Пост благодарности АвтоВАЗу

Да ладно иномарка, наша- каждому своё. На вкус и цвет все фломастеры разные. А на счет сколько вложил бабла вообще разговор ни о чем. Один на музыку 100 тыров не пожалеет, другой масло зажмет раз в 10 т поменять. Третий просто дебил сам убивает ее потом начинается- машина говно.
Я с дальневосточного региона, катался очень много на пр руле причем разных моделей у меня было шт 15 япов. 3 корейца 2 наши. Ща кореец и наша. Из опыта могу сказать япы хороши были, особенно до второй половины 2000-х. Потом тоже не айс. Свежих ща мало и дорого. Корейцы норм, наши тоже норм. Учитывая цена -качество.

Мне вот АКПП вообще не впёрлась. Не хочу терять навыки.

Это Вы про динамики которые музыку играют?
Смотрю тут народ ВАЗы берёт, чтоб ремонтировать дешевле было?
Я почему-то всегда выбирал чтобы ехать!
Пока все ехают! На Ниссане правда задние тормозные накладки поменял недавно. Сам.

Это сообщение отредактировал alexand66 - 11.08.2020 - 14:21

Вобщем только бедность может оправдать выбор Лады. Да и то уж лучше быть бедным, но живым.

Был у меня коллега, он купил СААБ. Я го спросил, нахера тебе Сааб, купил бы жигуль. На что он мне ответил, что выбрал СААБ исключительно из соображений безопасности. Просто не хочет человек подыхать при легком столкновении с джипом.

А зачем он каждый день о джип бьётся? Ездить не умеет? Тогда пусть Урал берет, он безопаснее сааба в дтп

ms460

Странно... мне отчего-то казалось, что "нормальная машина" это та, которая возит жопу в указанное место и не ебёт мозги при эксплуатации.)))) ну да ладно, я значит живу по каким-то, отличным от ваших, правилам.

Кстати по жигулям... у меня было 5 вазов -- 20163, две 21043, 2111 и сейчас Калина2. Из них только одна 21043 мне ебала мозг своими проблемами и то в силу моей лени. Все эти машины выполняли свою работу исправно и корить мне их не за что. Ну кроме кузова нынешней калины.

б/у-шные иномарки (часть из которых ни хуя не иномарки) с пробегами во третью сотню мне на хер не впились. Если кто-то будет мне рассказывать сказки, что он на иномарки не выполняет те же работы по поддержанию подвески, кузова, электрики и прочего, что и на тех же жигулях, то я в лицо рассмеюсь. Вечных машин не бывает, они все испытывают нагрузки и ломаются.

Комфорт? Согласен... тут наш автопром традиционно посасывает. Даже сейчас, старея, мне захотелось кондейку и жопогрейку, поскольку юношеский задор и минимализм подходит к концу)


Это сообщение отредактировал КотВсехЯбун - 11.08.2020 - 14:37

Так то и телега с лошадью нормальная машина. Покормил ее перед выездом, и погнал. Ни автомата, ни силуминового блока, ни еще какой нибудь фигни, которая "не нужна, потому что ее в весте нет", и которая может сломаться, ляпота же?

Приора годная тачка. Была... Брал новой в 2010 году за 377тыс. самую жирную комплектацию. Проездил 2 года и продал с пробегом 20 тысяч за 330тыс. Купил новый круз за 620 рубликов. Вот после приоры это конечно небо и земля! Щас на сиде езжу. Тоже годный аппарат. Про автоваз ничего плохого сказать не могу.

Обломинго

В телеге печка есть?))))

Покатайся на АКПП с недельку и забудешь МКПП как страшный сон. 70% новых авто щас берут с автоматом.

Каждому свое. Силуминовые двиги по 150 тыр и все. Перегрева боятся, масло надо очень хорошее, следить за ними. Но всеравно пизда придёт раньше чем чугунному. И если уж за новые технологии, то почему до сих диски тормозные чугунные? Все дело в материалах и их цене.

Зачем тебе печка? Она сломаться может, она не нужна.

Обломинго

А в телеге ничего сломаться не может? ни колесо, ни ось? И лошадь ногу сломать не может? Они, значит, тоже не нужны?

КотВсехЯбун, бинго! Типичный тазовод в своей тупости отрицания дошел до абсолюта, я тебя искренне поздравляю!
p.s. Нет, в самом деле искренне.

