Обман официальных дилеров

Я неправильно написал в заголовке, замена масла была при проведении ТО.
Меняли ещё все фильтра.

Русское быдло не перевоспитаешь!

Ворьё...

А перелив масла?! Уже заурядный случай. Только что сын отчалил на моря. Смотрю в гараже возится. Что такое? Ты же только что масло менял. Отсасывает через "щуп" шприцом с трубкой. Перелили. Стандартное требование - отдай авто и не стой над душой. Перелили 200 гр.

Не трынди! У бензина нет, у дизелей есть

У меня Вольво, дизель. Щуп так же есть. Электроника только скажет о низком уровне масла, какие еще нафиг замеры?

А масло то какое? А то у Ликви Моли есть масло, оно из канистры черное как мазут.

Вообще то все нормальные ОД позволяют находиться у своего автомобиля. Подписываешь бумагу, одеваешь жилет и каску и пиздуй.

kott01

А зачем между ТО менять масло?

Мне они тоже отзванивались, из службы контроля качества, всё им подробно описал, позвонили потом от дилера, начали заливать лажу полную, что пробка, подобранная по вину не подошла и всё такое (на мой вопрос какого х.. её не положили тогда обратно, или не сообщили во время проведения ТО - внятного ответа не нашлось) Пригласили даже на бесплатную замену пробки плюс чистку кондея (машина новая, что там загрязнилось в нём ) - забил на них болт, это того не стоит, один бензин до них дороже замены этой пробки будет, они ещё машину испортят, эти уроды, из мести, если честно туда поехал бы только для одного - оставить подробную запись в книге отзывов и предложений. И ещё мне показалось, что они там по литру-другому с каждой тачки банз сливают, один клиент всё равно этого не заметит, а за день канистра по любому выйдет и даже не одна. Также не рассказал, что повредили дверную карту при тонировке, у них же, при покупке, я тогда подогнул её назад, передо мной просто извинились, но второй раз после такого отношения просто не выдержал, заебал такой криворукий сервис, при чём за цены, гораздо выше чем рыночные!

Это сообщение отредактировал Pinochet27 - 9.08.2018 - 14:08

Что бы движок дольше ходил, да и турбина, если есть. У Вольво межсервисный пробег 20 тыр. При городской езде это очень дофига. Поэтому между ТО то же меняю масло.

никакой дилер премиум сегмента не станет этим заниматься, автор по множеству причин, кои мне лень даже перечислять.
если в дизель залить свежее масло оно может почернеть сразу, а может и несколько позже. если залить свежее масло и сразу слить, не проехав на нем и потом снова залить новое, то ежу понятно, что оно будет более светлое.
попроси показать видео с камер, и увидишь, что никто никакую отработку тебе не заливал туда.
если б ты сам там поработал, то увидел бы, насколько это геморройно впринципе провернуть такое дело (залить кому-то отработку, которую еще хз как и где взять) на приличном уважающем себя дилере.

Это сообщение отредактировал bim530 - 9.08.2018 - 14:10

Мне так на последнем ТО (до окончания гарантийного срока неделя) масло в автоматической коробке не заменили, хотя по документам все ок. И поленились замыть следы подтеков масла на поддоне двигателя - спасибо им за это. Вот только после этого ТО я сразу заехал на свой сервис - там-то все и вскрылось. В итоге - гарантийный ремонт (переклейка "плиты") + разборки с маслом в коробке передач.

На последнее ТО ехал именно за этим - выявить косяки, попадающие под гарантию.
Кстати, слова про "ленивых" сервисменов были сказаны инженером по гарантии ОД.

Я сильно извиняюсь... Щуп достал? А где у 520-й щуп?


аааа! ссори, упустил... в дизиле должен быть.. на моём бензине нет щупа))

Это сообщение отредактировал csbelyi - 9.08.2018 - 14:13

Чувак, ты не поверишь, но это прописано в законе о защите прав потребителя Не пускают в ремзону? Телега в потребнадзор резко научит уважать законы.

Бесплатного ничего не бывает. Значит замена уже заложена в стоимость масла.

