Чтобы перейти на электромобили, нужна нефть не ниже 300 долларов за баррель

Угу.
А то изначально было непонятно, что это - утопия.
Доо, давайте выбросим топливные тачки на свалку, вместо них накупим электрокаров, а потом все вместе, дружненько включим их в существующую электросеть и пусть все провода плавятся, а ТЭС и АЭС пусть взорвутся нахер.

...а через год-два-три (сколько там батареи живут?) ровными рядами и миллионными тиражами поедем менять аккумуляторы и пусть торговцы думают, где бы найти для новых батарей такую кучу лития, а потом думают, как и за какие деньги утилизировать эту гору батарей.

...а когда литий кончится... тогда литий кончится.
Пара-пара-пам. Фьють!

P.S. Общее количество лития на планете оценивается от 11400000 до 39300000 тонн. Всего вообще. В том числе в ядре и океанской воде.

Барыги ценники задрали , ждем еще пару тройку лет ...

Ну да, причем все барыги - и местные и европейские. А так то да, года через 3 ей будет 11 лет, цена еще упадет. Но, скорее всего, может уже в этом, а может в следующем году её выкупят и отправят в такси, как и поступают с пожилыми электричками.

Ну как всегда, теория заговора...

Всё банальнее.

Вам дали 20 000 баксов. И предложили - купите себе машину.

Варианты: новенький Nissan Leaf с мощностью около 90 л.с. и пробегом на одной зарядке 250 км в идеальных условиях (около 100 в реальных), маленькими размерами и тесненьким салоном, или же Kia Sportage или Nissan X-Trail с 2-литровым 150-сильным двигателем, просторным салоном и 500-800 км пробега на одной заправке. Не говоря уж о том, что если вы житель МКД - не надо думать, где найти розетку для заправки.

И вот пока в такой ситуации 99% людей выберут машину с обычным ДВС.

Как только будет картина - что взять, Leaf за 300 000 рублей или Весту за 600 тысяч - вот тогда можно говорить о том, что люди будут выбирать электромобили.

Пока что у электромобилей нет никаких преимуществ перед ДВС. Некоторые государства создавали эти преимущества искусственно - дотации, налоговые вычеты, бесплатные зарядки. Если это всё убрать - электромобиль становится не нужен.

Исключение - Tesla с их 400-500 л.с. в максимальных версиях. Их будут брать те, у кого есть возможность, в качестве второго автомобиля просто "потому что это круто!!!"

Литий достаточно хорошо научились рециклировать. Существуют фабрики по переработке аккумуляторов, это выгодный бизнес.

А сколько жрет ДВС мощностью, аналогичный мощности Тесла (476лс) - 4 литра на сотню? Я до повышения цен на топливо ездил на Ford Expedition на польских номерах - он как раз литров 20 и употреблял. После повышения - спрыгнул на дизель 1.2

Размещено через приложение ЯПлакалъ

уникальная статья!

как из намерения одной зарядной компании выстроить целую теорию о загнивании запада))))

ты еще скажи что роза ветров поменяется и число солнечных дней уменьшиться, чтоб крест на возобновляемых ресурсах поставить! А виной - климатическое оружие!

Ты в Украине можешь сам себе купить на аукционе в США , зачем тебе барыги , выиграй торги , купи себе даже поврежденну. Теслу , восстанови и ездий =damaged-cars]TESLA MODEL S 101 авто найдено

Это сообщение отредактировал Nightbot - 28.01.2020 - 14:42

riv1329
Так основной потребитель дизельного топлива отнюдь не гражданский автомобиль. А как раз таки коммерческий. Но цена упорно ползет вверх с опережением. Если раньше ДТ был дешевле 92-го, то сейчас на уровне 95-го.
Вы пытаетесь сравнить Россию и Европу, а это не совсем корректно.

Как это не потребляет? Сталелитейные заводы. НПЗ, добыча углеводородов. Они круглосуточные.
Согласен что ночью идёт просадка в потреблении, но не уверен что настолько мощная.

После доставки, восстановления, установки зарядки от chademo и трёхфазной сети а потом замены американских задних фонарей на европейские она как раз и будет стоить примерно столько же, даже с учётом ставки растаможки 0%. А американские Leaf - это на 95% модели, эксплуатировавшиеся в Калифорнии, без системы отопления.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я живу у Испании, у нас давно уже в любом торговом центре есть бесплатные зарядки для электромобилей: пошёл за покупками - поставил на зарядку. Кучу электро заправок поставили по городу, зарядиться в которых стоит какие-то копейки. Обычные заправки под угрозами анальных кар обязали установить заряжалки для электромобилей.

