Поволжцы митингуют наоборот (новость, свежая), зашибись

Необходимо лезть в ВТО , вот тогда и пошлины опустят, если не уберут вовсе

Это сообщение отредактировал krek - 23.12.2008 - 22:25

И правда, что же с пошлинами?
Блокирующие пошлины на ввоз иностранных товаров могут, имхо, позволить себе вводить те, кто можеь без этих товаров обойтись. Наш рынок без подержанных иномарок обойтись вряд ли может (я тут уже привел в теме один из возможных сценариев). Поэтому их все равно будут везти. Как? Ну, предположим, по документам они будут новыми. Просто "пропускная" взяхточка поболе станет. Но не критично.
Вспомнил анекдотец в тему: Проезжает нашу таможню Дэвид Копперфилд, ну и таможенники говорят - открой мол ящичек. А он им - как же так? Там же мои секреты, я же известный маг и волшебник. Тут ему старшой таможенник и говорит - это я волшебник, а ты - трепло. Гляди вот вагон - что в нем? Правильно - автомобильчики. Я теперь ( с размаху хлопает по накладной пребольшой печатью) - Вуаля! Зеленый горошек!

В новой 14 щель в задней двери и кузова шириной в толщину ладони..(заметил когда дождь пошел...) Датчик уровня топлива не работает.. Перегорают лампочки правой половины авто... задний сполер отломился на хуй..(заебался клеить там основа 1 мм.).. Сразу перегорел моторчик обогрева салона...Подвеску пришлось менять через 30 тыс.км....Верх салона провис и я не знаю как его приклеить... и т.д. Я купил Ваш ебаный автомобиль...А теперь он имеет меня..Это чудо автопрома надо продавать по себестоимости..тысяч за 30...рублей... САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ ГАЗ-69

есть тема что Кто то из наших президентов, сказал что скоро появится отечественный автомобиль, который произведет фурор ваза 2101 (копейки), в свое время... если бы это было так, то да, я бы купил наш, отечественный, качественный автомобиль и тратил бы на него через пять лет, раз в год на запчасти для подвески, но... моя 10-летняя тоёта, с 200 лошадками, купленная за 260 наших, родных рублей, мне намного роднее того годовалого тазика на котором я ездил раньше...

bassb , рассказывай,рассказывай, мне подобные рассказы по несколько раз в день приходится слушать, только тональность другая, ах какая хорошая была машина пока не сломалась... и чинить вы его пытаетесь по-старинке на проволочках да на изоленте, менталитет воспитанный на М-412 не позволяет сделать по другому. Особенно когда узнаете цены на оригинальные запчасти, сразу про "копейку" вспоминаете, в плане, " а может от жигулей подойдет?"

Работники автокомбинатов устроили митинг?! А на производстве у них сплошной петтинг! Пусть лучше научаться авто производить чем херней заниматься на рабочих местах и перед своим автозаводом проводя митинги.

Мне кажется снова и снова, что мы живем в стране долбоебов....
Господа правители! Вы правда думаете, что это поможет спасти страну от кризиса???
Если в америке автопром - это занятых 10% населения, то у нас сколько??? 2, может 3???? Российский автопром мертв давно, мертвым был в самые лучшие времена.. Одно из наставлений мудрых бизнесов голландцев гласит: Не подтягивай слабые стороны, развивай сильные!!!!!! Автопром - явно слабая сторона, и такие меры его не то что не спасут, но и не дадут никакого эффекта....в плане спасения страны от последствий кризиса. Если конечно не рассматривать вариант, что кому то известно о том, что скоро будет ваще хуево...хуевей, чем когда бы то ни было...

Да мы бля, да у нас бля, да мы вам всем бля...
Столько слов красивых сказано... но как сделаем, это пиздец просто.

