотрелся на ноунейм рамы с али экспресс, чтоб выбор сделать не в ее сторону, да и вообще мне мое Здоровье дороже, я лучше переплачу и куплю запчасть именитого бренда, чем буду что то брать на али.
На али для велосипеда я в жизни купил только раз - это фонарик.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Писец. За руки - зелень, но ТАК заморочиться... Это реально - или велопрофи надо быть, или - лютым фанатом.

Если для тебя отсос - единственный способ заработать - поздравляю с удачным каминг-аутом.

Ты ютуб знаешь, а я катаюсь. Уже много лет. Почувствуй разницу, тиаретег.

Бренд может быть аккуратнее и продуманнее. По прочности разницы нет. У меня рохлофф и фэт. Найдёшь карболовую брендовую раму на куэр190?

Те, кто «насмотрелся» на рамы и карбон с али такую хуйню, как сказки с ютюба не несут. Давным давно уже. Это удел для тех, кто сегодня катает на 3х9. Старых пердунов, короче. Пора за окно начать выглядывать, а не верить во всякий там титан (который по факту пластилин) или слабый карбон.

Когда читаешь тему и понимаешь, что у тебя только одно седло стоит как весь этот ашан байк.

Молодец! Любой опыт - это ценно.

это смотря как кататься.

может на жиробайке и нормалёк,
но я вот не стану проверять, сложится ли китайкарбон на первом же банике

началось... ну давай, расскажи еще тут как ты без парашюта с самолета на велике спрыгиваешь. как под танк его кладешь. или что б ты там еще проверять не стал. банихоп как бе не такая уж и проблема то для велика, если ты не в курсе. продолжай изучать ютюб

Это сообщение отредактировал Fleymerillo - 2.08.2020 - 22:43

все таки решился начать смотреть эту хуиту. 1 минуту осилил. боземой, где был посдледние годы этот долбоеб??? алюминий обматывали карбоном при царе горохе. лет 5-7 уже как такого просто не купить ни за какие деньги.

откуда вы это говно мамонта тащите, любители древностей?

Самое главное в велике это рама. А рама у ТС говно. Всё это чисто посидеть-поковыряться. Двуподвес в городе и нахрен не нужен, а на авито в пределах 15 рублей можно взять хорошую бэушку от уважаемого бренда. Хз, каждый дрочит как хочет, но это пустая трата денег и времени.

На самом деле рама это ключевой элемент на который навешивают всё остальное.
Однажды решил провести для себя эксперимент и собрать велосипед самостоятельно. Получилось примерно так:
Магниевая рама от почившей ныне фирмы (довольно редкая, есть возможность установки дискового тормоза, обычно встечал такие только под вибрейки). Из минусов, то что её делали на излёте производства и не хватает некоторых элементов. Думаю со временем руки дойдут и до этого.
Пневматическая вилка santour из магниевого сплава.
Китайские облегчённые обода из алюминия.
Карбоновые подседельный штырь и руль.
Трансмиссия и тормоза deore 6000e.
По бюждету вышло в районе 100к.
По массе не дотягивает до 12кг.
По динамике, по сути шоссейный велосипед, только для бездорожья с исходящими из этого ограничениями по максимальной скорости.

На самом деле использование магниевой рамы влечёт за собой массу проблем типа ускоренной коррозии если её намочить, той же хрупкости...
Скажу так: прошёл около 3000км в непростом режиме. Пока всё хорошо.

222

333

Тросик на задний переключатель конечно проложен .... сильно брутально))) надеюсь потом будет возможность его спрятать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну здравствуй, мистер supernatural! Допустим для детей не особо важно какой велосипед собрать. Это всё равно временно, потом они так или иначе пересядут на взрослые велосипеды. Там уже начнутся изыскания. Мне начинает казаться что тебя вполне устраивает ржавый аист, который достался от дедушки на котором ты можешь доехать до своего деревенского магазина за чем там тебе надо...
Видишь ли, для многих велоспорт это хобби. Да, понимаю, многие детали порой стоят не малых денег, так уж у заведено.
Вопрос у меня к тебе возник: Кто тебе, дремучему негодяю дал право оскорблять велосипедистов, называть их голубыми? У тебя какие то проблемы?

Пока работает =) Выбрал несколько не те детали в наборе

Сегодня, ради интереса, пробовал ездить на заблокированном амортизаторе. Та не, это жесть. Аморты нужны. С ними на много лучше.
По поводу рамы - подумаю еще. Но расставаться с возможностью поставить хороший аморт на зад, очень не хочется.
А для хорошей двухподвесной рамы, мои комплектующие сильно простые. Короче. Куплю аморт, а там будем посмотреть. Не уверен, что минус 3-4кг, сильно мне сыграют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это будет одна из главных ваших ошибок, если вы на эту раму ещё впихнете задний амортизатор))
Это сколько же весит ваша пружина которая делает вид что амортизатор, если сняв ее вы уйдёте в минус 3-4кг .....
Насчёт веса поверьте на слово, что 3 кг, это капец как много. Я у себя заменил бескамерки на камерные колёса и покрышки со стальным кордом (протупил, купил стальной корд вместо кевлара, зато теперь максимальная защита от проколов), прибавка в весе получилась около 1 кг.... После того когда ты привыкаешь к одному весу, потом происходит увеличение/уменьшение веса, то это очень хорошо ощущается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если есть желание попробовать экзотики.
Не дешёавая рама, но она очень лёгкая и требует много доработок (крепления для тросиков и бутылочек могут отсутствовать и скорее всего она будет не окрашена)

Как то хотел себе такую, в итоге забил

Это сообщение отредактировал Scavenger130 - 3.08.2020 - 00:48