Акции дальнобойщиков,, размышления на тему работы правительства

так фигли тебе ныть, видать норм украл.

Добавлено в 19:33

Давай. только чтобы на фотке было понятно, что это за товар. Молочко, поди, в цистернах.

какая лесенка,какая норма прибыли....

И че че? А что мешает частному перевозчику вернуться на рынок после того как "заломят"?

Это сообщение отредактировал MeXVoD - 20.11.2015 - 19:36

Эх, вот бы сейчас провести сравнение списка НЕлюбителей Стопхама, когда те тротуар перекрывают, и защитников дальнобоев. Что-то мне подсказывает, будет много совпадений!)))

Иногда - да.
Чел сдулся, продал машину, ушел на другую работу.
Возвращаться?!

MeXVoD

Тебе DiscA ответил доходчиво? Где он деньги возмёт, и нахуй ему такой гемор когда государство ему "помогло" сегодня?

У кого остались машины да или появятся другие частные перевозчики, почему нет?

хорошее место пустым не бывает.
Найдутся новые можешь не сомневаться.

Что мешает ТК уже сейчас быть чуть дешевле частника ? Мешает грамотное управление. Частник готов сидеть на жопе ровно, в надежде урвать сытный кусок, а ТК - просто работает. Как бесплатная доставка пиццы.

В итоге все свелось к банальному срачу... Налог коснется всех,догадаться не сложно. В конце концов перевозки это бизнес,а бизнес должен приносить прибыль. Значит эти платежи включат в стоимость фрахта фуры. Вот только водитель/хозяин фуры ни х... от этого не выиграет. Ну а про монополию крупных ТК уже писали выше.

сегодня из-за таких бастунов пришлось в 5 утра вставать, встречать большегруз, который боится в пробку попасть из-за них, потому по ночам стал ездить, и завод от которого он работает, этот Платон вообще не напрягает

Откудаж я знаю что именно им там грузят, просто у жд терминала постоянно вижу огромные колонны магнитовские

Не будут!

Вторая ТК как узнала про 5,5к за рейс, сразу предложила 5к. Но увы, ДОГОВОР подписан.

Сейчас такая конкуренция в перевозках, шопиздец!

Да мне похуй вообще, я например никогда не имел дела с перевозками. Сел, посчитал, получилось, что перевозчики совсем охуели, после того как "заломили", купил машину и начал возить. Почему я не могу вернуться (начать бизнес грузоперевозок), после того как "заломили" тарифы? Или по вашему количество дальнобойщиков в стране всегда величина статическая?

Это сообщение отредактировал MeXVoD - 20.11.2015 - 19:45

Согласен с ТСом с каждым словом, кроме одного. Царь сам создал такую систему и поменять в ней главные лица он не может - у них там теперь всё очень сильно взаимосвязано. Он убирает потихоньку по одному винтику, но это сёрьзно никак не затронет общую ситуацию. Получаются некие весы, где на одной чаше тяжёлое "золото", а на другой "деревяшки". Если убрать много "деревяшек", то весы особо не сместятся, а вот убрать один слиток "золота" и "деревяшки" сильно перевесят. По поводу золота - это понятно, что условно, ибо это "золото" только по весу, но по моральной справедливости оно гавно.