у LADA X-REY, которая по цене около 700 тыр. уже в базе ESP, а у того же DUSTER, который уже чуть дороже, чем в базе его не будет, а машина уже за 1,1 млн. тыр. и нужно доплатить ещё соточку, перейти в разряд люкс и вам включат это ESP.))

Это как бриться электрической и обычной бритвой. Я сел на автомат (друг машину продавал) . Удобно безусловно, но никогда я не скажу что мол в жизни больше на механику не сяду как некоторые говорят. И у того и того есть свои плюсы и минусы.

В том же рапиде в базе с 2016 она есть. Чего вы вечно пытаетесь хвалиться тем, что есть везде, а? Только потому что для вас в новинку, что ваз это поставил?
p.s. Ах, да - esp не нужна, она сломаться может. С abs на пару

Калина 1 универсал,2011 года, 1,6 8 кл.
Доволен. По моим доходам,вполне.Садик,школа ,работа и обратно.
Возможно начнутся придирки,да там кондера нет,да комфорт,да пятое-десятое...
Братцы,бери ношу по себе,чтоб не падать при ходьбе. 10-15 тыр в месяц мне просто не потянуть.
Кому что нравится.А спорить тут с пеной у рта не моё))

"Шё вы кипититеся,как тот агицин паровоз?Налейте у рот холодного компоту и выпустите пар из ушей" (С)

Это сообщение отредактировал авантос - 11.08.2020 - 15:00

У меня было три нивы шевроле. 2-3 года и продавал. С пробегом больше 100 тысяч км. Ничего не делая в авто. То есть новую купил и эксплуатировать рпо полной.
В 2013 году для работы взял ваз 2114. Полный люкс, если это так можно назвать. За три года по работе накатал 237 тысяч км, не такси. Дом строил, работа разъездная, машина не стояла. Так вот. Из поломок, это правая гранта после 140 была заменена, и на 200 тысячах прокладку пробило. Всё. Проблем с машиной не было совсем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ХЗ на счёт ВАЗа, но работая в автосервисе, мог позволить себе мазда 3 BK (кстати с той же четыркой, с теми же лошадьми, год правда 2009) за те же деньги. За время работы в сервисе было аж 3 шт мазды, доволен как слон, только расходники, ну в целях профилактики знамена прокладок коллектора , клапанной крышки ну и по мелочам других прокладок.На одной из Машек бензонасос поменял.
Между Машками был Туарег GP. Ничего не хочу сказать плохого про этот авто, но если б не работал на запчастях WV то наверное не купил бы.И да... последняя была Машка:))) найду фотки скину,она красотка;)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я просто попробовал открыть двери на приоре, открыть-закрыть, подергал за ручку. Думал может экземпляр такой, ан нет... А машины все свежие 3-4 года.

После СТАРОЙ Короллы, было ощущение, что это запорожец....
Не спорьте, просто сами попробуйте.

Это сообщение отредактировал Realist007 - 11.08.2020 - 15:10

вот это была хорошая АКПП. Надежная. И ее покупали.

да, робот, а теперь вариатор. Они перепутали Россию с Европой.
"Это фиаско, братан" © хз кто

Это сообщение отредактировал Realist007 - 11.08.2020 - 15:14

извини, конечно, но ты читать умеешь? ведь сказано же было, что в не самом нищебродском рено дастэре за лям с лишним этого ESP нет (его ставят на люксовых комплектухах), а ты говоришь он есть везде.

Это сообщение отредактировал Dednotdead - 11.08.2020 - 15:21

Обломинго

Поздравляю, Шарик... ну а дальше по тексту
чьи слова?

Кто завёл разговор про "поломку", если в рамках контекста подразумевались "заёбы" машины? Если вы, сударь, со своими псевдологическими выводами жиденько просрались, то нечего к узости своего мышления примазывать других.

если в вашей черепной коробке кроме унылых стереотипов и сосбтвенного нахуйненужного мнения ничего не умещается, то это не означает, что мир вокруг также ущербен как содержимое вашей черепной коробки.

Пиздец... видимо вас наказали противоестественным способом в тени продукции автоваза, коли у вас так полыхает и бомбит

Обломинго

а у Весты с 2015 года в базе и на 200 тысяч рублей дешевле рапида с той же комплектацией машины. И что?

Dednotdead

Так он просто натягивает сову на глобус, пытаясь со своей колокольни убедить других, что иномарки (условные при чем) лучше тазиков только по тому факту, что они условные иномарки

Это сообщение отредактировал КотВсехЯбун - 11.08.2020 - 15:24