Страшный дефицит водителей автобусов

да как же так? Вон, из всех утюгов про пятое место в мировой экономике, средняя зп под 80, сеем рожь и несём Добро а скоро станем полностью независимы от тлетворного влияния
"В ближайшие 6 лет доля импорта в российской экономике должна опуститься до минимума за всю современную историю страны — 17% ВВП. Такое поручение Владимир Путин дал правительству по итогам послания Федеральному собранию, в котором озвучил пакет обещаний гражданам на пятый президентский срок.
Согласно материалам на сайте Кремля, к 2030 году Путин требует вывести Россию на 4 место в мире по размеру экономики (по паритету покупательной способности), на две трети нарастить продажи за рубеж чего-либо, кроме простейшего минерального сырья, снизить уровень бедности до 7%, научиться самостоятельно производить высокотехнологичные товары и поднять рождаемость, чтобы остановить естественную убыль населения, в результате которой страна с 2000 года потеряла 11 миллионов человек.
Исчезновение импорта еще больше приблизит российскую экономику к советской"
просто немного потерпеть.

Если вдруг тему читает тупоголовое начальство неважно каких рабочих (водил, слесарей, токарей и тд): неуважаемые, вы настолько некомпетенты, что в ваши "умные" головы не приходит обсудить проблему с чернью.

Всё, на что вы способны, это стонать о нехватке и, возможно, поднять зп кадровичке - чтоб она ещё больше тупых объявлений на авито выложила.

Самые продвинутые могут собираться на тренинги по пиздобольству и "думать", где ещё чернь найти.

Но ни один не снизошел до того, чтобы собирать имеющихся рабочих раз в месяц/квартал/год и поинтересоваться: мужики, что гложет, что нервирует, никто никуда лыжи не смазывает, может изменить чего?

Так и было про пересменку.Катался с отцом по маршруту на автобусе в 60-70тых. Иногда поближе к дому быстро менялись прямо на маршруте.Потом когда Икарус-180 гармошку получил,работал весь день,но с дневным отстоем. Не было смысла гонять днём по маршруту большой автобус,ЗИЛ-158 справлялись .А в час пик опять выезжали Икарусы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что понимать под нормальной зарплатой? И как поднимать, маршруты работают по гос контрактам, цена прописана на 5 лет, ну да каждый год примерно на 5% поднимается, поднять зарплату, на чём начать экономить? Топливо, подражало, далеко не на 5%, запчасти тоже, кстати кто думает что у автобусов нет платона, почитайте постановление 2216. Итог работа на пассажирских перевозках уже больше хобби напоминает, а не работу. И уходят не только водители, но и перевозчики, уходят в другие отрасли, работа по гос контракту конечно хорошо, но и штрафы. Часть контрактов заключена ещё в 2021 году, и по ценам, тем же. Кстати, ещё часть проблемы, как оказалась, в России нет профессии водитель автобуса, вот так, нет, пытался через центр занятости водителей искать, в выборе профессий на сайте нет её, по этой же причине и нет обучения в бывших ПТУ этой профессии, а для работы на маршруте, просто категории Д маловато. Кстати, у себя вижу проблему не в зарплатах, а в старении коллектива, и молодёжь не идёт, не только потому что не хочет, а потому что не где научится.

Это сообщение отредактировал ЗаРус - 2.04.2024 - 07:28

только если водилы из статьи страдают от хамства пассажиров, то в случае мигранта водителя страдают все пассажиры и водители других автобусов
Ибо они слишком обезъянистые и вечно в драки кидаются, +хамло и водят "как дрова везут!" пиздят по телефону/курят прямо во время движения!!
и попробуй им замечание сделай! тоже драка будет!

Это сообщение отредактировал Juna - 2.04.2024 - 07:34

Весь престиж работы был в том, что можно было много левачить. При совке пиздить деньги из билетной машины, в 90е вообще левые билетики продавали, бабки в карман, плюс топливо пиздили и масло. Помню один деятель продавал нам подешевке талончики на проезд, они тогда лентой по 10шт были. Нам не в домек было, что могли быть подделки, принтеры тогда были матричные, а мы - по пояс деревянные, рожденные в ссср! А когда я лет через 10, уже в 2000х с ним в гаражах пил пиво(подрос, хули), он рассказывал, как у знакомого с какой то типографии брал рулоны с бумагой и дома офсетным способом печатал. В месяц имел нехуевый прирост к зп.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да, Ельцин опять, больше же никто
Ты не жил при капитализме, всё путаешь с феодально-рентным, до капитализма тут ещё эволюционировать и эволюционировать.

