Цена владения автомобилем, простой расчет цены машины

а че 900? вот куплю за 200 и буду ездить довольная как слон.

Нахер мне это считать? По платным дорогам не езжу = 0 рублей, налог 360 рублей в год, вообще разорительно! Парковка у дома бесплатная, летом мою сам около своего дома на частной территории. Резина раз в 3-4 года покупается. Целых 20 тыщ отдал за новый комплект японской резины TOYO на новых дисках, ипать разорился, на пол месячной зарплаты раз в 3 года.

верно и еще много вариантов как можно пользоваться намного выгоднее и за другие цены

Это сообщение отредактировал Sunray - 25.06.2015 - 00:26

тачка не должна стоить больше 5-ти месячных зарплат, тогда она выгодна.

Добавлено в 00:40

Согласен, сам лично готов платить за тачку, лишь бы не ездить в общественном транспорте с метробабками, алкашней и прочими замечательно пахнущими гражданами.

Понапокупают говна нового в кредит, потом стонут.

Мои затраты на три года
Авто Паджеро 2 1993г.в - Цена 300 т.р
23т.р - ОСАГО.
Нах мне сига с обраткой ? Кто захочет спиздить, и так спиздит, и обратка не поможет. Сига обычная
Коврики уже были, тонировка тоже. Защита днища - два балончика в год по 150р.
Резина МТ на всесезон вместе с дисками - 30т.р 33 мать его дюйма. На три года хватит. Откуда цифта 50 тыс ????
Топливо расход 15\сотка в смешаном. При цене 31р на 60 тыс выходит 279тыс руб.
Расход на запчасти - около 25 тыс в год.
Транспортный налог на 175 кобыл за три года - 15тыс.
Мойка авто - купил HETER. 5тыс.
Через три года продам за те же деньги (Хех, как хорошо что в цене они не падают)

По моему опыту:
Новая машина среднего класса 600-700тыс обходится в среднем 10-15 тыс в месяц
Кроссовер за 1-1.2 млн обходится 20-25 тыс. в месяц.

Кто хочет сэкономить покупает более дешевые машины (3-5 лет, постарше или попроще),
содержание обычно пропорционально ниже стоит (если конечно не будет крупных поломок и аварий)

Часто думаю что дешевле уже ездить на такси с учетом платных парковок и в целом проблем с пробками и парковками,
но машина все-таки нужна периодически (за продуктами съездить, на дачу, ну и если дети есть тоже бывает нужна)

Это сообщение отредактировал ITDancer - 25.06.2015 - 00:46

Только сначала керхер за двадцатку нужно будет купить. И туеву тучу инструмента. И как мне на днях рассказали, как пытались дома с "ровными" руками что-то в сраном опеле в сети проверить так пришлось потом модуль за 40 рублей покупать сгоревший в результате тестирования. Подсчет правильный. Недавно тоже прикидывал, у меня получилось 20т+5т % кредита.

Опять какое то говно на вентилятор =) , ей богу как дети. У меня авто за 100 тысяч и у товарищей примерно так же. Из точки А в Б , доставляет, при переездах помогает. Какие 35 тысяч в месяц, 3 если да.

ТС съебись нахуй из моего кошелька. Я работаю в соседнем спальном районе, в зоне моей ответственности 16 учреждений. Проехать на метро на работу=5 мин пешком до гаража+40мин метро с 2 пересадками+15мин пешком+весь день пешком по всему району. Теперь считаем авто=5мин пешком до гаража+10минут на машине(все дворы знаю, в безнадежную пробку попадаю пару раз в год во время "неожиданных" снегопадов. Разницу чуешь? И это без учета давки/перегара/жары/помятых вещей и прочих радостей общественного транспорта. И да, мое авто кушает 17-21 литр в зависимости от кондея/печки и манеры езды. И мне глубоко похуй на говнорасчеты, я вот на машине езжу женат и 2е детей, друг примерно с моей же з/п пешком ходит, снимает блядей пачками и бухает, каждому свое, каждый дрочит как он хочет

