Оставил шиномонтажников без денег

А мне нравится. Вот реально нравится собирать мебель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купил пару похожих наборов, при первом же ремонте эти пластилиновые хрени выгнулись в дугу, вот такой будет ходить, из серого металла выброшенные деньги

Я кстати на самомойке мою :) и товарищи на поршах тоже. И дело не в деньгах. Вообще. Ибо могу там оставить больше. Ибо быстро. А после нескольких процедур делается это легко и непринужденно. И нареканий у меня к своей мойке зачастую меньше чем "проыессионалам" которые могут тот или иной участок пропустить.
И тряпками никто машину не трет )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я просто так же отремонтировал раз - дырка была на столько маленькая от самореза, а рвать жгутом не вариант. Дело в деревне было, до шиномонтажки много километров. Вкрутил покрепче и сним доехал. А потом мысль: неужели никто не придумал резиновые саморезы?) Начал искать : придумали)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нафиг надо. У меня такой комплект - как резерв доехать до монтажки и поставить нормальную латку.

Жгутики это такое себе, до шиномонтожа доехать за заплаткой. Потом обычно такие любители жгутиков стоят на обочине с взорваным колесом и развороченным крылом.

Иди дальше, не корми их при переобувке, поддомкратил и сам все поменял. Можно и не балансировать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В этих ремкомплектах обычно весьма хуёвый клей. А хороший клей стоит денег. Мне когда на шинке жгут ставили, клей использовали от Liqui Moly, а не китайский нонейм за три копейки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если бескамерка слезла с обода, то от неё как правило лохмотья остались. Тут и шиномонтажку не поможет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О да, это же как лего, только побольше

Это он про случай когда разбортируется,тогда надо ниппель вынимать,иметь производительный насос и немного умения.

ТС даже близко не знаком с технологиями ремонта высокоскоростных и высоконагруженных шин..
Ну и суда по шине Матадор не разборчив вовсе в этом вопросе..
Во первых - "Жгуты" это временный ремонт , как забить чёпик в пробоину дна в катере , в море с таким ремонтом не пойдёшь.
Вторая особенность - клейкий слой, на жгуте, вымывается ниебическим давлением при скоростной езде по мокрому покрытию.
Третий момент - жгуты допускается устанавливать только в беговую часть протектора , до "плечевой" зоны , жгут держится только за счёт основного каркаса шины , металлокорда .
Четвертый момент - в голове не укладывается сама мысль что колесо рассчитанное на скорость 210км/ч можно эксплуатировать с затычкой и быть спокойным , просадку давления в 1атм ты не почувствуешь на скорости , а при манёвре в затяжном повороте оно сыграет с тобой злую шутку , увеличив боковое качение и пустит тебя в занос, из-за недостачи жесткости борта при низком давлении ...
Проколотые шины в Европе меняют на новые , но в нашей стране это дорого , по этому целые институты работают над созданием качественного и технологичного материала для гарантийного и безопасного ремонта шин..
Только корд. латки , грибки и ещё некоторые технологии допускают безопасную эксплуатацию после ремонта шины...
Ума тебе и удачи на дорогах...
И да.. езжай в шинку , меняй жгут на гриб , или ножку грибка под кордовую латку , мой тебе совет - от шинщика с 15 летним опытом .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И производителей грузиков, балансировочных станков, поставщиков электричества для этих станков- всех ТС оставит без денег, эх и крут.

Сенкевич сам себе аппендицит вырезал. Но там другая ситация была.

За балансировку же берут.

Мне кажется автырь ежедневно колеса протыкает. Лично мне не жмотно раз в пять лет 500 р заплатить, а не ипаться на морозе (на жаре, в грязи и т.п.)с этой каркалыгой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотри шире, если дрочить на женщинах можно огромные деньги сэкономить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ни один шиномонтаж во время горячей поры переобувки не будет заниматься тем что ставить вам заплатку

если будешь кипятить на электроплите, то в ТНС платить , а если на гаовой, то ГАЗПРОМУ.
Лучше костер на кухне сделать и вскипятить и никаких затрат... только на спички

Это не для экономии, а для тренировки мозга. Если перейти на все готовое, мозги закиснут. Подрастает поколение идиотов, которое без интернет и смартфонов ничего делать не умеет.

Иногда можно и самому, но лучше всё таки на сервисе. Чтоб нормально заклеили. В том году и в этом по саморезу поймал. В том году вот так же как ТСу залепили за 400₽.вроде ничего, а потом начало спускать. Купил новые катки Пирелли и тут же схватил саморез. Сделал получше, правда за 1600₽.думаю того стоило. Безопасность -это важно. С шинами шутить не стоит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мелкие проколы можно самому во дворе заклеить быстро. Продают заплатки разные.

В шинках отработал несколько лет. Да, жгут, официально является временной мерой, но! Работают они не один и не два года. На моих старых колëсах 6 сезонов без вопросов, да и не только у меня. Главное правильно установить и что бы прокол был не от железнодорожного костыля.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас в шиномонтаже именно жгуты ставят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поймал саморез.
Чуть спускало за день на 20%, думал, после выходных и резину поменяю и починю...
Итог: в понедельник звонят из Шиномонтажки, какой-то форс мажор у них... ну лан, во вторник поеду...
Поехал домой, а у меня колесо в ноль... саморез, как оказалось, вылетел и колесо спускало за 10 минут в ноль. И вот быстрыми перебежками к ближайшей шиномонтажки... такой ремкомплект пригодился бы