Смаркнулся и завалил байкера...

Умник.Так а нах тогда мотоцикл вообще нужен как не для проезда между машин) Пол машины же не делают.


Выздоровления пострадавшему(надеюсь).
Чё сказать форс моржовый,никто не застрахован от "посморкался".

ну вы же сами цитировали
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

когда он остановился, перестал быть водителем?

Все очень просто - "обеспечивающий безопасность движения". Если произошло столкновение, значит не "обеспечивающий безопасность движения". Закон суров, но это закон

отлично
из этого можно сделать однозначный вывод, если столкновения не было - значит интервал был безопасный
это так, на будущее

теперь осталось определиться, с точки зрения закона, что отличает мотоцикл и ВАЗ в данном случае
ваз тоже не обеспечил безопасный боковой интервал - ведь столкновение произошло

повторюсь, с точки зрения закона, а не с вашей

Это сообщение отредактировал Junics - 9.09.2015 - 23:39

Всем адекватным людям в этой теме - респект. Поправил, кому смог.
Мотоциклистам - респект.
Ебаных мотохрустов и мотопидоров - нахуй.


Это сообщение отредактировал Jaarvi - 9.09.2015 - 23:48

Junics

ПДД 1.2

"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

"Обгон" – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

"Опасность для движения" - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

ПДД 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

ПДД 11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

И опять все очень просто. Водитель мотоцикла при осуществлении опережения нарушил п. 9.10. До появления мота интервал был безопасный, мот появился и он стал небезопасный. Кто тады виноват? Таз двигался согласно 9.1 и 9.7. Мот нарушил еще и 9.9

Потому что обоченники тормозят общий поток своим втискиванием с обочины!! А мотоциклист спокойно едет между рядов, никак не влияя на общее движение!! Неужели это так непонятно или так сложно блядь в зеркало глянуть?!

Достали эти темы, в которых каждый как обычно упирается рогом в свою якобы правоту! Люди, будьте добрее и снимите корону уже с башки!!

Оба идиота встретились. Закономерно.

Cпец
вы первый раз пдд открыли?
прочитайте сначала полностью пару раз

судя по фото, там одностороннее движение и обгон не при чем

маневра там тоже не было

я же просил с точки зрения закона
цитируйте пдд, где есть про все это "был безопасный, стал небезопасный" и "кто тады виноват"

есть 2 пути:
1) прочитать ПДД и попытаться оценить ситуацию с точки зрения пдд
2) ваш: искать пункты ПДД, которые подверждают вашу точку зрения и игнорировать остальные пункты правил

Это сообщение отредактировал Junics - 10.09.2015 - 00:03

Какая разница, сморкался он или на колесо смотрел - некуй в междурядье гонять, заипали! Хорошо хоть, что скоро сезон закончится.

Добавлено в 00:07
Послушаешь их "ой, да всего-то зеркало снёс, делов-то" А я на тойоту короллу матрикс года четыре назад покупал зеркало б/у на разборке за пять тысяч, между прочим. Для меня совсем не мелочь.

Лично мое мнение - если нарушаешь, то делай это без напрягов для других. Если жгешь между рядов, то делай это с расчетом на плевки и сопли. Не более 20 км/ч.

Добавлено в 00:09

И какой же пункт я проигнорировал? И, если исходить из Вашей точки зрения, какой пункт нарушил водитель таза, применительно к данной ситуации?

Это сообщение отредактировал pm4 - 10.09.2015 - 00:15

признаться когда я прочитал название темы.. зашел и глянул на картинки-
подумал - хруста сбило соплей, вылетевшей из носа водителя автомобиля...
а тут вон оночо.
долеталсяблять.

я в общих чертах написал

вы пока даже не нашли пункт ПДД, который ваше мнение подтверждает
а игнорируете 12.7, который, в отличии от других, достаточно однозначен

а с чего вы взяли, что там скорость больше была?

Это сообщение отредактировал Junics - 10.09.2015 - 00:15

Junics

Как это не обгон? А что это тогда, объезд препятствия?

вы сами не читаете, то что цитируете?
или так много новой информации, что тяжело запомнить все сразу?

Это сообщение отредактировал Junics - 10.09.2015 - 00:18

Так это ст.12 - остановка и стоянка. Читаем : "Остановка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
"Стоянка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства. Причем тут движение в заторе?

Читаем
ПДД 11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Здесь уже ничего не сказано о встречном движении. Но говорится, что обгон должен осуществляться по отдельной полосе.

Добавлено в 00:23
«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Успел бы среагировать. И повреждения у таза меньше были бы

Добавлено в 00:33

Здесь не обгон, здесь опережение. Это разные ныне вещи

Это сообщение отредактировал pm4 - 10.09.2015 - 00:26

я вас может быть удивлю
но дверями иногда коцают даже стоящие автомобили
так что скорость реакции не при делах

в данном случае точно так же дверь могли открыть в тот момент, когда мотоцикл поравнялся с автомобилем

лол
какая разница, какая это статья?
в какую статью тогда надо было этот пункт поместить? статья "открывание дверей"?
или делать отдельно пункты правил "открыване дверей во время движения", открывание дверей во время остановки"?

с таким непониманием элементарных вещей не вижу смысла пытаться вам что-то объяснить

а что, надо было в каждом пункте написать, что обгон - выезд на встречку?
написали один раз, этого достаточно


с вами двумя все ясно, учите пдд

pm4

Ну понятно, пусть будет опережение. Но где говорится о том, что опережение может производится в той же полосе?

А как же

? Когда нечего сказать мы переходим на оскорбления?

Воооо, читаем.

Имеются случаи дорожно-транспортных происшествий с мотоциклистами, движущимися между рядов (между иным транспортными средствами).

При запросе обоснования позиции ГИБДД по вопросу разрешения или запрещения движения мотоциклистов между иными транспортными средствами при условии соблюдения безопасного бокового интервала (значения которого в ПДД не определено) было получен ответ, что запрещено со следующими пояснениями. Со ссылкой на термин "Полоса движения" и п.9.7 ПДД.

дальше здесь https://www.roi.ru/17001/

Ага, синсей. Я зачеты 2 раза в год сдаю. И езжу уже 20 лет. Билетики откройте для общего развития. Полезно бывает

Нихрена он не несся. И видно на видео, что перед слепой зоной существенно сбросил скорость. Виноват тут именно пешеход, выпрыгнувший из-за габаритной машины.
Повторю - на автомобиле каждый имеет все шансы попасть в такую же ситуацию.
И не надо только пиздеть, что Вы например едите со скоростью 3 км/ч, когда на встречке пробка, из-за которой долбоеб может выпрыгнуть неожиданно.