меня умиляют вот такие гаврики , ладно бабы с теми всё понятно , но мужики с такой логикой мышления поражают. Скажи мне , зачем тебе новая машина если ты за 3 года проехал на ней 60к ? Новая машина целесообразна , если ты на ней как минимум 100к в год будешь ездить , что бы гарантия оправдалась. Для такого пробега купить машину за 400к , на 100к сделать необходимый ремонт в течении 3х лет на обслугу ещё 200к потратить , а на 200к оставшихся из 900 съездить отдохнуть

ТС в пробке пост писал - хорошее дело сделал, а вы накинулись. Все в метро, не мешайте ездить :)

Эксперт отписался.
По моему владельцев просто имеют, начинаю с налогов в бензине.

Смешно, это когда семья, где 2-3 человека с правами, покупает одну машину за 900 :) И потом ездят на ней по очереди. Понтонуться 2 раза в неделю )))

ТС,поставь палатку на заднем дворе офисного здания. Выгода на лицо, на транспорт не тратиться,коммуналки нет, остальные блага можно в офисе использовать, а вообще купил раскладушку и живи в вестибюле =)

Ебанатские расчеты.

При чем тут стоимость авто - нихуя не ясно...... За 900 можно и фордфокус купить и Шеви Тахо.
В качестве исходных данных должна быть не стоимость авто, а хотя бы класс авто и мощность двигла. Ибо те же ОСАГО и ТН танцуют от мощности.

Ну ну.... И так каждую зиму? А почему именно 30? Это на какой размер рези такой расклад?
В общем расчеты надо на конкретную машину производить.

Хорошо, уговорил, покупаю троллейбус.

В расчетах Ваших дохрена натянутостей и передёргиваний. Ну ладно бензин, ТО, даже ОСАГО ваш конский, но с резиной это залёт... Да ещё и за монтажку по 3-4 тыщи? Я переобувался за 600 рублей крайний раз)
Но это даже не то, о чём я хотел написать.
Вот представь себе, хочется тебе секса. Ну что, девушки\жены нет, мы же экономим, какие цветы, подарки, какие шубы и рестораны? Это дорого и переплата. Проще подрочить! Выебал кулак, тряпочкой протёр и довольный. И хорошо и бабки целы. А люди - идиоты, баб себе заводят, деньги тратят, ума-то нету!
О чём я: во-первых, какое тебе дело до чужих денег, свои считай. Во-вторых, машина, кроме расходов, несёт в себе и удовольствие от вождения, удовольствие от управления сложным и красивым аппаратом, который тебе подчиняется, о котором надо заботиться, который твой и который тебе дорог не только уплаченными за него деньгами. Я вот просто люблю ездить на своей машине. Мне кайф. Мне нравится драйв и скорость, мощь под капотом, весь этот комплекс ощущений.
Кроме этого, автомобиль это в любой семье если и не необходимость, то уж точно хороший помошник. Двухмесячного ребёнка в поликлинику на коляске? Зимой в мороз? А летом, когда хочется на озерцо или речку, на такси туда ехать? Автобусы не ходят туда, например. Мы с семьёй ездим каждые выходные к родителям, это недалеко, но и не рукой подать - сразу за городом. Автобус ближайший останавливается за 2 км от родительского дома, и эти 2 км - все в хорошую гору. Таксисты за городом цены повышают сразу вдвое-втрое. Да ещё и с маленьким ребёнком - сумок вечно дохрена - памперсы, тряпочки, игрушечки, жратва его... Кто знает, тот поймёт. Плюс коляска. Машину гружу в две ходки и разгружаю тоже) Я лучше буду платить за СВОЮ машину, чем какому-то дяде таксисту с недовольной рожей, прокуренным салоном и будлошансоном из приёмника, которому вечно не нравится, как ты обращаешся с его драгоценными дверьми, как бы ты с ними не обращался...
Поэтому, ТС, иди нахуй со своими расчётами.

