В Европе вводят новые правила зарядки электрокаров. И автовладельцам они не понравятся

открыл , подключился и закрыл ..

Пойду солярочки долью пока не дорогая по 48р.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если поедешь в другую страну или город то будешь заряжаться от заправок быстрого тока , а для дома своего или своего гаража можешь поставить такой генератор работающий на газу , за валежником всегда сможешь сьездить в лес и привезти себе .

Почему-бы доме не заряжаться?

А вы думали, что кормить тожеевропейцев будете бесплатно? Для них - да, но расплачиваться за отказ от АЭС станут не ахмеды и гюльчатай, а фридрихи и марты.

даешь топливные элементы на метаноле! и жидких углеводородах!

Ммм. А теперь предположим, что я живу в квартире. А зачем мне в принципе этот геморрой с электричкой, если покупка и содержание бензинового автомобиля на ГБО мне обойдутся в 2-3 раза дешевле и с кратно меньшим геморроем?
Представляяешь, я не хочу покупать б/у машину за 25 т. баксов, покупать к ней приблуду за 5 т. баксов, чтобы ездить за валежником в лес (ичсх, из города) и тратить на заправке по полчаса минимум (а если очередь?!).
При этом на этом кокологичном трансплрте придется менять батарею стоимость в половину новой машины...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну да автомобили с установленным ГБО самые безопасные в мире и ка к оказалось еще и дешевые , удачи тебе в просмотре видео

а нехуй экономить на установке и обслуживании ГБО. А то ставят газ в гараже у дяди васи там же обслуживают, а потом оно взрывается , странно правда?)
Вон в корее выпускают тачки ездящие только на газу, в них даже бензобака нет. И ниче все норм.

Шансов загореться с пластиковым бензиновым баком под жопой гораздо больше. Литий-полимерные батареи гораздо более взрывоопасны (особенно при физическом повреждении). Истерия по поводу "жутко опасного" ГБО вообще её обосована никакой статистикой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Со временем ещё месячную абонентскую плату введут за возможность пользоваться их заправкой.

по статистике еще не зафиксировано ни одной смерти от электромобиля или его возгорания , батарея не взрывается если воспламеняется , процесс этот происходит на много медленнее , а ГБО может сразу вьебать и пол крыши оторвать повезет если успеешь свалить , так что сравнение не корректное

Из личного опыта. Четыре года откатал на велике 500 Вт мотор и батарея 48 В 16 А/ч. Период покатушек с апреля по октябрь примерно. На работу и по мелким делам или просто покататься)) Пробег около 70 км при средней скорости 25-30 км/ч. Заряжаю чаще на работе, реже дома. Если надо в магаз на закупку раз в две недели выкатываю на авто.
Хотел бы электричку? ДА!!! отличие от велика-крыша над головой)) ну комфортнее естественно. Хотя по городу вел быстрее.
Будут деньги- куплю Ниссан лиф))) На Жуке мне на неделю по мелочи прокаться надо 1500 рублей заправиться, лучше 2000)) Дорого нах!

а это лишь доказывает что ГБО стоит на много дороже вот и все

не доказывает, зачастую экономия на установке ГБО в гараже вместо сертифицированого центра - 50 баксов,реже до 100 баксов, про обслуживание вообще молу, копейки 30-40 долларов в год. Это ничтожная экономия на своей безопасности, отличительная черта славянского менталитета.
Как показывает опыт других стран на "газированных" авто можно вполне безопасно передивгаться.

ну это они сейчас стоят 25 кило баксов , через пару лет они станут доступнее может 5 тысяч баксов , по городу ездить наматывать 50 км в день , зарядить машину на 50 км быстрой зарядкой можно за 5 минут .

Меня поражает воображение и сообразителельность афтара!
Если я не забыл, то речь идёт о Европе. Так вот, там со всем описанным нет никаких проблем. Вдобавок он ничего не знает о том, как это функционирует, плюс перекладывать всё на российский манер. Отсюда и ужасы нашего городка.
Вот когда выйдет электрический таз, вот тогда афтар с пеной у кулака будет рассказывать о его преимуществах перед всеми остальными.

в принципе то не дорого стоит электричка
https://auto.drom.ru/nissan/leaf/?maxprice=300000

ну самовнушение эффект плацебо никто не отменял , конечно можно ездить безопасно , главное верить в это . Кстати я никогда не пугался ездить на ГБО

В Германии самая дорогая электроэнергия в Европе. Да, недавно электроэнергия подорожала.
Но для частных потребителей это порядка 0.35 евро, для крупных потребителей дешевле.
Откуда сеть Ionity взяла такие цены? Объяснение, что это "экономически жизнеспособная и прозрачная структура ценообразования" (an economically viable and transparent pricing structure) может прокатить только у нас в России.

Первый результат по выдаче в гугле. https://www.popmech.ru/vehicles/news-517202...o-posle-avarii/

Размещено через приложение ЯПлакалъ

плохо развивается электрические заправки в Европе по этому хотят поднять цены , чтобы было больше заинтересовнных людей в этом , в инфраструктуре .

Праворульное 10-летнее говно с отжатой батареей. Отопитель 3 квтч ест минимум. Заряжается часов 6. Просто подарок за 300к

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расскажи это корейцам у которых ездит примерно 2.5 ляма автомобилей исключительно на газу, без бензиновых составляющийх.
Причем эти 2.5 ляма - каршеринг и такси)

все хорошее стоит денег, и газ и электротяга и проститутки)))
У нас же менталитет в виде "ага, дорого, я что глупый? другое дело какойнить фольцвагн года 91го рублей за 200. Вещь!
И будет с ним трахаться, тратить денег еще, а оно бля ломается... Но главное всем рассказывать что меня не проведешь, впаривая всякую х..ню.
Сто раз видел, поедут в какие нибудь гаражи, поставят у каких то хуйпоймисамодельщиков баллон, всех потом назовут долбаебами (потом что он газ поставил у дяди Толи (Васи, Вовы...) в три раза дешевле и ....Через месяц корытло воняет за километр ибо "редуктор не держит", едет опять к дяде Вове, тот посылает на хер потому что ты не так ездишь, не там заправляешься (или не тем) и прочяя и прочяя.