Обновленный Haval H5 Classic .... Ваш ответ УАЗ, юбилейная версия с 190 сильным движком

похоже, дизайнеры тойоты сюда переехали...

1, 409, 000, руб. комплектация комфорт, полноприводный, автомат, 2.0 литра, 150 л.с

Очередей пока нет как мне сказали

Буду заказывать в Рольфе

Компания Great Wall прекратила продажи автомобилей в России. Доллар сегодня торгуется за 70 рублей. Пока не наладится с экономикой в России, пусть китайцы ждут с продажами у нас, у них внутренний рынок есть, если там покупают, пусть попробуют в ЕС и США (сарказм).

Даже в том,для чего он предназначен- езде по бездорожью?что-то сомневаюсь.

Был у меня новый китайские мопед - не заводился уже при +5. Был у меня китайский мотак, который (не заводился сцуко тоже!) смялся как фольга при падении. НИКОГДАШЕНЬКИ НЕ СЯДУ БОЛЬШЕ ЗА РУЛЬ КИТАЙЦА! Гореть им в аду
Одни негативные впечатления

а вообще хорошо бы увидеть тестрайв китайчик этот против уазика.)))

радуйся что ты у них бабу резиновую не заказал. сто пудняк бы не надулась

А почему УАЗ? Уаз древнее изобретение СССР. К текущему моменту отношения не имеет)

Китайцы, рассказываю секрет успешных продаж в Рассеи! Мощность двигла должна быть не более 100 лс. Наддув бросаете в багажник. Мы ставим наддув, шьем контроллер нормальной прошивкой и тогда пусть будет 190 лс. Как-то так.

Всегда удивляюсь этому срачу. Ну взрослые же люди (в основном).
Все хвалебные видео и диферамбы УАЗу - это про допиленные-перепиленные УАЗы, сделанные для лазания по говнам.
Зачастую там от УАЗа только банка осталась. Да, именно банка, а не кузов.
Двигатели, коробки и т.д. часто от японцев стоят.

Тем не-менее УАЗ вполне достойный автомобиль со своими плюсами и минусами.
Но суть не в этом.

Суть в том, что китайцы за 20-25 лет с нуля подняли и освоили производство автомобилей. Опять-же со своими плюсами и мнусами.
Они сделали огромный рывок вперёд. Они хотят, они делают.

А что УАЗ? Да срать они хотели на всех. Денег бы по-больше распилить и "освоить".
Почему при наличч всех ресурсоа в России, при наличчи светлейших голов, технологий и традици производства, заводы внедряют эелементарные, казалось-бы вещи, в течении десятилетий? 21-й век уже, а там всё по солёному огурцу и деревянной линейке.
И цены, приближающиеся к стоимости хорошей, хоть и подержаной иномарки.

Считаю, что стоит критиковать своё, жёстко критиковать для того, чтобы делать лучше, чтобы развиваться, а не топтаться в говне и придумывать себе оправдания к тому, почему не сделал.

В семье был HOVER, 3 года - полет нормальный за эти деньги, продали и опять пересели на китайца!

У УАЗа теперь отмазка: "это не мы накосяили, это Хиглер накаркал!"

И? Причем тут машина, которая, возможно, старше многих обитателей япа?

Добавлено в 15:29
А с ценником реально беда, если кашкаи и тушканы стоят столько, сколько еще полтора года назад стоил какой-нибудь х1, Фрилендер или небохатый глк

А большие Ниссаны за эти деньги не интереснее?

Под городские задачи вполне хватает и Калины! Это не значит что все сейчас продадут свои Паджеро, Террано и Патфайндеры. Вот то что Лендровер ущел из России стало заметно по цене нормо-часа у официалов и по сроку поставки запчастей! Уйдет Грейт-Волт и кто будет обслуживать? Анзорик из Бирюлёво?