Я не сомневаюсь, что когда Европа конкретно "подсядет" на электрокары, цены на их зарядку повсеместно вырастут: электричество тоже не из воздуха получается. Но пока что есть куча мест где можно зарядиться нахаляву.

В любом случае, Испания, которая всегда идёт с небольшим отставанием от общеевропейских тенденций, пока что смотрит на электомобиль достаточно критически. Стоят эти машины дорого, рынка подержанных машин, по сути, пока нет, заряжать его нормально - нужен собственный частный дом с гаражом, а такое тут мало у кого есть, автономность у него - курам на смех, даже до ближайшего побережья без подзарядки не доедешь, в общем, пока что в Испании электромобили - это игрушка для богатых людей, очень заботящихся об окружающей среде.

То есть, по сути ни для кого.

Я лично буду сопротивляться до последнего покупке электромобиля. Может, со временем приобрету гибрид, но пока что не вижу никакого смысла менять мои бензиновые Пассат и Поло на что-то иное.

Вот, сколько энергии пропадает, Тесла ведь вроде умел ее доставать из воздуха?

Это сообщение отредактировал Сануч - 28.01.2020 - 15:05

ээ, что за бред?
В России, да 2.4 тыс р., но в Европе бенз по один - полтора евро, т.е. 3900 - 5900р

Это сообщение отредактировал samael9 - 28.01.2020 - 15:08

Не ниже 300 долларов, говорите... Кому нужна?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а энергия для электромобилей будет из воздуха браться. там ни нефть ни газ не нужен конечно, велогенераторами добывать будем.

да и сколько ты в магазине проведешь? Ну полчаса - на сколько батарея зарядится? Километров на 20 хватит от силы. Для полной подзарядки электромобилю надо несколько часов, а бензин ты за 2 минуты залил и дальше поехал.

Вы, блять, прежде чем хуйню нести - спросите на дальнем востоке как оно хуева ездить поголовно на гибридах, а они еще далеко не полностью электрокары. В китае уже много всякой хуйни на электроходу и мы этим будем пользоваться.
Есть еще вариант статья заказная в защиту презиковых кротов, был такой один из сотен охуенно экспертных высеров с его стороны.

Бля, сразу понятно было, что это всё фигня, простые расчёты на пальцах показывают, что электромобили это фикция. Будущее за водородом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в РФ 4.5р и дешевле или вообще бесплатно.
Но кто сказал что так будет вечно? С популярностью электричек кончиться и халява, уже озвучили планы о единой цене юрикам и физикам, сейчас физика пол-цены.

даже если жечь на ТЭС сырую нефть то все равно для горожан выгоднее:

- есть побочная горячая вода
- машины в городе не пердят
- у ТЭС настолько мощные фильтры что пердят они меньше чем все авто что от них заряжаются, да еще и за городом

Nevius

Приезжай к нам в безветренную погоду. Три ТЭЦ, с мощными фильтрами, доведут тебя до оргазма.

нужны только стальные яйца, способные проявить политическую волю
И ВСЁ!!!
всё остальное шелуха, бред и отсасывание за откаты!

"Ну и мороки с ними меньше"

Ты это серьёзно?
Ломается всё и порой неожиданно. И если в авто с ДВС ещё хоть что -то самому сделать можно, то в электрокаре тебя ждут слёзы и разочарование. Будешь сидеть и ждать эвакуатор. А потом отвалишь кучу бабок в мастерской за маленький перегоревший микрочип. И то если смогут найти поломку.

За счет того же, за чей бесплатные маршрутки ездят до супермаркетов. Если будет выбор поехать в супермаркет, где можно подзарядиться, и в супермаркет где нельзя, то владельцы электромобиля предпочтут первый.

Это из серии, как сибиряк будет, доказывать жителю Калифорнии или Маями, что ваш кабриолет фигня, вот двойные стекла и автономный дизельный обогреватель в машине - это тема.

К примеру в Украине только за 9 месяцев прошлого года поставили на учет электромобилей в 2 раза больше, чем всего на учете в России. Очевидно, в Украине просто сложились лучше условия для электротранспорта.

Да конечно, если речь не о жигулях или каком-нибудь уазике, то точно также будешь ждать эвакуатор. Тем более если машина новая и на гарантии.