я не догнал, акция то в чем заключалась?
а без акции сколько стоит замена масла?

я на своем дизельном аппарате, после покупки (3х летка с Европы 150т.км пробега), 4 раза....слышите - 4!!!!! раза менял масло(не промывку а именно масло), прежде чем щуп стал показывать чистое масло.
Заливал, тарахтел 15 минут и сливал, визуально мазут.

P/S/ На дизеле масло нужно менять не по акции, а по регламенту.

Это сообщение отредактировал pantafive - 9.08.2018 - 14:33

Хорошо мне, старому старому совкофилу!

на своей Грантушке, купленной в салоне за 289 килорублей без всяких кредитов в далеком 2012 году, процедура замены масла выглядит так:

1. Назначается выходной день - это обязательное условие!
2. Покупается шесть литров пива, канистра лукойловской синтетики, канистра промывки, фильтр
3. Заезжаю в свой любимый капитальный гараж
4. Выпиваю пузатую советскую кружку пива- морально готовлюсь к работе...
5. Ставлю внизу в яму ведро, откручиваю сливную пробку- пока сливается масло, выпиваю не спеша ещё одну поллитровую кружку пива...
6. Закручиваю сливную пробку, заливаю промывку, завожу- за 10 минут сидя в кресле-качалке у дверей выпиваю две кружки пива и с наслаждением курю...
7. Заливаю промывку, ухваткой скручиваю фильтр, закручиваю новый, заливаю свежее масло - иду допивать оставшееся пиво

ПыСы-если обжигаюсь о коллектор- выпиваю со злости водки из холодильника
8. Еду домой на такси (120 рублей)

Это сообщение отредактировал noname366 - 9.08.2018 - 14:47

автор долбоеб. в дизеле масло чернеет сразу, посколько со всех щелей его никогда не сольешь.
Проверено на 407 2.0hdi, е220 е270 е320 cls320 1.8tdci, 1.6tdci.....
не один двиг дизельный не будет иметь идеально светлого масла после замены.
если ты его раза 3 поменяешь, то да

Это сообщение отредактировал SunnyD - 9.08.2018 - 14:44

А я ни разу на своих не промывал, слил, залил, поехал.

Это у тебя тогда всё слишком быстро пройдет
А удовольствие попивать пивко за работой?)))

У нас в среднем в любом сервисе замена масла 500 рублей, там делов то на 30 минут. Ну у меня по крайней мере. На счёт оригинала - это я хз, себе лью идемицу 5-30, 2к за 4 литра.

GeorgeSKP
Veres
Понял, не знал про это.

Это сообщение отредактировал Helghast59 - 9.08.2018 - 14:53

ну поэтому частенько и вижу, что даже у кого есть деньги, занимаются обслуживанием авто сами, по крайней мере то что могут сделать. и сам обжигался, и близкие пару раз.

Я, когда подозрения возникают, или обращаюсь к новому для себя ОД, всегда присутствую при ТО сам и слежу за работой. Так спокойней. Если в ремзону не пускают, то сразу отказываюсь от обслуживания и еду к другому ОД. Что касается гарантии, то она не обязывает тебя обслуживаться у ОД. Ты просто должен соблюдать регламент ТО. Не важно, кто выполняет работы. Лишить тебя гарантии не могут. Для этого ОД должен доказать, что причиной поломки стали ваши действия или действия третьих лиц, проводивших обслуживание авто, нарушивших инструкции/регламент, использовавших запчасти низкого качества от сторонних производителей .

Какой двигатель? У меня на ф10 щуп электронный, движок n52, сейчас на x6 электронный, движок n55, масла 6,5 литра, фильтр 500 руб, цена вопроса с учетом работы 8 т.р. Какая то дичь про 24 тысячи масло поменять.

Почему, когда я меняю масло сам, масло после замены какое-то короткое время 1-2 т.км видно, что свежее. Что в этот раз произошло? Остаётся в двигле не более полу литра. Как ты думаешь, о,5 сможет из 5 литров сделать такую жижу как на картинке? Не суди по своим конченным движкам.