Это сообщение отредактировал sinus53 - 20.11.2015 - 19:47

Секреты
Наименование ООО "РТИТС"
ИНН 7704869777 КПП 770401001
Действующая организация (по данным ЕГРЮЛ)
Дата регистрации: 24.07.2014
Юридический адрес 119034, Москва г, Левшинский М. пер, дом № 10, квартира 2
По этому адресу зарегистрированы еще 18 организаций
Руководитель Советников Александр Александрович, Генеральный директор с 03.10.2014
Уставный капитал 100 000 руб.
Бухгалтерская отчетность Отсутствует в базе Росстата за 2013 и 2012 годы
------------------------------
ЕГРЮЛ
Приведены открытые сведения из Единого государственного реестра юридических лиц
Наименование ООО "РТИТС"
Общество с ограниченной ответственностью "РТ-ИНВЕСТ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ"
Регистрация Дата регистрации: 24.07.2014
Действующая организация (по данным ЕГРЮЛ)
Не действует или изменен КПП (по данным ЕГРН)
Еще
24.07.2014 Инспекция Федеральной налоговой службы № 4 по г.Москве
25.07.2014 Государственное учреждение - Главное Управление Пенсионного фонда РФ №10 Управление №4 муниципальный район Хамовники г.Москвы 087-104-061703
25.07.2014 Филиал №11 Государственного учреждения - Московского регионального отделения Фонда социального страхования Российской Федерации 7711064305
Реквизиты ИНН 7704869777 КПП 770401001
ОГРН 1147746841340
Виды деятельности 72.20 Разработка программного обеспечения и консультирование в этой области
72.30 Обработка данных
72.40 Деятельность по созданию и использованию баз данных и информационных ресурсов
72.60 Прочая деятельность, связанная с использованием вычислительной техники и информационных технологий
Юридический адрес 119034, Москва г, Левшинский М. пер, дом № 10, квартира 2
По этому адресу зарегистрированы еще 18 организаций:
КА "ВЫСОЦКИЙ И ПАРТНЕРЫ"
Еще 17
ООО "АЛЬФА"
ООО "ВИСТА"
ООО "ВИТЯЗЬ"
ООО "КТЛ ДИЗАЙН"
ООО "НОВЫЙ РЕСУРС"
ООО "НПО "МИНЕРАЛ"
ООО "ОВК-ТРЕЙД"
ООО "ОМЕГА"
ООО "ПАРС-М"
ООО "ПОЕЗД"
ООО "РУСИСТЕЙТ"
ООО "СК"СТРОЙ"
ООО "СТАНДАРТ ФИНАНС"
ООО "СТРОИТЕЛЬНАЯ ПЕРСПЕКТИВА"
ООО "ТАРГЕТ ВЬЮ"
ООО "ТОПОЛЬ"
ООО "ФЕНИКС"
Руководитель Советников Александр Александрович, тел. 79853644834
Генеральный директор с 03.10.2014
Уставный капитал 100 000 руб.
Учредители (участники) ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РТ-ИНВЕСТ" 50 % 50 000 руб.
Является учредителем еще в 4 организациях:
ООО "НЕФТЕГАЗЭКОПРОЕКТ"
ООО "РАСТРИМ"
ООО "РТ-ИНВЕСТ ФИНАНС"
ООО "РТ-ИНТЕГРАЦИЯ"
Ротенберг Игорь Аркадьевич 50 % 50 000 руб.
Является учредителем еще в 2 организациях:
ООО "ГЛОБАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ", ООО "ГЛОСАВ"
ООО "НСК"

Про монополию писали чушь. Я уже писал много раз, соляра дорожает, запчасти дорожают, а цены на перевозку не увеличиваются, почему?

сам веришь?

voenniy74

Да да их м есто займут дочки ДЕЛКО,ДЛ транса , Деловых линий и прочие, это им на руку данная ситуация, они так и ждут когда убьют частника. Да и кто займёт? Частнику никто не даст кредит или лизинг , этих кого убивают росли из одиночек с ГАЗ-53,ю ЗиЛ-130 ,КАМАЗОВ ,МАЗов, когда развал был и они ни у кого ничего не просили, выкупали списанные убитые машины в разваливающихся АТП и работали отбивались от бандитов, но работали.

Это сообщение отредактировал hrun4okaban4 - 20.11.2015 - 19:48

Дороги общенародная собственность. Дороги сторили на наши прямые и косвенные налоги. Ротенберги их бесплатно приватизировали и продают право ездить по ним ездить.
Все дороги и мосты должны быть бесплатными.
У Путина есть деньги на войну в Сирии и на 60 гумконвоев в Донбас - найдет деньги на бесплатные дороги.
Если не найдет, выберем другого Путина.

З.Ы. Дороги разбили камазы из гумконвоев, инфа 164%

ИзяШнипеpсон

Как раз частники её и создают. Да и хуй с вами ,я уже наёмный работник,завтра вас выебут я буду над вам ржать,я уже рабочее место занял,так что ждите когда меня уволят уволят ли?

Это сообщение отредактировал hrun4okaban4 - 20.11.2015 - 19:53

хули,заказывали к примеру раньше фуру чтоб груз за 200 км доставить,брали 8000 и теперь прибавилось ещё благодаря сборам 200 рублей...
но сука оказывается теперь транскомпания просит за доставку не 8200 ,а 12000....и орут выпучив зенки что им к себестоимости новый сбор добавили....200 блять рублей...а они теперь тоже накинули, 4 косаря сверху.

олдбич

Так кто частник или ТК?

Браток, очнись. Сейчас 2015 год. Тех, о ком ты пишешь почти и не осталось ( смысле все живы, но в большинстве своем уже на пенсии ).

Новый бортовой камаз стоит 2100000 рублей..
БУ в живом состоянии 650-800 рублей.

кто даст такой кредит? кхм.. да любой банк. мммм дай подумать..
мммм машин на 5...

Или ты по кому меряешь ? по тому кто сидит на рабочем месте без повышений 15 лет а потом вдруг его стукнуло на себя поработать? неее такие рынку не нужны.

Посмотри на дороги, да там треть легковых машин дороже камаза ездят.. вот ОНИ и есть потенциальные будущие ИП шники кто решит расширить свою сферу бизнеса в сторону грузоперевозок. А мнение диванных аналитиков никого не интересует. С дивана то оно всё сложно и все должны.