Живу в кениге, протестов пока нет. Здесь автопром на дорогах встречается не чаще чем ламборджини и майбах, и что то мне слабо верится в то, что местное население по какому либо поводу пересядет пусть даже с б/у иномарок на автопром и рено логан, тем более уж правители наши.. Ога, как лох в пробке на десятке (на ВОЛГЕ?????????) стоять будет губер, щаззззз....
Кризис в общем не в экономике... кризис в мозгах. Не могу не вспомнить старинную поговорку про рыбу, которая с головы... свежеет

Добавлено в 23:54

95 й 11,50 за литр на днях был, из проверенных источников

Я иного мнения по данному вопросу, ибо пендостан это вообще один ГИГАНСКИЙ БИЗНЕС, наш бензонефтебизнес ларек на остановке просто по сравнению с ними.
И по поводу актуально или нет...мне кажется наоборот там все рашается на уровне очень большого бизнеса и очень большой власти, а внизу сидят рядовые пендосы и у них все гуд и веривел, потому что за них уже все давно решили и проплатили, и им остается только плясать под заказанную и оплаченную наверху музычку.
К сожалению мы пока так не научились жить, поэтому нам рядовым россиянам приходится и внизу для себя и проплачивать и заказывать музычку и проблемки свои мизерные решать, пока там наверху решаются проблемы "большого" бизнеса.

Добавлено в 00:10

Согласен, не с того места начали спасение... Хотя если призадуматься годков на Дцать впиред, то может быть смысл есть.
Тока Тазопром все равно пока ацтой и ужоснах

Хуле, Влапут во время общения с народом (кстате, он премьер, штота Фрадков никогда не песдел с народом) объяснил, што нефтяная промышленность - в жёппе, што её нада спасать за счёт высоких цен на бензин внутри страны. Патаму каг чилавеги, позволяющие сибе автомобиль - есть имущие! Мошино - снова роскошь, бля! Вот и ниибёт, есть бабло? Не хватает на квартиру? Боишсо, что когда доллар до 40 руб дойдёт - всё вапще праибёшь? Бери машину! Не нравиццо ВАЗ - бери иномарку, но дороже чем раньше... Заебало. Автомобилисты, кстате, в нашей стране вообще - дойные коровы. Налоги на всё... Кстати, налог на иномарку выше налога на гавно, потому, что у иномарки сил чаще всего больше, а не потому, што она чадит как трактор.
Знакомый на Форде работает, говорит, что запчасти приходят уже поржавевшие (неправильное хранение иле транспортировко) так их и ставят, а хуле делать? Других нет. Ебут только за зазоры, штоп ровные были. Хоть убейте, но плотно сидит у нас в головах что если не закручиваеццо - надо кувалдой ебануть! Паэтаму, хоть Майбах у нас собирай, а импортный будет лучше.
Нам кстате, говорят, о смертности на дорогах... 35 тыщ в год... Какие из систем активной иле пассивной безопасносте есть на ТАЗах? Падушку въебале? Йопт! Удивиле! Слышал, что ВАЗ - крупнейший (по площади) автозавод в Европе... Переучить работяг, да УАЗы пусть для армии делают, тоже гавно, зато хоть самобытен и грязь месит качественно.
Моё мнение - пошлины - не выход! Выход - полная смена управленцев, дизайнеров, выделение под контролем государства бабок строго на разработку принципиально нового авто, переоснащение завода, увольнение части рабочих (как ни жалко. Экономика и кризис диктуют свои правила) и постройка в строгоотведённые сроки качественного продукта.
Из вычитанного - при развитии поддержки нуждающихся бизнесов теми же темпами, что и с начала кризиса, резервов хватит на 3-4 месяца. А что потом??? Кризис в стране гораздо сильнее, чем об этом говорит Влапут и телик. Да и самый пиздец ещё впереди. Чтобы жалеть не только автопром - www.sokratili.ru

Это сообщение отредактировал TheNewAntichrist - 24.12.2008 - 00:25

Один из немногих толковых комментов тут
Складывается впечатление, что у большинства людей тут мозг отсутствует или работает не в том направлении
Я хочу ездить на машине которая нравится мне, я хочу платить за нее столько, сколько она стоит во всем цивилизованном мире, а не на 70% больше, под прикрытием развития нашего автопрома (касается цен не только на иномарки, но и на наш автопром в том числе). Одно дело если бы это реально помогло экономике страны и был бы виден результат, а это только ухудшает положение, я очень сомневаюсь что баснословные размеры коррупции и чуть ли ни ее поощрение в стране хоть чем то лучше хоть и выхода денег из страны, но повышения уровня жизни и удовлетворенности населения ну и возможности притока иностранного капитала, который необходим в нашей стране и который практически отсутствует. Как думаете, на каком рынке иностранным инвесторам захочется работать больше?

