Новая батарея Tesla «миллион миль» обрушит цены на электромобили

вот только нафиг им сдалась твоя Сибирь с плотностью населения копеечной и такой же покупательской способностью?

растет не всегда и не везде, в Финляндии дизель зимой был по 1,47е литра, а сейчас по 1,15е литр
но Финляндия это ж не нефтяная сверхдержава....

Гидро электростанции, солнечные электростанции, ветро электростанции. Альтернативные источники энергии. В том же ЕС практически отказались от атомной энергетики. Еще вопросы?

Вот вот, вон суровые скандинавы гоняют на Теслах и в ус не дуют, я даже в Гренландии видел Теслы.

В начале прошлого века, братья Добль, выпускали паровые автомобили. На самом деле не только они, но лично мне нравится именно тот, что выпускали братья. У него были очень хорошие характеристики даже по современным меркам: от нуля до сотни за 7 секунд при том, что он был размером с кукурузер (чуть уже, но длиннее) и имел аэродинамику кирпича, прогрев после ночной стоянки на улице в минус 28 за 20 секунд, плавный ход и все дела и сумасшедший крутящий момент. И работал на дешевом керосине, а 100 литров воды ему хватало более, чем на 2000 км пути. Так, что может и не реактор, может кто нибудь найдет в старом чулане чертеж паровика доблей и мы вступим в дивный чудный мир стимпанка. Хотя, реактор, это ведь тоже, в каком-то роде- паровик.

Интересно, кто может сказать многомиллиардное спасибо в Норильске? Или там подпольная ферма по размножению китайцев?
По факту, там мелкий зачуханный городишко в жопе мира. Кому вообще интересно, кроме владельцев норникеля, сколько там подстанций и на что их не хватает?

Пизда нашим нефте барыгам

Погугли погоду, например в Осло, по месяцам. Фигня там, а не суровый климат. Практически зима как в краснодарском край. Только снега по больше.

Почему это с низкой? У меня на электровелике реньше были литий-ионные, но они зимой плохо держат заряд в отличии от LiFePO4, к тому же циклов заряд-разряд у "Лиферных" как минимум в 2 раза больше. Не боятся разрядов до нуля и деградируют намного медленнее. А самое главное, что с ёмкостью у них все в порядке и она ну никак не меньше чем у литий-ионных.

Это сообщение отредактировал selic - 16.05.2020 - 10:30

Это смотря какой реактор. Пар это производное как и электричество. Дай поумничаю.

Ну а по сути сам реактор в том понимании как мы его знаем это полный экологичиский пиздец по сути (утилизация топлива) и потенциальное оружие да еще и само топливо к которому стоит ояебукак.

Если получать 1000 долларов в месяц, то за год можно накопить 12000. Вот только, очень маленьким детям так считать простительно. А когда ты из 2500 евро, отдав за страховку и жилье, продукты, одежду и прочие налоги, на руках оставляешь 100-200 евро до следующей зарплаты, то 36000 копятся далеко не за один год.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хватит сказки рассказывать. ЯПу не доверяете?https://www.yaplakal.com/forum3/topic2113545.html?hl=

Будет эффект.
Постепенно перейдем на электрички с двс.
Может 5 лет, может 10 или 20, но перейдем

В запорожце печка была автономная и похую- было жарко даже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут уже инженеры обсудили, что Маск тупой мошенник и нихуя это невозможно?

всё, что надо знать про "благотворителя и бессребреника" Маска - вместо того, чтобы выложить в открытый доступ схему батареи, он засекречивает технологию (если она вообще есть, а не очередная утка-анонс из серии "скоро летим на Марс")

Цена теслы от 3 лямов, а теперь выгляни на улицу и посмотри сколько прадиков и крузаков гоняет, вот вместо них могли бы быть теслы. Да и не дорого это по большому счету, зп низкие.

Про какие 3 ляма ты пишешь, с дубу рухнул, ценники на новые с 10 млн начинаются.
А по ниссанам уже видно что они бу с Японии с дохлыми батареями приходят.
И зачем нужны эти повозки?? За хлебом ездить, спасибо пешком для здоровья полезно.

Из новостей:
2015 Инженеры совершили прорыв в изготовлении аккумуляторов на основе алюминия
2017 Создан супер аккумулятор из графена

Все эти прорывы в аккумуляторах фейк и профанация, сейчас емкость растет только за счет плотности ячеек аккумуляторов, что делает их взрывоопасными, и уже были случаи когда люди сгорали теслах живьем.

А электричество будут брать из воздуха, ага. И даже Дизель-генератор уберут из багажника Теслы.
Электромобили это при современных технологиях батарей это утопия. Как только в Европе перешли на заправку электромобилей с оплатой за киловатт сразу бензиновой малолитражкой стало выгоднее владеть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

От АЭС отказались не от большого ума.
Солнечные и ветряки - фуфло.
ГЭС в наше время поти негде строить, по крайней мере в России, а если и есть где поближе к людям, то набегут голубые зелёные...

Совершенно верно

Именно поэтому финнам не нужно регулировать свою нефтяную промышленность, которая несёт убытки, и при сохранении акцизных сборов, бензин дешевеет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас, я еду на заправку, за 5 минут заливаю полный бак и проезжаю на нем почти 1000 километров, независимо от времени года, включен у мне кондер и магнитола или нет, когда электромобили приблизятся в похожим показателям, можно обсуждать, а до того не более чем игрушка.

А причем здесь Маск? Сейчас электрички выпускают практически все автоконцерны.
А вот за что можно сказать Маску спасибо, так за то, что он впервые показал, что электричка может быть красивой.
А то до этого выпускалось полное уёбище, на которое и смотреть то стремно было.

ну, не так все плохо

но принцип верен

страховку чего имелось в виду?

Это сообщение отредактировал latggentl - 16.05.2020 - 16:45

Пока вы думаете "а все никак" революция уже произошла
Я в прошлом году NiCd шуруповёрт за 1300руб на литий перевел
Вес снизился в два раза, а ёмкость возросла в два раза.

А так да. Все никак.