День когда я отказался от машины «навсегда»

Автомобиль есть и к нему велосипед на крыше, пробок нет, автобаны ровные, смотреть не пересмотреть всего вокруг.

"Я холост, детей нет, дачи нет" молодец, бери с полки пирожок

Ну и нахуй ты такой красивый потный и грязный весь в пыли нужен на работе? Был у нас один такой, быстро рога поотшибали. Тварь охуевшая. Ладно мы, мужики. А какого дамам?
Парки есть в выходные - там и катайся.

Читается как "День когда я стал долбоебом недоумком «навсегда»"

Это сообщение отредактировал Котэ777 - 8.09.2018 - 14:36

В родном городе:
- нет метро;
- нет каршеринга;
- общественный транспорт засыпает уже в 20:00, только раз в час одинокий троллейбус проедет;
- такси подорожало и не вызвать почти (перекупили крупную городскую службу такси и всё пошло под откос);
- стоимость километра пути на личном авто выгоднее, чем ездить на общественном транспорте.

про количество людей, которых я могу взять с собой, про груз/вещи и прочее - уже и не пишу.

В замкадье без машины хлопот больше. По приезду в Нерезиновск машину оставляю у ближайшего метро и в город не суюсь. Так то.

В Москве и не нужна. Я живу в МО, в частном секторе. Без машины никак, хоть и автобусы у нас ходЮть. По дому постоянно что-то отвезти, привезти и тд. Хотя некоторые соседи обходятся без авто.

Внимательно мой пост прочитайте пожалуйста. Или только последнюю фразу прочитали?))

зачот отпиарил аренду..))

У Вас ошибки в расчетах. Бо́льшая часть моих поездок начинается не от дома, а следовательно траты на них останутся даже при наличии своего автомобиля. Все поездки с работы и спонтанные останутся на аренде/такси. Все поездки в и из аэропорта, а это более 20 в год, останутся на аренде/такси. Все аренды автомобиля на курортах останутся. Все аренды в других городах тоже. И всё это входит в те самые 150 косарей.
Опять же, Вы считаете осаго, а я езжу с каско. Вы считаете осаго без доплаты за увеличение суммы выплаты, а в Москве одно не верное телодвижение и страховки не хватит. Вы не учитываете, что через 2 года свой автомобиль станет старше среднего возраста автомобилей, которыми я пользуюсь. Не учитываете траты на парковки, на зимнюю резину, траты на стояние в пробках, потери времени и ещё сотни и сотни мелких трат в виде пылесоса, полиролей, шампуней, аптечек, домкратов, ТО и многого многого другого.
Не возможно точно посчитать точную стоимость. Да и в каждом конкретном случае она будет абсолютно разной.

Че то читая эту статью вспомнил свояка из Москвы.
Тоже рассказ один в один как у него а потом как то спросили а машина твоя где? А он говорит так разбил в хлам вот теперь денег нет ибо выплачивает кредит и ездит в метро!
Походу тс тоже чето не договаривает!

Ясно. Пойду посублимирую на автомобиль...

Я не откажусь от авто, так как до работы быстрее и комфортнее добираться, в магазине проще закупаться, на природу съездить, в деревню. Таксистов на дух не переношу - большинство, что мне попадались, быдло, и ездить не умеют. Автобусы тоже душиловка и ждать их долго.
Каршеринга нет у нас.

Это сообщение отредактировал Lapo4kalapa - 8.09.2018 - 15:10

На такси ты ездишь только к даме... Поездок на такси - 5-6 в год... хм... остальное время руками откачиваешь?

Я за! Продавайте свои ведра, и пересаживайтесь на метро! Заебали пробки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, считаю тему не раскрыл, самый жирный плюс твоей схемы (я кстати это уже практикую) - это отсутствие % за кредит и отсутствие разницы между закупкой авто и остаточной стоимостью, также ты обошел стороной стоимость ТО, зачастую цифра может составлять 200-300 т.р. в год на собственной тачке. Я как-то считал очень детально, сколько стоит покататься первые 3 года на новых кроссоверах класса X3, Q5, GLK и т.п. и пришел к выводу что в среднем я буду терять около 500 т.р. в год при стоимости авто 2,5 млн. р. (здесь включены все расходы, в т.ч. уценка авто за 3 года и налоги) Пробег брал исходя из реального по "не резиновой" около 20 000 км. в год.
Считаю твою мысль категорически верной! Подумай кстати о мотоцикле, я уже отучился, осталось экзамен сдать.

Реклама каршеринга? А за месяц сколько бала на каршеринг уйдёт?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в жизни ни одного кредита ещё не брал, поэтому, наверно, и не учитывал.

Каршерингбля...Нутогда давай контрольный в голову и про барбершопы со смузи ибaни..

Вот на этом предложении текст можно было и закончить. А так, у вас получилась тягомотина в стиле "три замечательных оправдания на случай вопроса "почему в тридцать лет ты не женат и без детей" :D. Будут деньги не только на покупку, но и на содержание авто - будете ездить на Крузере каком-нибудь, который будет жрать в городе 20 литров горючки на сотку, и даже не будете задумываться о том, сколько стоит удобный вам стиль жизни. Пока нет денег - есть время рассуждать о тщетности владения автомобилем, о глупости отдыха за границей и даже о бессмысленности приобретения телефона дороже ста долларов, но время это лучше потратить на обучение и поиск хорошей работы.

Личный автомобиль стоит дорого. Дороже, чем "пешком", "на велосипеде", "на общественном транспорте" и "каршеринги эти всякие". Можно на такси ездить, если работа недалеко от дома и туда пешком/на автобусе, но иногда надо за покупками сгонять в гипермаркет. Каршеринг дешевле такси, а так - куча нюансов.

