"Рафик" - ламповый советский микроавтобус

Тоже был Т3 . Куплен в результате короткого опыта владения "РАФиком", в 95-м году. Дизель 1,6. 1982-го года выпуска. У меня прожил до 2011-го. Практически неубиваемая машина.
Из минусов разве что постоянно заедающая внизу боковая дверь и крайне большие проблемы с отоплением зимой. Спасало, что бусик в прошлой жизни был оборудован для перевозки инвалидов и имел дополнительную печку под задним сиденьем, прям возле мотора.
У знакомого был такой же, но просто пассажирский - ему в морозы приходилось параллельно с прогревом движка включать в салоне электрокалорифер, притащенный из дому. ))))

Когда взял его, понял, что к "РАФику" больше не подойду никогда, как бы жизнь ни била. Это были просто несопоставимые творения разных цивилизаций...

Дверь заедала потому что ролики и рельсу скорее всего пытались смазывать всякими солидолами, в итоге смазка с песком просто сжирала всё железо при открытии-закрытии и клинила все что можно.
Там должно было быть сухо, смазка направляющих сдвижной двери заводом не предусматривалась.
У меня проблем с печкой не было и нет. Ибо мотор бензиновый.

Именно так. Но смазано было ещё немцами. И учитывая то, что был он, в немецкой своей жизни, на госслужбе, смазывалось по необходимости, а по инструкции.
А так вообще что-то там немцами было наглухо напорото конструкционно - ибо засиралась та щель при любых погодных условиях, а по зиме и снегу, если не почистишь после езды, ещё и примерзала насмерть за ночь.

Вот на этом и умерла наглухо, практически уже вспыхнувшая любовь к дизелю.
Потому с тех пор, у всех в семье машины категорически бензиновые. Дизель - на рабочих.

Ну да, никто почему-то не догадался, ни Форд со своим Транзитом, ни Фольксваген с Транспортёром. Рено, Пежо, Фиаты всякие и прочие Бедфорды и Моррисы сотнями тысяч клепали подобного типа автомобили и не подозревали о принципах.

Ну дык воры есть везде, блин ладно хоть что то осталось

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про снятие двигателя только "вниз" ,вместе с передним мостом ,он спиздел !
Открываешь обе передние двери, стропиш движок и...трёхметровая труба в помощь! На плечах вдвоём выносили !

С Вани какой спрос, ничего не угробил при снятии ролика - это уже хорошо.

При снятии двигателя лобовое стекло нужно снимать?

P.S. В 96 году едва не купил Рафик-таблетку, чуть-чуть денег не хватило.

Сегодня увидел на дороге живой РАФ. Правда, судя по решётке радиатора - один из самых поздних.

Вакуумный усилитель тормозов ставили газоновский.всяко лучше чем родной.И наличие и ремонтопригодность всегда.А если еще не БСК а Неву заливали-вообще счастье.