«Не сработала ни одна из подушек безопасности»: как пара из Нижнекамска судится с Hyundai

Если верить документу в материале, то VIN Z94CC41********
СС означает:
C: Rio
C: средний класс (GLS, JSL, TAX) — комплектации Prestige и Premium

Вероятнее всего ремни бы проверили в первую очередь. И раз о них речи не идет значит были пристегнуты. Переломанные ребра и ключица тому подтверждение. А проебать зубы вообще не проблема. Устройте следственный эксперемент - попробуйте дотянуться лицом до предметов интерьера когда вы находитесь пристегнутым в машине.
А если бы шторка с боку раскрылась, зубы остались бы на месте. И лицо как из мясорубки вы бы не увидели.

Что замечательно? Что какие-то чудики слетели с трассы выбрав скорость не по погодным условиям, их подушки не сработали, о чем четко предупреждает руководство к автомобилю, но виноват производитель? Поэтому восстановите нам за свой счет не только здоровье, но и автомобиль? Заебись логика

P.S. Если задаться целью докопаться до истины, то обнаружится то, что корейцы не придумали эту логику срабатывания подушек. У всех производителей есть аналогичные предупреждения и есть случаи несрабатывания. Ссылки на такое ранее уже выложили. Так же есть куча ДТП с KIA Rio где подушки сработали и спасли не одну жизнь. Просто автомобильная промышленность текущей генерации еще не дошла до стадии, когда можно будет как угодно слететь, врезаться, а твою жизнь обязательно спасут. Это здорово, но к реальности не имеет никакого отношения.

Это сообщение отредактировал ParboiL - 22.10.2019 - 14:52

Чтобы тебя той же подушкой и прибило? Разработчики наверное что-то понимают, тесты проводя. Идиоты, правда?

Только сейчас заметил еще один пиздеж этой ульяновой

Отметим, что москвичи в итоге нашли новых экспертов не столь далеко — непосредственно в Казани. В июле эксперт Марс Хуснуллин из ООО «Аргумент» пришел к выводу, что в системе Airbag неисправности отсутствуют. Осмотр проводился в дилерском центре KIA в присутствии пострадавших и, как утверждает Ульянова, эксперт приехал без какого-либо оборудования, несколько раз обошел машину и сделал выводы.

В самом заключении, впрочем, указано, что, кроме визуального осмотра, эксперт использовал и диагностическое оборудование дилера, причем в документе имеются и фотографии монитора с данными компьютерной диагностики. Из этих данных эксперт вывел, что система Airbag работоспособна. «…по степени внедрения, исходя из формы объемных следов, наибольшая сила удара пришлась на заднюю часть автомобиля. Согласно руководству по эксплуатации автомобиля, фронтальные подушки безопасности не срабатывают при опрокидывании, а также при ударе автомобиля сзади», — указывает Хуснуллин в заключении.

То есть помимо того что она тут не гнушается пиздить, то уж в других местах явно напиздела

На ремнях существуют преднатяжители которые одноразовые.

Подушки сейчас хитрые, если не пристегнут должны стрельнуть в полсилы, что бы бошку глупую не оторвать. Пристегнутому надуваются на полную.

Головой стекло могли достать если преднатяжители ремней слабину не выбрали. Ребра тож ремнями ослабленными могло поломать.

Это сообщение отредактировал palych1 - 22.10.2019 - 14:50

Попробуй удариться мордой при срабатывании ремня. Не плавно дотянуться до торпеды или руля, а когда он стопорится. Удивишься.

И, они не одноразовые. Почему в описании травм нет гематом от ремня? А там ого какие. Заживают не один месяц.

Это сообщение отредактировал Изюбрина - 22.10.2019 - 14:53

Люди живы? Живы и здоровы. Машина отработала? Отработала. Чего надо?

Никогда не пристегивайся. И предохранитель абс выдерни как некоторые советуют. Еще бы страховки таких лишать.

а где их вин то? тут я не нашел, по ссылке тоже не вижу

Зависит от того как кто сидел, ремень мог быть вытянут, и человек вполне достанет до стекла, особенно ребра переломав.

Всегда не любил это ведро и марку

Старый знакомый долго выбирал - нового корейца или старый мерс.
Очень повезло, что выбрал мерседес - его ударили слева, на перекрестке в городе. Скорость у ударившего мудака была более 100км\ч... и если бы бы это был кореец, то было бы два гроба. А так - вывихи и гематомы. Машина - на чермет.

Я ошибся выбрав скорость не по погодным условиям! Я еще не опытен, в следующий раз если выживу обязательно куплю тьакую же машину которая спасла
мне жизнь. Я не хочу умирать, пожалуйста откройте подушки безопасности!
Как тебе такая логика?

У нас народ тупой, могли и заглушки впихнуть

Вот!

Z94CC41BAGR306835 . На первой странице в ответе Хэндэ он есть

А банальный инстинкт самосохранения есть?
Если ты такой тупой почему не ехать 180-200 хуля тачка то может

Ну разумеется! Разработчики же ошибок не совершают. Они всега все делают на отлично с первого раза! Конструктивный просчет? неее не слышали.

аха, блин совсем слепой стал))) я привык что там реквизы канторы и прочее, не думал, что вин там

Исправный ремень стопорится и не дает ударится головой, а это удар головой об торпеду, а на торпеде стекла, так лицо порезано. Обо что можно в машине порезаться?

на 100км/в бочину и выжить? только если это была правая бочина и у нового корейца результат был бы тот же, а может даже и лучше

У Соляриса и преднатяжители не срабатывают иногда, так что легко.

еще об пластик можно порезаться, но это тоже как повезет

пруф пожалуста