Передвигаясь на автомобиле, вы платите не за пройденные километры, а за следующие удобства (я ориентируюсь на холостяка лет 30, семейные выигрывают ещё больше, разумеется):
- По приезду на работу вы не потный (если жарко) и не грязный (если дождь и мимо по луже промчался какой-нибудь мудак).
- Вы не едете в провонявшем потом салоне общественного транспорта. Вы не нюхаете жопу стоящего рядом с вашим сиденьем индивидуума, отрицающего душ после качалки.
- К вам не прижимается тёплая, мягкая но совершенно чужая толстуха, которой нужно полтора сиденья, а вам оставшейся половинки ещё со старшей школы маловато.
- Вы таскаете за собой столько багажа, сколько нужно. Вам не нужен рюкзак (с которым взрослый мужик выглядит вовсе не так клёво и спортивно, как ему кажется :D) или портфель, в котором хранились бы все вещи, которые могут понадобиться вам в любой момент. Они лежат в машине, и вы получите их как только они вам понадобятся.
- Вам доступно любое место, в которое проложили дорогу. Выезды на выходные с друзьями? Легко! Отпуск с автомобилем? Это и вовсе о%#енно! Да, это гораздо дороже, чем AllInc. на неделю в Турцию, но так и пакет впечатлений потолще. Правда, для одной поездки в год, хорошим решением будет арендное авто. Но аренда без лимита по пробегу и с возможностью выезда за пределы региона - это не на каждом углу встречается...
- Для Москвы не актуально, конечно, но в нормально заселённых городах поездка до работы на автомобиле занимает МЕНЬШЕ времени, потому, что вы можете объехать пробку альтернативным маршрутом, который длиннее, но свободнее.

Я готов платить за авто потому, что я хочу (моя тачка стоит тысяч двести, я не миллионер ни разу). Просто хочу, мне удобно с работы по пути собрать друзей и дёрнуть на загородный пляж без пересадок и ожидания товарищей из отдаленных районов. Не нужна мне аренда, не нужен каршеринг, я вышел из офиса и точно знаю где меня ждёт моя милая развалюха. Я не выдумываю оправданий и не пытаюсь напустить популизма в стиле "да и не нужны они, если хорошо подумать, эти ваши машины, дорогие девайсы и настоящий сыр". Мечты Остапа Сулеймана ... Марии Бендера (не робот) не сбылись. Тачка - "лакшери", и рассуждения на тему "нужна тачка в собственности или нет" - это демагогия. Правильный вопрос - "есть деньги или нет".

Это сообщение отредактировал Phantomouse - 8.09.2018 - 15:40

Еще одна его ошибка - машина, если не первая обычно покупается частично на деньги от продажи старой и в любом случае с накоплений, а не с текущих расходов.

Это отнюдь не тоже самое. Делаешь химчистку и машина твоя, а тут хозяева меняются каждые 3 часа. Прямая аналогия с проститутками.

Пашол нахуй со своей рекламой каршеринга. Уебан

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хм. Интересно. По пунктам:
- "По приезду на работу вы не потный и не грязный"
Выезжать в 7 утра, чтобы в 9 быть на работе, в 7.15, чтобы быть к десяти или в 7.30 чтобы приехать в одинадцати? Серьезно? Когда на метро 47 минут от станции до станции или меньше часа от двери до двери, читая новости в вагоне с кондиционером? Чтобы потом ещё около 800 рублей (конкретно в моем случае) отдать за парковку у офиса и 2-4 часа добираться с работы домой по пробкам? Вы сильно удивитесь, но при таких раскладах даже люди с зарплатами 500+ выбирают метро, правда едут всё же к 11, вне часа-пик, но всё же.
.
- "К вам не прижимается тёплая, мягкая но совершенно чужая толстуха, которой нужно полтора сиденья, а вам оставшейся половинки ещё со старшей школы маловато."
Я не сажусь в метро. Совсем. Вообще. Даже в пустом. А в час-пик, конкретно с моей станции, каждые 5 минут пустой поезд. Обратно, к сожалению нет, но и обратно я успеваю до основного потока.
.
- "Вы таскаете за собой столько багажа, сколько нужно. Вам не нужен рюкзак или портфель"
Сейчас будет немного больно. Мне не нужен багаж. Вообще. Совсем. Даже в поездках до двух суток у меня с собой только: паспорт, кошелек, ключница, зарядка от айфона (чтобы понимали размер, а не с целью выпендриться), держатель телефона в дефлектор, повербанк на 5000mAh и... и всё. Всё это помещается в маленькую барсетку размером чуть больше паспорта. Если будет интересно - приложу фото сего баула.
.
- "Вам доступно любое место, в которое проложили дорогу."
Оно мне и так доступно. Если Вы внимательно прочитаете, я ни в чем себе не отказываю. Вообще. Абсолютно. Конкретно через неделю лечу на берег моря, там уже забронирована машина. И снова пробег за несколько дней перевалит за 1000. Там же в аэропорту её сдам и обратно на самолёте. А в Москве прямо из аэропорта снова на машине прямо до дома. И всё это дешевле(!) и удобнее своего автомобиля.
.
- "Для Москвы не актуально" - я писал про Москву. Повторюсь, описан конкретно пример личного опыта. У других будут другие условия и совсем другой рецепт, ив вполне возможно где-то собственный автомобиль вообще единственный вариант для всех сценариев использования.
.
- "Правильный вопрос - "есть деньги или нет"."
Есть, но я предпочитаю их потратить более продуктивно, нежели на машину, которая в восьми случаях из десяти всё равно будет заменяться арендой/такси. Наверно потому и есть, что на машину не трачу. =)

Я так от Ferrari отказался,денег на неё нет и я решил не покупать.

Я, возможно, несколько отвлекусь, но чем Вам проститутки не угодили? =)