Пока, неудачники!, Пять американских автомобилей

напоминает кошку, требующую котика. аж жалко ее

Чо курил? Шину от "Хаммера"!

Видел как то в Сургуте Ford Excursion, это целый теплоход!!!!

Ещё вот у крузера дизайн не ахти по мне.

Для тех, у кого по-настоящему маленький

Я с этого .уею когда на улицах вижу, сейчас вроде ниче с дизайном у ссангйонгов стало

Со многими утверждениями топика об уродливости дизайна некоторых авто согласен полностью, но с некоторыми - вообще не согласен. Например, PT Cruiser мне нравится - достаточно хорошо выдержан стиль "под ретро" (а его рычаг переключения скоростей "жучковский" - вообще песня! )

Самого меня напрягают детали в некоторых автомобилях. Например, задняя часть Volvo C30? Или фасад Skoda Yeti? Или задняя дверь от Nissan Tiidа. Как вам?

я тоже офигевал как можно такой ужас делать. Что от китайского автопрома, что частично от корейского...
потом мне одна знакомая китаянка глаза открыла, сама живет в Пекине (и по-русски говорит очень даже неплохо).
Как-то я ей что-то по их дизайну "обосрал", а она мне говорит: "да ты что!? в Китае, да и вообще, на Востоке, это считается чуть ли не эталоном дизайна!"
Вот после этого я стал спокойнее относиться что к китайскому, что к корейскому дизайну и автопрому. Восток - дело тонкое... ©

Багажника!???
А по теме, если бы не таможенные пошлины(конские), то вся страна ездила бы на аммериканских авто, даже не смотря на высокий низкий доход населения. Т.к. они больше всего подходят к нашим условиям, большие, прочные, переваривают наши помои бензин, и ходят по млн. км, что для нищей богатой России важно.
Мужские чекстные автомобили, а не покемонские пластмассовые поддески поделки китая и др. "умельцев".
ТС, учи матчасть. Как поменяешь на субаре/тииде/с4 свечи - отпишись, сколько стоило разобрать, весь двигатель...

Я владелец тига (рестайл) в 200 кобыл, я похож на бабу?)))

1) Салон унифицирован с другими моделями концерна, но гляньте на баварцев, вы много отличий найдете между копейкой и Х6?
2) привод почти везде полный, кроме минимальной комплектации (по крайне мере в России)
3) паджерик в минималке за 1.5кк будет на палке и с архаичным мотором в 180 кобыл, с голой жопой. спасибо, такое ведро не нужно. тем более не надо сравнивать компактный паркетник и полноразмерный рамный внедорожник.
4) кашкай не крупнее. и отделка в нем в разы хуже, чем в тиге. и вариатор там вместо вменяемого гидротрансформатора. и мотор максимум 140 лошадей. и рулежка у него ватная. про зачатки внедорожника - смешно, где у кашкая демультипликатор вы нашли - я не понял. с таким обвесом и легковой подвеской кашкай развалится на втором буераке, если не встанет на первом из-за диагонального вывешивания.
5) про митсу ASX вообще не надо, у корпорации продажа авто - около 2% от общего бизнеса, и нормальных машин на сегодня просто нет. последняя нормальная - предыдущий эво. все.
6) тиг сравнивать надо с Х1, а не с Х3, очень у вас странные критерии, то Х3, то паджеро. давайте еще туарег туда же)))) а ку3 - тот же тиг, только комплектующие дороже + переплата за бренд.
7) Вы вообще зафиру видели? это ж монообъемник
8) с кайенами вы не видите смысла сравнивать (типа премиум), зато почему-то сравниваете с бмв и ауди.

Немного хоть матчасть подучите, прежде чем дискутировать по теме

Tauras по сравнению с Platz просто "соска"

Хайзенберг-мобиль

А скольо уебищ до серии не дошли? Прорва!

Ну ты и карлик

Это сообщение отредактировал Robz - 5.12.2012 - 09:08

Приору не с него ли рисовали?

Рено "Квазимодо" Симбол

а это просто смешная тачка Мистера Бина

Вот это, блять, наркот!

скоро будет такое

А что в Нексии-то ущербного? Ну старенькая уже машина, да, но обычного дизайна, дешевая и надежная

Ок, виноват. Сам не люблю безосновательных выводов, поэтому буду страдать. Поискал инфу на прсторах Интернетов. Расход найти тяжело. Для сравнения посмотрел Dodge Ram, та еще хламина. При схожих литражах (6,7 литра есть у обоих, у Экскурсии есть еще и 7,3) объем баков отличается сильно, 129 у Доджа против 167 у Форда. Стоимость разовой заправки, конечно, у Форда выше, это факт. Масса также больше у Форда, отсюда косвенно можно предположить ощутимо больший расход.
Итак, высокий расход топлива поставил крест на популярности Ford Excursion даже в Америке, с их безразмерными джипами! Надеюсь, я реабилитировался.

Не знаю, мне джук эту рожу напоминает каждый раз, когда его вижу.

Наконец-то я увидела, как выглядит "бешеная табуретка"!!!
А то муж мою Зайку так называл (Тойота Ками), и был неправ)))

А мне очень нравится, вот только вопрос, надежная ли она

Вот ещё монстрик.

Может потому, что он хоть и уебище полное, но по непонятным мне причинам разлетается как горячие пирожки, и вписывать его в неудачники - не совсем корректно?
Куда не плюнь ведь - везде эти джуки...внутри, кстати он еще хуже, чем снаружи...