И при чем тут Турция? Что вы из вопроса о реальной стоимости и соответствия машины задачам делаете политическое шоу?
Та же Тойота не может уйти из России. У них и программа обслуживания другая и количество авто не позволяет бросить рынок. Да, продажи упали у всех. И это есть правильно! Нельзя продавать с наценкой 50-60%% слабоконкурентные изделия!

И мне очень жаль что Олень уходит... Я присматривался к его пикапам... Не очень дорого и вполне приемлемо как рабочая машина. Теперь придется присматривать УАЗ Пикап наверное, хотя это не совсем то...

Добавлено в 16:06

А у меня приятель на Лифане 6-й год ездит и в хер не дует... Это который копия Вираго 400.

Задобали упертые теоретики. Моему Н5 пятый год, пробег 105 тыс. км и он, сука, не ржавеет и не ломается. Все недочеты, которые могу назвать, происходят из криворукой российской сборки. Среди круга общения также несколько Н2 и Н3, в том числе и боле ранних годов выпуска - ситуация аналогична. Кстати, отмечу, что Н2 "родной" китайской сборки заметно лучшего качества.
По поводу проходимости и спора о джипах-паркетниках: как-то приезжал меня выдергивать 469-й - благополучно сел рядом. Выезжали поочередно откапывая машины и тот, кого отрыли, покуда мог тащил другого. И не могу сказать, что уазик тащил меня дольше )) Так что в проходимости, как минимум, на равных.
И, наконец, не могу промолчать о Патриоте. Знакомый купил сдуру. Не знаю где и насколько он заржавел - не разглядывал, но автомобиль, трижды (!) ломающийся по дороге с завода до дома (примерно тысяча километров) не имеет права на существование в моем понимании. Короче, когда через год он его продал, был несказанно рад.
Новый Хавал Н5 без раздумий купил бы, будь такая возможность. Кстати, если не подводит память китайцы анонсировали его уже довольно давно. Если не пару лет, то год назад точно на него облизывался. А вместо этого у нас стали продаваться обычные Н3, только с новой мордой и салоном...

Это сообщение отредактировал GaS10 - 14.12.2015 - 16:16

В сраном фокусе 225 сил, твой мондео постоянно в зеркале заднего вида.

При оборотах 1600
Крутящий момент 320 н*м - всего то.

А так то, вон в ОКЕ 35 кобылок и ни че, шевелиСО Если мне припрет (а мне припрет скоро) выбирать универсал повышенной проходимости - затевая стройку дома, я даже не посмотрю в сторону УАЗа, Ховер/кайрон - достойная замена, на крайняк санта-фе с ручкой на задней двери. Но НЕ УАЗ!

Это сообщение отредактировал Saper661 - 14.12.2015 - 16:19

Могет еще и лучше, по проходимости он не уступает Уазику, у меня ХОВЕР пять лет по болотам ползал, только потом сыпаться начал. А вот знакомый купил себе Патриот и вложил в него еще примерно столько же сколько он стоил, из родного, наверное, только корпус остался ржавеющий, да салон. В итоге как был УАЗик, так Уазиком и остался - два месяца ездит, потом месяц в сервисе стоит. В общем машина для тех, кто по пояс в масле любит ковыряться.

17000$ + 50% *60руб= проще купить ченить получше)

Это сообщение отредактировал voodu191 - 14.12.2015 - 16:18

У великой стены же передний привод, сфига ли вы его в один ряд с крузаками и прадами затолкали?
Этот ГВ асфальтовый внедорожник.

Глядя на посты комрада Higlera, вспоминается песня Сплина - Гни свою линию.

Когда уже? http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1816657/
В России продажи китайских автомобилей упали на 51%

Господина Пинг Винь лишим порции риса если динамика не изменится, а то темы плодит, УАЗ обсирает, Great Wall хвалит, а продажи валятся хуже некуда. Слишком хороши Хавалы для россиян, не понимают ещё своего счастья.

мммм, миллион двести это разве смешная цена?

еще таможню 50% добавь)

Про УАЗфилов вот такая песня подходит: