За что американцы так любят пикапы, и почему у россиян они не прижились

Он слишком большой. На парковке в одно место не лезет, у дома тоже сложно. На УАЗ Патриот уже начинаешь испытывать неодобства.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эту тему уже где только не мусолили.Всё просто.Пикапы подпадают под налоговые льготы для легкого коммерческого транспорта.Производят их в гигантских количествах,и время от времени на них,для разгрузки складов,выставляют огромные скидки.От 8000$ и выше.

В России из кузова пикапа или сопрут что-нибудь, или мусор в него накидают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Согласен. Все должно быть или скрыто от глаз или намертво приколочено. От туда у нас на участках и заборы трехметровые. ЧТО БЫ НЕ БЫЛО ВИДНО , что у меня есть, на что можно глаз положить.

В европах и США заборы - моветон, а то и вовсе запрещены у частных домовладений.
Купил в окее дешёвый раскладной стул за 400₽ китайский. У калитки снаружи под яблоней сидеть. Как то в том году забыл занести за калитку. На сл. День выхожу - спиздили сука! Дешёвый китайский галимый раскладной стул-кресло, за 399 сука рублей.увидели, что не приварено к забору - святое дело спиздить

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 25.06.2023 - 14:13

Абсолютно бессмысленный спор. Я не знаю зачем покупают тундру офисные работники живущие в квартире. Может им просто нравится.
Для меня пикап (л200) абсолютно незаменим.
1. Живу за городом. Не буржуй. Строю все сам. Раньше был минивэн. Нахуй надо. Вечная пыль в салоне. Здесь же закинул в кузов и привез.
Держу птицу. Комбикорм в салоне нагревается и пахнет. Опять же пыль.
Сгонять в лес за дровами для бани - милое дело.
2. Работа. Электромонтаж. Материалы, инструмент по объектам. Некоторые объекты строятся где ещё дорог нету. Так что газель мимо. Опять же, комфорт - климат, круиз, коробка автомат. Газель? Сосет.
3. Отдых. Лодка и мотор 15. Да раньше возил на универсале. Это такая ебля все запихнуть в салон. И мест остаётся всего 3.
А здесь спокойно накидал в кузов и вперёд.
4. Полный привод+ грязевая резина ну очень расширяют возможность поездок на природу.
Каждому свое. Но для меня пикап - универсальный автомобиль.
Пс. Тут каждый второй пишет что спиздят из кузова
За 5 лет ничего не пропало. Иногда машина часами стоит возле офиса или ТЦ .
Ночует в своем гараже.

Это сообщение отредактировал WlSH - 25.06.2023 - 14:06

ТС, ты забыл отметить, что пикапы приспособлены тянуть прицепы. В среднем около 5-6 тонн. Ни один джип столько не потянет. А прицепы- это отдельная тема Американской культуры. От жилых кемперов, до самосвалов и всяких специализированных. Причем страховать нужно только автомобиль. Удобно.

Это сообщение отредактировал Almorit - 25.06.2023 - 14:21

Потому что у нас деревенские бедные. Пикап - тачка богатого фермера.

вжопу китай, даже не думай.
тем более рабочую лошадь

вот, выбирай

Как он приживется в РФ если их не производят. По причине денег нет

Наоборот тут пол страны бы при возможности покупала пикапы чтобы строй материал возить

Это сообщение отредактировал Укор - 25.06.2023 - 14:10

а если нечего будет спиздить то кучу навалят

объяснение тут простое- чистоплотность русского человека.
ну нету рядом урны, а бычок или пачку выкинуть надо- вот и грузят.
вы же сами говорите,что вам кузов для говна,кирпичей,палок и тряпок? такшто не надо лицемерить, как вы сказали- так вас и поняли.
вот норот и совмещает полезное с приятным

дружище, неужели надо объяснять очевидности?
ёлка от сотки отличается также, как сотка от сурфа- ну что может быть непонятного.
это у русских только газель и буханка, а заграница давно идет навстречу покупателю широтой ассортимента под разные задачи

пиздец, лучше бы не трогали.
почему же у нас гавно прям с завода получается...

Я правильно понимаю? ТЛК200 с шириной 1970 влазит на парковочное, а Тундра потому что она шире на 60 мм, сразу не влазит на парковочное место? А L200 который на 15см уже чем ТЛК200 тоже не влазит?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И это тоже часть нашего культурного кода.

Да и на селе тоже. У тёщи в деревне (Воронежская область), зажиточные фермеры на пикапах ездят.

На Кипре пикапы очень поппулярны среди киприотов. Конечно в основном среди фермеров. Обязательно пикап - и обязательно - охуенные выходящие за корпус - колеса!Смотрится уродско но прикольно - они так разбрасывают своим протектором камни...что пиздец - рядом - ездить не советую При обгоне или выезде....
Но долбоебы из местных - а их большинство - очень быстрый прыжок сделали от ишаков до машин - ездуны из них как из слив - груши. Хуевейше водил я нигде не встречал. но...это местный колорит. Сам уебок - но на пикапе.

У меня большой внедорожник, но если что-то перевезти строительное/грязное, заказываю доставку, т.к. помыть машину с пылесосом стоит 2000 руб, а доставка того, что влезет в машину-500 руб. и смысл мне грузить самому? Выгружать и так, и эдак самому.
У друга шиномонтаж, магазин колес и выездной шиномонтаж, он взял себе ГАЗель у которой цельный кузов и салон на 6 мест, именно потому, что если устал, бросил ключи в грузовое отделение и поехал, на светофоре никто не украдет динамометрический ключ, как из открытого кузова.

тент, высокий тент, низкая крышка, кунг- мало вариантов?

"Пикап – машина-компромисс, он может достаточно много возить и при этом не требует таких затрат как полноценный грузовик. В Советском Союзе пикапы простым гражданам были просто не нужны. Для таких машин не было покупателя."

И вот тут я заржал!
В СССР более половины населения проживали в сельской местности где такие машины нужны всегда и всем. Если прибавнк ним городское население владельцев приусадебных участков, то потребность в таких машинах была просто огромная. Просто советскому правительству и госплану было пох на потребности граждан, если создать дефицит всего то сметут всё что дадут и спасибо скажут...

не все пикапы- тягачи.
некоторые просто джипы с кузовом

на ДВ заядлые дачники в первых рядах покупателей японских грузовичков, а в ссср ща ними бы очередь стояла.
но тогда было нельзя- мы строили коммунизм.
с голой жопой ковали светлое будущее

На время стройки взял у дружбана грузовой кей-кар. Реально удобная штука, во двор заехал туда, куда нужно, вышел и офигел, как выехать то теперь?
Но на дороге, это жесть! Едешь со скоростью 60 км/ч, а ощущение, что 160 км/ч.
И не для моего роста.

Джип с кузовом и пикапы отличаются подвеской. На амортизаторы много на нагрузишь. Рессоры держат лучше. В кузов пикапа можно загрузить тонну и 5 тонн тянуть. Джип в кузов тонну не возьмет. Да и трансмиссия на джипах не такая как на пикапах. Все,конечно, относительно. Я говорю про основные пикапы: F-150, Silverado, RAM,Tundra, Titan.
Мне приходится тянуть прицепы до 6 тонн иногда. Silverado тянет с легкостью и по горным дорогам. Секвойя не справляется. Даже с пневмоусилителями подвески.
Жопа садится и трансмиссия начинает жаловаться.