Как один из худших мотоциклов СССР завоевал всенародное признание

На моем 3м-01 такая тема не работает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, кто написал эту статью, ездил на "Восходе"? Был у меня Восход-2, хороший мотоцикл для того времени и не каких хлопот не доставлял.
Брал новый в магазине за 420р., в до этого М-106 был, тоже новый, не каких претензий. 300 или 320р. вроде стоил, точно не помню. И не нужно их сравнивать с Явой, Чезетом, разные пр классу мотики.
А тех кто взял за 25р. "убитый" мотоцикл и хотели ездить на нём как на новым мне не понятны. Ещё и руки не из того места растут, раз не смог восстановить мотоцикл.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Каким местом в автомототехнике стыкуется зависимость вида сцепления и мощность, тяга двигателя🙄😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Здрасть-приехали! "Панония" вообще не рассматривается на то время? Чезета, ява, чего там ещё было? Мне, как мальцу, на то время именно "панония" впечатлила.

Восхонда 3м01 была с кики не заводилась пока не помыл🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню дед купил нам с братом восход, на следующий день мой братуха с мозгом инженера сказал что тормоза скрипят, ща всё починю, и смазал их литолом, первым испытателем был я, соседская куча с гравием остановила меня

Начинал я с дядькиного 2м-01, для меня 13-ти летнего был тяжеловат, но дал первое понимание о мотоцикле. Потом по случаю удалось почти бесплатно урвать 3м-01 без двигателя и крыла переднего. Движок собрали с братом из помоишных запчастей, ездил, но половинил я его не помню сколько раз. На след год поехал во Владимир, там на Горьковке при вьезде в город был авторынок, запчасти на мот продавали ворованные с Коврова. Нашел чела, договорился, и через неделю получил новый движок 01, без документов ессно. Так у меня появился практически новый мот. Почти все сделал сам, в 14 лет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Восход мой первый зелёненький был. Купил в 10 классе. Если обслуживать вовремя, то он и ездил и заводился нормально. И мои 75 кг тогдашних таскал. Так до сих пор и страдаю мотоциклизмом, кубатура, только до 1800 подросла. Скорее бы уже лето!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ебать ты некромант!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А, еще вспомнил конструктивную дурацкую особенность - фланец карба находится на самом верхнем конце половинок картера, и остается только узенькая полоска алюминиевых граней в несколько мм, зажимающая прокладку в верхней части впускного отверстия. При невнимательности при сборке можно забыть про узенькую полоску паронита ну или выпасть может. Один гаражный умелец так отцу движок перебрал, а мы с пацанами потом кататься поехали. Хватило км на 12, после чего страдалец помер. При вскрытии обнаружился сквозной прогар и оплавление поршня в той части что обращена к карбу и отсутствие этого тонюсенького огрызка прокладки. В общем, внутренний процесс с подсосом воздуха был сродни газопламенной горелке ))

И поговорка была: "Если хочешь ты проблем, покупай восход 3м"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я с этим мотоциклом похудел.Ехал только в одну сторону ,обратно я его тащил.Когда появился Минск я был счастлив.Вот это был идеальный мотик

Тула был редким.
В то время выглядил,,,ну как Татра по сравнению с ГАЗоном.
Давали прокатится на Туле,своеобразные впечатления.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

https://m.avito.ru/muhtolovo/mototsikly_i_m...AP__KEKhdTUAAAA
https://m.avito.ru/nizhniy_novgorod/mototsi...AP__KEKhdTUAAAA

Размещено через приложение ЯПлакалъ

насколько помню в плане ремонта единственный важный критерий был у советских мотоциклов это можно ли перебрать коробку передач не половиня двигатель. и восход этому критерию по моему не удовлетворял. так можно было сделать только у минска и планеты. юпитер и восход мимо. урал не рассматриваю потому что имхо это трёхколёсная машина без кабины. да и не знаю про него ничего.

а такто неплохой был. я его помню на планете не мог обогнать - он маленький, оборотистый, несётся как бешеный). потом только когда на планету поставил звёздочку побольше стал уверенно восходы делать

Это сообщение отредактировал ss1971 - 22.01.2024 - 08:45

Она намного реже встречалась.

Ну вообще-то худшим считали "Паннонию"
Фраза из того времени.
"Есть хорошие мотоциклы, есть плохие мотоциклы, есть вообще гавно и есть Паннония""

Уххх! Детство сразу вспомнилось..... У меня был 2М. красил сам в черно/красный цвет. Сколько км намотано на нем на рыбалку и покатушки с девчонками... Если руки "прямые", то вообще нормальный аппарат!

Советский селюк на отечественном мотоцикле ловил кайф на скорости, а вот на неуправляемом японском говнище типа сибиван он бы разбился нах.
Потому что сибиван типичное высоченное падающее на первой луже говнище которое рулится через жопу. Только пользователей таких мото с анальным рулением учат чтобы повернуть налево нужно крутить руль вправо и прочие извраты.
Ни один обсиратель отечественных мотоциклов не слышал о шимми в то время как для японского и прочего импортного говнища такое анальное руление это норма.

Дали прокатиться - прикольный, пепелац.
Но ё-моё, выпускали до 93 года, у меня стоит в гараже хонда сибиван'90, которая уже 4 горшка, 4 такта 57 кобыл... где мы свернули не туда?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Большинство обсирателей отечественной техники на ней не ездило, и видело эту технику только на картинке...

Сибиван неуправляемый? А ты на нём ездил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нихрена себе турурушка по нижней ссылке. Ни разу таких не видел.

Про военную тоже =). Правда, у военной был бонус - военная даже поломанная обычно всё равно ездила =).

Надежное как... как блядь я не знаю что. Сегодня приехал, заглушил, поставил в сарай. Завтра выходишь, заводишь а вот те хуй. Не заводится.
Вот надежность, так уж надежность. Ладно, что он не ехал вдвоем совсем, ладно что для своего класса был тяжелый, но вот то, что не знаешь, что с ним будет через 10 минут, это убивало просто. Я новый Восход потом сменил на ИЖ-П3 старую и горя то не знал, а Восход вспоминаю как кошмарный сон.