"Конец мифа немецких автомобилей?" Ваше мнение, уважаемые яповцы

Дилеров оставь для места жительства.
Хочешь мне сказать, что на е39 кожа и свет лучше, чем на g30, или мульмедиа? Пластик плюс минус одинаков. Но существенно лучше е34 и w124.
Электроника логично, на тех машинах не было от слова - "нихрена". Как у тойоты, просто нечему ломаться. Поршей у меня не было, только мерсы и бмв, даже ауди залетала. С двигателями от 1.8 до 4.4. Был случай и работяга топовая веста кросс была. Масло у bmw ел только один двигаль n55. Остальное - удел уже ушатанных лохмутов, где хозяева даже не знали, что масло нужно менять. Последующие сильно удивлялись.

Все у немцев замечательно с двигателями, коробками, качеством, ходом, шумкой, звуком, технологиями. А bmw и mercedes с индексом 20 прекрасно раскачиваются до 250 сил. С 8миступкой получается офигенный результат.

Только рейнжик на уровне, но точно не япошки с китаезами. Ок, Лексус как исключение.

Сейчас g30 и рабочий g06. Лисяны и хонцзычили точно не рассматриваются. Оставим их тем, кто ругается на качество немцев.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Включать дворники на мерседесе рычагом справа могут только те, кто никогда не ездил на мерседесе. Мой первый был 2001 года и тогда дворники были слева, они вообще кажется на мерседесе никогда за последние 30 лет справа не были.
А примерно в 2014 они решили перенести скорости на руль. Почему бы и нет, если всё равно 99 процентов машин на автомате. Один раз ткнул и поехал. Зато между сиденьями можно кофе поставить или телефон положить.

переключение передач на руле это очень удобно. У Америкосов вроде так. У меня на Toyota FunCargo было переключение на руле. классная вещь.

еще до 2014. На 221 был селектора на руле на Гл, на мл второго поколения. на 212 на седане тоже даже в доресте

да, у них 100 лет в обед. 3 on the tree херня называлась в незапамятные времена еще

Рено 90! лет работали без второго рынка по объёму авто, и всё норм. Так что сейчас у них должно пойти не так? Обанкротятся наверное

То есть по твоему VW сам не знает, сколько и где он продал автомобилей?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не сторонник немцев, хотя сейчас на немце, которому 22 года. Я думаю от китайца уже ничего бы не осталось.
Да, у меня полно вопросов к немцам, вспоминаешь АВТОВАЗ порой до третьего колена. Усложняют узел там, где можно сделать проще и лучше, а самое главное, где не надо, а там, где надо делают все, что все рассыпается в руках. Я взял немца, потому что мечтал о такой еще со школы и вот в 42 года купил и восстанавливаю помаленьку, жаль, что из-за санкций многое не купить, а многое по такой цене, что за голову хватаешься.
А так всю жизнь на тайотах, считаю лучшими машинами по надежности.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если по всему Китаю взять