УАЗ Patriot 3170 - Две подушки, ESP, блокировка и даже новый бензобак! Уже в сентябре!

Кресло водителя уже в грибке или обоссано
Бак вообще ничем не защищён

Начальник Хайлюкса убил.Он в Дтп не виновен.Был бы норм бампер просто морду бы поменяли.А сейчас под списание.Рама загнута.

Это сообщение отредактировал Корефан - 27.08.2016 - 20:53

Если уж есть необходимость высокого клиренса и полного привода для сельской местности почему не взять вазовскую Ниву за 500 тыс. Здесь и простота ремонта в отличии от этого комода названного Уаз Пэтриот.

Нива малообъемник с несущим кузовом и независимой подвеской. Патриот полнообъемник на раме и с двумя мостами. Совершенно разные авто.

ага, а японцы должны на своих марках только по японски писать, китайцы-на китайском

слово PATRIOT латинского происхождения и написано латинскими буквами. Какие проблемы ? Словом ПАТРИОТ оно стало уже потом, когда было заимствовано за неимением своего перевода в русском языке. Так что будьте добры уважать первоисточник

Это сообщение отредактировал yasnyiperec - 27.08.2016 - 21:36

Смотри чувак как много не поддерживают продажу УАЗа, минусуют. Зря продал!

Да не ОРЕНБУРГ, а Ульяновск, у моего папы все друзья (кто живые) на УАЗе работаюют, т. е. поддержка есть


Пусть ковыряется, может дольше проживёт... Я только ЗА


Кстати "арбузы" диски не в почёте (на картинке красивой, они 18-е), нам всесезонку дали.

Это сообщение отредактировал Чтозанах - 27.08.2016 - 21:53

Этому краш-тесту 6 лет. Определенные выводы завод сделал. Новый бы УАЗ потестили бы - вот это интересно.
Вот вам лобовое с легковой.


Это сообщение отредактировал Andreyand - 27.08.2016 - 21:58

Согласен!Все, я да я!!!А на деле большинство взяли авто в эпоху дармовых кредитов и прочего и выебываются теперь!Рано или поздно ваши ведра после 5 лет кредита придется продавать вот и настанет час икс так сказать!И не надо пиз.деть лучше бу за лям крузака лохматого или еще чего,давно на икзисте были?Или на помойках шротовых тариться?Например про цены.Застучал у меня на октахе двухмассовый маховик,я на саит магазина он как стоил 3 года назад 500 евро так и стоит только тогда это было 20 теперь сорок!Так что время покажет кто на чем ездить будет Пс был у меня и паджерик спорт2 и туарег и уазик даже немножко))не считая легковых.Честно ни одна не понравилась И ломались не слабо и паджерик с его пятой дверью гниющей через полгода и туарег с электрикой зае..ли!И вообще лучше МАЗа нет авто Всем добра!

Вы с таким зрением посмотрите на любой иномарке.

Могу сказать- кресло жестское, как на порше кайен (знаю), на бмв х5 мягче, на моём эксплорере- кресло домашнее, но поясницу можно поддержать.

много ты понимаешь, не предназначены. 140 это быстро чтоли ? На 140 патр стоит на дороге как утюг

От автора ролика:
Самое интересное, что этот ролик я бы в жизни не снял, если бы пара товарищей не усомнилась в моих словах на дромовском форуме(их никнеймы я назвал в конце ролика). Так вот, я закинул ссылку на это видео каждому персонально на почту и на тот форум тоже. Ни ответа, ни привета.... Спасибо им за их негатив к российскому автопрому)))

Гниют к сожалению Патриоты очень быстро и сильно.

как ты собрался на другом херачить, если мотор инжекторный давно и бензонасос в одном из баков(правом) ? Пробил правый - все, стоишь обсыхаешь. Пробил левый, то едешь дальше на правом. Но если левого нет, то как ты его вообще пробьешь ? Сосать из разных баков это мог бензонасос на карбе, тогда это имело смысл с точки зрения выживаемости иметь два бака, счас то он в чем ? Правильно, смысл в правильной развесовке и высоте подвески баков. Пихать бак под низ конечно же не стоило, зря уаз пошел на поводу у хомячков

в крузаке 200 также бак, но там зато и сидишь сзади с коленями у ушей, что им пол пришлось поднять. Вобщем бак снизу в рамнике это отстой как ни крути

Andreyand

Первая ступень наверное уже на 120 отошла.

Даже если это правда кто захочет иметь гарантией безопасности видос на ютьюбе о дтп с описанием чудесно выживших пассажиров уаза, вместо реально проведенного теста EuroNCAP?

если топить в бродах, то гниют конечно. А какие утопленники не гниют ?

в методике евронкап нет теста с ударом рамника высотой с патриот о барьер высотой для пузотерок, т.е. в аккурат по линии рамы без перекрытия кузова. Евронкап это тест кузовных авто с ударом по кузову со строго определенным перекрытием, а не тест крепления рамы к кузову путем попытки вышибить раму из по кузова. Поэтому ни одного такого теста ни с одним автомобилем евронкап не проводил. Тест провело авторевю с закосом под евронкап, и только с патриотом, не понимая физики теста либо умышленно вводя читателей в заблуждение. Так что ваш вопрос можно адресовать относительно любого рамного джипа
Совершенно верно, если ударить рамник по линии рамы, то естесственно рама попытается отделиться от кузова. Ну давайте сначала проведем такие тесты с другими рамниками, чтобы говорить что в уазе с этим обстоит хуже или лучше. Но евронкап такой профанацией своих тестов не занимается, поэтому придется обратиться в авторевю, там шарлатанов хватает

Это сообщение отредактировал yasnyiperec - 27.08.2016 - 22:42

Аргументация очень показательная для всех уазговнозистов форума.
Типа:
хаха
и чё и чё
вы все врете, а вот там....

может товарищь. теперь все и отечественных комплектующих. где кнопка вонючая с китая стоит 20р а наша такая самая только по качеству хуже 200р вот теперь сиди и думай как в нашей стране снабжение наебует. вон заказ поступил на Арктику от военных, накупили краски белой, заказ выполнили, а краска осталась, так ней теперь вон все уазы херячат вдоль и поперек. Недавно буханку новую друг прикупил. Говорит что то сшелкает в мосту. Эти дибилы или выборку больше на 3мм сделали или не тот подшипник воткнули пришлось прокладки точить и подставлять. Покупая уаз или ниву будь готов к модернизации или покраски и ремонту с бурной фантазией. А так машины хорошие только собирают мудаки криворукие рабочие и слепые представители ОТК.

yasnyiperec

Хорошо, тест Евронкап не подходит, однако доказательством безопасности для вас является единичное видео дтп с паджеро и текстовое описание чудом выживших из уаза. На этом видео с физикой все норм я так понимаю и все вас устраивает?

это не тест евронкап, в евронкап таких тестов не существует. Это кривая пародия на тест со стороны аворевю. Кстати неплохо бы их заставить извинится, задокументировать нарушения методики труда не составит
это не единичное видео или фото, я видел много разных дтп с патриотом, ни в одном из них не произошло отделение кузова от рамы. А вот для вас единичный факт полученный в результате ловкого очковтирательства выполненного журналом авторевб и стал причиной вашего убеждения об отделении кузова при дтп

Это сообщение отредактировал yasnyiperec - 27.08.2016 - 22:52

Слушай, милчеловек, аналогичного видео на ютубе с уазами как овна за баней.
Уж если интересно - используй поиск.

yasnyiperec

Это и есть признак того, что все живы, даже если они умерли, рама то не отделилась.
И вы сегодня так удачно зарегистрировались на япе.