Китайцы наступают

Бренд Haval уже вроде светился на ЯП. Вроде как с починкой проблемы были. Искать лень.

Зря вы настолько категоричны в суждениях.
Ибо при ближайшем рассмотрении "железо" того же xiaomi ничем не отличается от железа смартфона от samsung, софт - те же яйца в профиль, а цена в 2 раза ниже у китайца.
Ну и зачем платить больше?

С машинами происходит тоже самое.
Впрочем, переубеждать вас у меня цели нет.
Комфортнее вам думать как вы думаете? Ради бога.
Удачи на дорогах

Кодиак в нормальной комплектации стоит дороже 3-х миллионов, вы сильно отстали от жизни.

Против китайской электроники я особо не возражаю.
Хотя гнусмас мне больше нравится, из среднего ценового сегмента.
Но ещё раз хочу отметить, что сравнивать электронику и авто некорректно, выше описал, почему я так считаю.
А уж если цена китайца и именитого производителя практически равны за один класс машин, то какой смысл в китайце?
Только не надо меня убеждать, что хавал это аналог БМВ Х6, я тем более не пойму этого сравнения.

За 3 это лакшери. В средней комплектации 2 с небольшим.
Атлас в лакшери тоже некисло будет стоить.

Гугл говорит о том, что Атлас в максималке стоит 1.8 миллиона, Кодиак в максималке 3.5 миллиона. В 2 раза цена отличается.
Говорю же, вы сильно отстали от жизни.

Это сообщение отредактировал evg489 - 11.04.2021 - 23:13

хавал впереди УАЗа и МАзды??? херассе сравнение))) кто там сравнивает интересно??

Нуну. Попиздите на китайские машины. А лет через 10 вспомните свои слова. Да, если машины действительно такое говно, чего ж народ их покупает? И не надо про цены и кредиты!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дааа, конечно же дело ни разу не в цене..... Ведь люди берут хавал f7 а не Х6 ну ни разу не по причине цены которая ниже в 3 раза.

Китайцы всю планету купят, попомните моё слово.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сестра купила новый Хавейл Ф7, не проездила и месяца в начале ноября прошлого года ее в передний бампер ударил один у.е. бан! По КАСКО начали делать, сначала"РЕСО-гарант" тянула с деньгами, но в конце декабря поставили к официалам "Автосервис-Байкал" в сервис, до сих пор там!((( Ждали долго запчасти, остался капот, говорят его месяц назад выслали из Москвы, до сих пор нет. Говно сервисы у Хавейла в России! Писали на головной в Москву, те отправляют жалобы для разбирательств обратно в Иркутск. В Иркутске говорят, ни чем помочь не можем, Москва затягивает, короче круг замкнулся. При всей хорошей истории про данный авто, сервиса, по крайней мере в Иркутске нет. Поэтому прежде, чем клевать на гарантию и обещания, подумайте, как долго вы будете ремонтировать свой авто!(((

дурач0к, не позорься и поставь там фильтр на подержаные авто. И от твоей 1000 мало что останется.
Почти все объявы о продаже - от автосалонов, которые заспамили что авто ру, что дром

Это сообщение отредактировал KEX84 - 12.04.2021 - 00:50

помню видеообзор китайского авто, когда водитель сел, газанул и у него сломалась педаль газа

народ и патриотов с ладами покупает
это говорит о качестве авто? нуну

Месяц назад поменял 1го рестайлингово сида, на второго рестайлингова. Пока доволен. Скажу правду, на китайцев засматривался, но не рискнул

МО РФ закупило хавалы для генералитета. ХЗ почему не УАЗ "Патриот"?
Вот выдержка из статьи :"Автомобилисты со всей страны на протяжении последних нескольких дней публикуют фотографии китайского внедорожника Haval H9, который замечен с использованием чёрных номерных знаков — это указывает на то, что автомобиль используется вооружёнными силами. Более того, стоит отметить, что данные внедорожники были замечены как в Москве, так и в Санкт-Петербурге, Калининграде, Ярославле, Калуге и даже в Хабаровском и Приморском краях. То есть, это не единичный случай в одном из штабов, а повсеместная практика. "

Никогда не был любителем корейского автопрома и наоборот всегда с особым интересом относился к автопрому из КНР... но вот по ценам которые предлагает Хавеил в Казахстане, большинство покупателей предпочтет Спортейдж чем Ф7, да и я бы взял "корейца" если пришлось выбирать...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И ведь не стесняются тырить всё подряд, начиная с дизайна и заканчивая вообще всем. Читал, что у них под это целая философия подведена.

Аналогичный в чём? В размерах?
Стоимость Кодиака на сайте начинается с 1 763 000 рублей за механику
И Атлас по максимальной цене в 1 889 990 с турбомотором и 1 774 990 с атмосферным.
Кодиак - дорогая балалайка

Это про то, что булыжником поддон расхреначили в таких ебенях, что сомнительно, что там оф.представитель даже УАЗа есть?

Это сообщение отредактировал techNICK - 12.04.2021 - 06:43

На работе один купил хавел,за два года куда только не ездил,километраж набрал очень большой при этом ничего не ломалось,только менял расходники.Это для меня был наглядный пример,что не такой и плохой Китай.У самого хюндай I40 пробег 56 тыч при этом поменял передний рычаг,стойки стабилизатора,передние ступицы,при том что езжу в основном на работу.Вот как то так.Многие скажут,мол у меня нет ничего такого,ничего не ломается,но у меня вот так.Не нарочно же я ломал )))

Это сообщение отредактировал rar - 12.04.2021 - 07:20

ты видимо как раз на жигулях то и не ездил, придурок. Жигули то получше корейцев(не всех, но в своём классе) до сих пор будут.
Сказочник ты фреаерок. Может генезис и получше жигулей, тут не поспоришь. Но и разговор в статье далеко не про класс генезиса. Это первое.
Второе, а у меня вот знакомые пересели со спортиджа на тигуана, а теперь в беседе говорят, что только в сравнении понимаешь на каком говне ездил.
Опять же с чем сравнивают генезис твои знакомые ? С ФВ Поло седан? Ну конечно же генезис выиграет. А если геню сравнит с Майбахом? Ну давай сравни и кричи что генезис лучше, посмотрим сколько человек покрутит пальцем у виска в твою сторону.

Это сообщение отредактировал asami1567 - 12.04.2021 - 08:16

а Ваз, получается - не хуйня... Эта хоть выглядит прилично...

дружочек, у меня для тебя плохие новости. Ты не в адеквате, тебе стоит к психиатру обратится.
Тебе вон выше правильно написали. Странно же, почему люди не берут Х5, Х6 или туарега с поршиками, ведь дело же не в деньгах, как ты утверждаешь.

Ну а чем кодиак так сильно хорош? Это машина эконом сегмента, которую впаривают уже в ценах выше 3 млн.

В кодиаке немцы за большие деньги экономили вообще на всем. Рамка дверей в салоне - железяка голая, шумки нет, коробка для удешевления - робот, движки тоже нежные.

Кто топит за то что дсг и тси это бомбическая связка для экономии топлива и скорости- да. Только для экономии денег производителя и скорости ремонта. У меня мазда сх-9, так она едет быстрее и жрет ровно столько же, при более мощном моторе и классическом гидротрансформаторе. При том, что авто больше и тяжелее. У друга кодиак, есть с чем сравнивать

Во, ещё один от грядок вылез. Придурок за щекой твоей, фраерок. Учись буквы читать

Размещено через приложение ЯПлакалъ