Это сообщение отредактировал NayV - 24.12.2008 - 00:30

А если без эмоций?
На конкретном примере можешь показать что и на сколько подорожало?
Все примерно, без всяких перегонов, взяток таможенникам и тд., просто цыфры, сам хочу понять очень!!!!!!!!!
Например берем обычная MAZDA 6 из пендостана 2004 год мотор 2,3.
Смотрим что сейчас: цена с доставкой в Котка (финланд) 7900 долларов, растаможка - 4025 евро (2300*1,75евро), итого цена в рублях на сегодня 7900*28,34+4025*39,67=383557,8 руб. (как приора что ле, хуяссе!!!!!!!надо подумать про приору срочно..)

Теперь считаем то что будет: машина та же, получаем
7900 цена условно таже с доставкой,
растаможка 2300 куб.см*2,7 евро=6210 евро плюс машина итого в рублях 470236,7
То есть машина подорожала на:
-2185 евро
-86678,95 рублей
-22,6%.

Дальше берем что нить из германии - европы:
Мазда 3 ( ну люблю я мазду), 2004 год, 1,6 двигло
Получаем:
цена в германии (примерно) 8700 евро, дальше
таможня сейчас 1600*1,5 евро=2400 евро
Машина с таможней 11100 евро, в рублях получаиццо 440337

таможня буит 1600*2,5=4000 евро
Машина с таможней 12700 евро, в рублях 503809
Машина стала дороже на:
-1600 евро
-63472 рубля
-14,41%

Вапрос: где охуенное обещанное подорожание в 3 раза???????
Да действительно, например мотор 1,6 если старше 5 лет будет 5600 евро против 2400 евро, ну и если машина стоит 4000 евро там, плюс таможня получится 9600 против 6400, существенная разница, а именно такая машина станет на 50% дороже... Ну а хули делать, как говорил мой босс, если у вас на что то не хватает это не значит что это дорого, просто вы не можете себе это позволить!!!!!!
Мораль: надо больше зарабатывать и не пытаться купить дешевую машину Людям пофиг, как покупали так и будут покупать подержанные иномарки. Все остальное суета.

Это сообщение отредактировал Tarzano - 24.12.2008 - 01:08

Собсно, я чо мы тут верещим - таз говно, тойота рулит....
Есть замечательный пример в истории автопрома - фольксваген.
Была такая страна Германия, в которой было очено херово в какой-то момент времени, но по старой памяти на машинках ездить хотелось. И деловые ребяты сказали:
- Народ! Да, да, ты, который с сарделькой! Машинку хочешь? Давай я на твои деньги построю автозавод, а тебе сделаю на нем машинку? Согласен?
И построили автозавод, между прочим. Правда, с вопросом "отдать машинку" малость облажались....

Кто мешает сделать это в отдельно взятой России? Собрали ребят, скинулись по рублю, построили заводик, сконструировали машинку (ну или купили стренькую у японцев), наклепали, надавали по рукам криворуким и вороватым, переклепали, раздали вкладчикам, у организаторов остался халявный заводик...

Кто-нибудь способен это организовать? Или только срать в каментах "медведева на жигули" ? (впрочем, Медведева - на Жыгули, поддерживаю!)

не, не согласен я с поддержкой отечестенной промышленности - пусть сначала качество и выбор выведут на достойный уровень,а потом уже пошлинами как экономическими рычагами озадачиваются!! ИМХО

Пестиш

для самообразования.
http://www.newsru.com/finance/21dec2007/toyota.html
http://www.newsru.com/finance/21dec2007/toyota.html

они первые. кто выиграет от пошлин.
потом пишите про наш автопром

Что бы туда попасть, нужно наоборот сначала снизить пошлины. А сейчас, если ты еще не заметил, все идет в обратном направлении, так что не бывать нам в ВТО, не сильно хочется видимо :/

теже кубы для машины за 30 000 и это будет 5-7%
а для 2005 г(более новой машины. на один год) и того меньше

ну я и ж говорю что фигли панеку разводить? Все же хорошо!!!

