Десять человек погибли в ДТП с автобусом под Ханты-Мансийском

Что,дорогой,в рот говна набрал,а плюнуть не в кого?Так с набитым ртом и уснул?
Утром рот почистить не забудь!

Другими словами - каждый год аварии на дорогах уносят примерно такое же колчество жизней как и все 10 (десять, блядь!) лет войны в Афганистане...
Кто не верит - просто погуглите...

тогда и получали бы права только богоизбранные и баблоимущие, да и такая же бы хуйня была, если не хуже

Т.е. водила автобуса пошел на обгон, и в этот момент случлось ДТП? Я правильно понял из Вашего сообщения (просто читаю топик уже в 23.50 по Москве)...
И, кстати, почему такое отношение к переднему приводу? Он как-то реально спсобствует авариям?...

в чем-то с вами согласен, долбоеб за рулем - хоть какая дорога ему покажется сначала трассой типа "да я так 1000 раз делал" а потом эта же трасса " двухколейка с дождем снегом мукой и оливковым маслом" НО!!!! такие же долбоебы сидят и в службе обслуживания этих самых дорог который тоже самое " да хули там будет, я так 1000 раз делал" и также упомянет "всю страну в которой все и везде так", а так же "как купить асфальт и уложить его чтобы ездить на Кайенне, который по накладным и есть асфальт???" Вор на воре и вором -бабка моя так говорит и она к сожалению права.

а водитель автобуса ещё жив? его совесть не съела??

прочитал http://www.yaplakal.com/go/?https%3A%2F%2F...anty-mansiiskom

... первый удар автобуса был с тралом (бортами зацепились), после чего автобус развернуло и в него врезался камаз. Трал вез негабаритную технику, т.е. у трала должно было быть сопровождение (машина с плакатом "большая ширина" и желтым маяком), в чем я очень сомневаюсь. Ни для кого не секрет , что проезд негабарита "крышуется" местным ГАИ, может отсюда и водитель автобуса виноват, на него проще всего вину списать.
(сам я из ХМАО)

Это сообщение отредактировал hiter - 5.12.2016 - 00:16

Записки КремлеБота. Комментировать в общем то и нечего. Можно только соболезновать родным погибших. Да в России очень много погибает людей на дорогах. Но прикол в том что если эти самые дороги будут все как в Германии на трассах в России всё равно будут погибать люди. Ну есть с чем сравнить. Регулярно посещаю соседнею Финляндию. Там живут другие люди и ездят они по другому. А тамошнея полиция не берёт взяток.

Это сообщение отредактировал fen498 - 5.12.2016 - 00:10

А я, услышав эту новость ещё по радио, подумал: вот так вот родители рожают детей, воспитывают, дают образование, развивают своих детей, учат и тд и тп.
Но ссука ебаное ДТП переворачивает и перечеркивает все.
Тоска...

а у автобуса с детьми почему не было сопровождения ГАИ же должно быть ?

То есть дороги делать не надо что ли?Водителей нормальных набирать?Может вобще сидеть дома и не ездить никуда?

Я-бы покопал в этом направлении. "Большая ширина" это такой клондайк для гаишников. Взятку не дал - прощайся с правами. Даже если лампочка малюсенькая не горит - лишение и штрафы огромные. А к чему придраться в перевозке негабарита они найдут всегда. У них аж шапки подлетают, когда трал неокученный видят. Бросают всю работу и на поборы. Отсюда организациям легче сразу занести кому надо и не срывать свою работу, не тратить время и деньги на сопровождение и прочее.
Вполне возможно, если-бы не трал - аварии не было-бы. Просто сам пару раз ночью чудом уходил от необозначенного негабарита.

Да трехплитка есть, чё уж пиздеть. Автодор конченные пидарасы, последние 3 года сыпят соле-песчаную смесь, деньги осваивают. Бетонные плиты убивают нахуй. Машины гниют.
Нахуя на севере сыпать? Все блять на шипах.

З.ы На неделе сосед у сестры попал в аварию. Обгон в снегопад. Сам живой, жена нет.

ты просто юки захотел на трагедии срубить трепло, машина полиции не спасет от заноса автобуса.

Отбойников разделяющих встречные потоки как в цивилизованных странах нет, и не предвидится.

Пипец конечно, нет слов.., вот как так все время сходится в худшем варианте...
По технике много вопросов.
Трал был негабарит? Если да, то где его сопровождение(а в некоторых субъектах нельзя перевозить вообще в темное время суток)? Водила автобуса, наверное не первый год в ХМАО баранку крутит, и ни с чего, вдруг, поперек автобус поставил? Или дернулся от него, поздно заметив, или вообще тупо цепанул.
Скорее всего сопровождения не было, ну какой бы водитель баса не был идиот, но лететь в негабарит ему самому было бы страшно. Ну маяки оранжевые(желтые) он видел, а край платформы или груза нет.
Вообщем с тралом, IMHO- большой вопрос, он ведь именно с ним столкнулся.

