Легендарному внедорожнику исполнилось 46 лет

Витара вышла с Самурая который ХопСиар Он 360 )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Покажи в Ниве муфту🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У сток Нивы выше проходимость чем у ТЛК105 например?)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Причем тут муфта болезный?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дурачок, ты бы перед тем как с умными и знающими людьми спорить, матчасть бы изучил.
P.S.
Особенности полного привода Toyota RAV4-1 (1994-2000) с МКПП

с волгой и уазиком такае-же хуйня ну может и правдо эта нормальная машина у нас...всё лучше иных лад, для меня... видел экспортную, на автомате, с правым рулём и отделкой не хуже баварца, почему нам для себя так не отделывать вопрос

если бы люди хотели прикладывать руки, то они бы покупали набор деталей и собирали конструктор.
но люди хотят ездить и покупают автомобиль, а наивные выбирают ниву

Я нашел средство на своей ниве, пока все целое, зачистить, проварить, что бы элемент стал цельным, кислотник и покрасить.

Там проблема, что элемент не цельный и от вибраций лкп нарушается и проникает вода соль итд и понеслась.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если не ломается то ебешься

Это сообщение отредактировал Modnik - 8.04.2023 - 09:04

В 2010-м году Светлана Ярославовна приехала на Ниве на СШ ГЭС из Германии и вернулась обратно. Фото мне присылала, знаки поворот на Кустанай.

Это сообщение отредактировал vitaly01 - 8.04.2023 - 11:03

Квадратных, видимо.

Вы можете говорить что угодно, но Сёмушкин нарисовал охуенную машину. Я сейчас про внешний вид конечно. Реально на века.

Пока машина в ремонте, купил Ниву 87 года.. .машине 36 лет! Чтобы поездить пока хоть на чем то. Это конечно пиздец, товарищи.. едешь по звуку как на танке )))
Но все лучше чем пешком.
Кое где конечно зацвела, но это мелочи за 36 лет то. Сейчас новые авто за 2-3 так могут.

Это сообщение отредактировал Радмир80 - 8.04.2023 - 21:04

Большой минус нивы в том что надо внимания много, не все хотят ковырятся в тачке в таком объеме и в разных локациях вдали от дома. Хочется сделать узел какой и забыть про него. За 3 года уверенности в тачки вообще не было, что доедет. Когда надо было ехать за 200км я радовался на обратной дороге что уже у дома. Как то на ходу не смог воткнуть передачу за 150км от дома, потом просто не втыкались ни одна, ничего сделать не мог, дотащили до сервиса, она падла стала работать, в салоне беременная жена, 4 часа нервов, так и не понял что было. Ступица ломалась, гайка ступичного откручивалась, привода тоже отлетали. Сход развал сделать мало кто беретеся, как то выставили мне в 0 все, но сказали больше не приезжать. Сейчас старее джимник есть, машина по сравнению с нивой просто на уровень выше по надежности.

по веревочке с рулеткой делается
лично сам делал "на глаз" в 2000г , нива была бита (до меня) в р-н переднего колеса и шайбы развальные были перекупами-малярами частично проебаны ,что в последствии выливалось в эффектный свист колес (как в лучших фильмах про погони тех лет)при заходах в повороты
сначала просто посчитал(и замерил толщину) кол-во шайб на не битой стороне и добавил тупо подходящих шайб на битую и на глаз право-лево как-то выставил......причем на широкой резине 215-225 жрать кромку перестало совсем , а при продаже одел родную узкую резину и на скорости чутка присвистывало ,ну и отъездил так года 4 и резю зима-лето широкую успешно продал.
да и вот,что.......тут тестю датчик ищу на логана 1-го 1.6 16кл, даже этот моторчик да в ниву-коротышку в начало 2000 -х была бы достойная машинка о 102-110 лс и 140-150 момента и на родной трансмиссии.

Это сообщение отредактировал OneofRussian - 10.04.2023 - 21:52