А то что ипонцы массаво собрались в россии производить мафынки так разве это плохо... ой бля.... кажется тазопрому пездетс, в общем все наоборот получилось карочи.

Tarzano

вот и я не пойму. наше правительство всё делает для привлечения авто гигантов, а его обвиняют чуть ли не в ВАЗо монополии.

Ваша фамилия не Березовский часом?
Неужели «AVVA» не помните? 30 лимонов зелёных собрал - и тю-тю в лондон...

что за бред? нафига нам чужие заводы? и почему у нас так дорого ввозимые качественные европейские и японские машины стоят?

на этих всех иностранных заводах, которые у нас открываются - зарплаты будут такие же низкие как и на автоТАЗе.

а цена на авто с европейских заводов - такая же дорогая как на машины которые нам ввозят из за границы.

выбора то нет - или покупать чуть чуть дешевле форд и тойоту поизводимую у нас. или гораздо дороже чем европе, из за пошлин машину. или автоТАЗ, устаревший, и стоящий гораздо больше своей цены.

и не смотря на то что авто ТАЗ стоит так дорого, но уступает зарубежным аналогам, рабочие на автоТАЗовских заводах - получают копейки!!!

у нас есть завод ФОРдовский - и что форды с него гораздо дешевле,чем из европы??ан нет! форд, произведенный у нас стоит так же дорого, как и ввезенный к нам.

а зарплата на российском заводе форд? она низкая! чуть выше чем на ВАЗе! там даже протест рабочих был! все рабочие хотят то европейских зарплат! ан нет! а будут платить русскую!

Это сообщение отредактировал Massacre - 24.12.2008 - 01:42

На сколько работают - столько и получают. Если с самого основания завода повелось на качество работы не обращать внимание? Если умудрялись изначально неплохую машину (я про фиат) собирать хуже, чем даже безалаберные итальянцы и так продолжается десятилетиями...

а вот те самые власти хрен когда со своих мерседесов слезут... Дальний Восток будет биться до последнего, им наше отечественное гуано нафиг не нужно, японцы надежнее и выгоднее во сто крат.

Интересно, а работников говноВАЗа ОМОНтоже мудохал на митинге? )

А по сабжу - посрать на рАссейский автопром (ну кроме грузовиков конечно, ибо они в народном хозяйстве нужны). никто на автовазе не чесался насчет улучшения качества продукции, технологичности и т.д, никто не вкладывал деньги в разработки и внедрение их в серию, всем было похер, а теперь бля они начали вонять про поцреатизм, типа рассея фпиред. отсос петрович, надо было раньше думать, надо было конкурировать нормально.
этож ибануцо, 10летний ниссан альмера имеет на борту 1 подушку безопасности, а скока подушек безопасности имеет 9ка в 2008-2009 гг???? ну и нахер этот гроб на колесах нужен? чтобы за счет своей жизни медвепут флагами махал?!
пусть сами пример показывают, а мы подумаем, а то бля олигархи проллобировали решение, а власть имеющие подают его быдлу (нам) как бля забота о стране

рабочие автоТАЗа работают плохо из за плохих зарплат. Я бы то же за 7 500 в месяц качественно бы не работал.

ни кого не увольняют - так как хотят чтобы как при СССР'овских временах - были цифры о том что все работают и нет безработицы.

а раз никого не могут уволить и зарплаты низкие - вот и нет качества. а надо чтобы была конкуренция и стимул работать. Хочешь больше получать - работай качественно. работай на заводе который все уважают. а не хают.

вот рабочий работает на автоТАЗе, и не любит свою работу с маленькой зарплатой и не любит то что производит - так как все оскорбляют автоТАЗ. ( и есть за что оскорблять).

да пусть он вообще закроется! пусть будет адова безработица! Зато правительство начнет хоть что то в улучшении жизни россиян делать! новые законы и предприятия., помощь бизнессу, снижение налогов, борьба с коррупцией.

Добавлено в 01:50
а то пока то что у нас - это просто деланье вида что все спокойно.