Есть: Водитель автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов (категории М2, М3)

А ведь вопрос то решаемый поднятием зарплаты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А тебе и регику что не нравится?
То что он молится вообще. Или то что он перед тем как молится, на конечной во время отстоя, запустил людей в салон, чтобы они не мерзли на улице?
По этой теме и СК возбуждалось. Выяснилось что таких "киркоровых" в автобус лучше не пускать, до начала рейса. Заодно и остальных пассажиров
Пущай мерзнут

Специально для ущемленных:
https://www.yaplakal.com/forum28/topic2382841.html

Это сообщение отредактировал ахахаичо - 2.04.2024 - 07:40

А разве в обязанности водителя входит контроль оплаты проезда? Для этого есть кондукторы, контролёры и прочее. Так вод те компании которые экономят на кондукторам заставляя водителей выполнять дополнительную работу вовсе не думают ни о водителях ни о пассажирах. А только о своей выгоде. А если водила сам напрашивается типа "нах он (кондуктор) мне я и сам этих пассажиров могу пресануть, за доп. ЗП кондуктора мне в карман" так такой водитель-босс маршрутки нах не нужен. Борьба с безбелетниками это не головняк водителя! Вот и проблема. Его задача следовать по расписанию с максимальной степенью безопасности движения. А не нагонять потом время из-за всяких разборок. Надо проверить работу перевозчиков на соответствие правилам перевозки пассажиров.

Сейчас айтишники должны выйти все по полочкам разложить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и установить максимальный срок прибытия ППС по нажатию тревожной кнопки!

Это они видимо про начальство рассказывают. Хотелось бы услышать , а какая зп у водителей .

Так это ещё много, у нас 40 фактически меньше. И это на севере. Тоже нехватка водителей, и из-за этого часто отмены части рейсов.

Это сообщение отредактировал OnaDrum - 2.04.2024 - 07:41

Зарплата была выше, чем у других водителей, потому как была доплата за классность.
Ну и калым за счет билетов тоже имел место быть. У нас на экспрессах на промежуточных остановках обилечивал водитель и практически все пассажиры отдавали билеты назад при выходе. Цена билета 45 копеек, автобус всегда битком.

Так давно отгородили, еще во время пандемии. Часто вижу пенсионеров за рулем.
Вот только с едой плохо стало. После открытия магдака столовую водительскую снесли. Теперь водителям негде перекусить.

Это сообщение отредактировал usr80 - 2.04.2024 - 07:54

январь февраль не сильно загруженные месяцы в строительстве, и вот в это время один чел пристраивался на стройку, не рядовым. образование и корки позволяли, за месяц другой отбирал на примету работяг, и приглашал летом пошабашить, когда тебе предлагают 3-5 зп в месяц, задумаешься, многие увольнялись в мае и до сентября, иногда только после нг шли на работу устраиваться. Через несколько лет его уже все работодатели знали, и работяги тоже. Кстати никого не кидал, раз говорят мужикам из своих денег заплатил, когда кинули за последний месяц.

А что с ними разговаривать? Был я таким белым воротником.
Тезисы одни:
- дай больше денег
- дай больше отгулов и праздников.

Из 40 человек работяг адекватных, конструктивных, вменяемых мужиков было трое. Кстати на 15-20 лет старше меня. С ними и по щас работаю и делюсь с ними работой. Такие, простые русские честные дядьки.

Остальных интересовала зарплата, бухнуть вечером и незабыть отпроситься на завтра.

Я им "выйдите в выходной, вот же бабло. Заказчик сам в руки суёт. Заработаете же сами больше!"
- не, нахуй надо. Лучше пивко перед телевизором в субботу пожрать.

Чурки в этом плане удобнее. Ебашут, спят в общаге, снова ебашут. Сложную тонкую работу им доверять нельзя, но копать, носить, месить- это они могут. И не бухают.
Главное таджиков, киргизов, узбеков - вместе не селить. У них меж собой страшные тёрки, поножовщина может быть на раз.

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 2.04.2024 - 07:49

А сколько платят водителю автобуса? Поди тыщ писят?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В подмосковных автобусах, например Щёлково - Москва, вход в переднюю дверь через валидатор. То есть водитель следит, чтобы все оплатили на входе. К тому же висит плакат, что за безбилетный проезд штраф пассажиру - 1000, водителю - 5000.

У нас все больше женщин за рулем автобусов встречается. Видимо мужики валят куда подальше с автобусов

Код не подскажете?

из-за 30-50 рублей в полицию?

Оказывается чтобы прилично зарабатывать нужно не знать ни сна и ни отдыха?)))) Ха-ха-ха. Поэтому и в жопе страна))) Пока такие деятели на местах сидят. Суй нормально денег в рабочие часы. Чтобы не приходилось вызывать по субботам

Размещено через приложение ЯПлакалъ