Для крикунов "машину можно вообще не мыть, че ей будет" привожу контраргумент: трамвай или вагон метро вообще мыть не нужно, чем не вариант, а?

***************
херовый контраргумент.
сгниЁт нахрен за три расчЁтных года, если не мыть! вот контраргумент!

и таки да- "Зима пришла вынь да положь тысяч 30 в лучшем случае на зимнюю резину."- вы за 30КК резину на ОДНУ зиму покупаете?!?
Вас жЁстко наЁбывают)))

Это сообщение отредактировал Metamorphe - 25.06.2015 - 04:53

В этом году менял резину 17-го радиуса (именно резину, не колеса с дисками, т.е. с разборкой/сборкой). С балансировкой обошлось в 1900 руб.
Москва, обычный шиномонтаж, специально не искал (где-то в районе Выхино).
Еще пару лет назад в МВО отдавал за то же самое в районе 5000 (просто хранил колеса там, и приходилось платить по конскому ценнику)...

- ОСАГО на три года - по нынешним КОНСКИМ тарифам в столице нашей Родины это в среднем 20тыс. рублей; - Нахуй.

- Установка дополнительной сносной сигнализации с меткой или обратной связью. 30 тысяч; - Нахуй.

- Коврики, тонировка, выборочная защита от гравия, защита днища - 10 тысяч; - Машина на 3 года - Нахуй

- Зима пришла вынь да положь тысяч 30 в лучшем случае на зимнюю резину. А если на дисках, то все 50 придется отвалить, чтобы каждый сезон не перекидывать резину за 3-4 тысячи на круг; - Бушку 100-150$ за 4 15-х колеса на дисках.

- Топливо при расходе 10л/сотню получится в районе 210тыс. на 60тыс. км. пробега по цене 35руб/литр;

- ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4. Ну возьмем 50 тыс. на все, машина-то новая - ремонт у дилера. И не надо в комментах орать, что у вас "первое ТО было (5,6,7,8) тысяч (нужное подчеркнуть)". Я лично знаю людей у которых уже второе ТО на таких машинах было 25+ потому что "было бы неплохо дроссельную заслонку почистить, аккумулятор что-то плохо себя ведет и бла бла бла". Поэтому 50тыс. за все четыре вполне себе усредненный результат; - Машина на 3 года, уменьшаем раза в 3-4.

- Транспортный налог - в среднем около 5тысяч в год для Москвы/Питера. Итого еще плюс 15 тыс; Возможно.

- Мойка авто хотя бы 2 раза в месяц - 20 тыс. за 3 года; Для крикунов "машину можно вообще не мыть, че ей будет" привожу контраргумент: трамвай или вагон метро вообще мыть не нужно, чем не вариант, а? - 2 мойки осенью и весной, остальное -Нахуй.

Итого 150$ + ТО + Налог + Топливо + 2 мойки = Сильно меньше описанных ТСом ёбаных гор бабла в год.

Это сообщение отредактировал belibak - 25.06.2015 - 05:33

Насколько помню, если не проходишь ТО у официалов согласно установленным срокам или пробега, лишаешься гарантии на машину...
Или не так?

Ремень безопасности на яйца давит?

Зимой тоже на велосипеде? В мороз, слякоть, грязь?

Больная тема. Моя обжора в 300 кобыл стала накладной. Про транспортный налог и ремонты вообще молчу. Не дай Бог серьезная поломка - порвет бюджет.

в тех широтах где я живу на велосипеде можно ездить от силы дней 45 в году, в остальное время либо холодина либо дождина

п.с. в данное время с моим режимом работы, проезжаю за год 10 тысяч км, из них 7,5-8 по трассе к родителям (400 км в одну сторону) и если вести арифметику, как у тс, то само собой мне проще отказаться от авто, но я привык что в любой момент я могу поехать куда хочу.

Это сообщение отредактировал Полосатый - 25.06.2015 - 06:00