Про сопровождение... Вроде говорили- рейсовый автобус был? То есть маршрутный. Я так понимаю он был виртуально маршрутный, поскольку других пассажиров, кроме команды детей и сопровождающих не было(ну по той инфе, что есть).
Наверное это формальный способ обойти всю бумажную круговерть для перевозчика и организаторов. Про законность перевозки группы детей общественным(маршрутным) транспортом с ходу не нашел(не понял), если есть люди в теме- просвятите.
Да, заявка на сопровождение гибдд подается при 3 и более басах с детьми. При одном- двух- уведомление. И Гаи не обязаны сопровождение выделять, но, вроде как могут на свое усмотрение, вот оно им надо, если они не обязаны это делать? А еще и по голове могут получить(ага, не обязанны, а бенз. списали, кто не верит- поработайте в бюджетном или казенном предприятии пару лет).
Чем вызвано такое преступное распиздяйство?
1. Деньги
2. Бумажный гемморой.
По первому пункту- перевозчик за официальную перевозку возьмет больше по определению, а может в принципе отказать ибо нах. не надо. Если там АТП 1-2 штуки, то это уже замкнутый круг. Да и родителям не очень весело платить больше, понимая что это будет тот же автобус с тем же водителем, но дороже.
Кстати, можно арендовать бас, посадить с каждым ребенком по родителю и под определение организованной перевозки детей это не попадает.

По второму, организаторы не умеют или не хотят бегать с бумажками, ибо результат по жизни будет одинаковый, что полулегально везти, что все законно сделать. Ответственность в случае чего будет разная, но это другой вопрос.

Все как обычно, кривые и не продуманные формальные нормы, нежелание работать(а зачастую невозможность работать соблюдая формальности)- как итог нарушения из формальных становятся системными и все более грубыми, итог понятен. Трагедия булгарии и на озере в карелии имеют много схожего(системностью нарушений в основном) с сегодняшней.


Только гибнут дети, а не чиновники с водятелями и директорами...

Чтобы избежать подобных трагедий нужна системная работа и с законодательной базой и с наказанием(ответственностью), да и профилактику никто не отменял. На деле у нас с этим огромные проблемы, а все хорошо только на бумаге в отчетах.

Если где-то не прав в трактовке формальных норм- поправьте.

Это сообщение отредактировал pablomur - 5.12.2016 - 01:25

Думал тебя шпалонуть за "тупой скот". Но ты реабилитировлся за штрафы 30 тыр. - на+ дают пустой ноль, чем ты и являешься. Сдохнешь, о тебе не вспомнят

не знаю как щас, а в 1997-м я сопровождал негабаритный груз из области в район, бумаги 3 дня выправлял в надзорной службе, когда с тралом едешь надо уведомление по всем мостам пути следования о ширине и грузоподъёмности, при том, что представлял автодор, и можно сказать в своём жэ ведомстве 3 дня занимался бумагами, а потом на посту при выезде всё это предоставил для проверки.... вобщем раньше было не так просто тралом , что то доставить, если дорога регианально-федерального подчинения...

Ты на всю голову ебанутый. ...

Стоит задуматься русское "г" в твоем нике или англицкое "r"

Это сообщение отредактировал pm4 - 5.12.2016 - 01:37

Там за нарушения правил перевозки группы детей и поболее 30 тыр. штрафы есть. А толку? Если их обойти можно.
Нужно чтобы по закону было просто и понятно. А не неделю с бумажками бегать, чтобы формальности соблюсти и получить тот же бас, с тем же водятелем, но только дороже.
Про кормушку на негабарите нам уже рассказали...
Любителям законности- расскажу историю. Бульдозер из Москвы в МО везем(негабарит).
В одном субъекте негабарит можно только в светлое время суток а в другом только в темное! Ну денег дал гаишникам и поехал, а как по другому?
Ну это лет 15 назад было, сейчас может адекватней нормы...

Не, ну и у нас можно по Питеру, через исторический центр, на фуре прокатится. Но тута дети.... Не один гаец на себя такую ответственность не возьмет. Левая перевозка, однозначно...

"Установлено, что правила дорожного движения были грубо нарушены водителями обоих транспортных средств." ©

В шоке от аварии?

Курим статистику:

с ЯНВАРЯ по СЕНТЯБРЬ (9 месяцев) 2016 года:

ПОГИБЛО ЛЮДЕЙ В ДТП: 14000

ВСЕГО ДТП: 133000+

ПОГИБШИХ ЛЮДЕЙ: 16638 человек(!)

ИЗ НИХ ДЕТЕЙ 582 (!!!)

РАНЕНЫХ 168000+

РАНЕНЫХ ДЕТЕЙ 15860

пруф:
http://provodim24.ru/statistika-dtp.html


Вдумайтесь в эту статистику, это блеать с января по сентябрь, за 9 месяцев..... даже не год, 582 ребёнка погибло....

в голове не укладывается, ЧЕТЫРНАДЦАТЬ ТЫСЯЧ человек ПОГИБЛО и 582 РЕБЁНКА ПОГИБЛО с января по сентябрь... а за год в среднем погибает 30000+, т.е ещё столько же разобьётся в новогодние праздники...

Это сообщение отредактировал JAG - 5.12.2016 - 02:06

Соболезнование родным погибших!
Выздоровление пострадавшим!
Что, твориться, каждую неделю массовые ДТП, много погибших.

Блядь, представить даже не могу, каково сейчас родителям...
Мурашки по коже, кажется, с катушек бы съехал тут же, не дай Бог.

Когда я еду на междугороднем автобусе у меня возникает вопрос: а какого хера никто в автобусе не пристегнут? Там что не действуют ПДД и законы физики?

Я уверен, если бы каждый ребенок был пристегнут в своем кресле, жертв было бы гораздо меньше.

Под Иркутском на днях тоже маршрутка столкнулась. Смят передок и погибли передние пассажиры, там никакие ремни не помогут. Но у всех пассажиров переломаны руки и ноги. Наверняка никто не был пристегнут.