Автокатализатор избитый вопрос

Это что за дерьмокаляска у которой кат умирает пробеге на 65 тыс. км, примерно на третьем годе эксплуатации??????

Это сообщение отредактировал вепс66 - 29.12.2019 - 09:39

Какой бля тех осмотр в нашей стране? нет жёсткого контроля, лампочки и тормоза проверят и все

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А Вы - владелец любой отличной иномарки? ))

Это не экономия а способ заработать на расходниках

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ээмм... походу тут народ подумал, что я за экологию топлю.
вот в чем блять дело то оказывается )

я то про оригинальную запчасть говорил в принципе, а не про хуету с экологией.
чо про нее говорить то , когда уже упаковка 20-30% ( а то и больше) от продукта занимает.

не надо мне приписывать хуйню, которую я не говорил )

да я попытался спросить про это. ну все сообщения в минусах )
и тебе вон полетело )

смотрите внимательнее - 12-20тр. не надо вводить народ в заблуждение.

да. я реально странный )
знаешь, какой я дурак? я еще и каско купил, а машина не в кредите )

а в каком то посту я "наша" взял специально в кавычки. так что да, знаю.
и вопросов у меня к весте больше чем к гранте (

да. поэтому в каком посте я и написал - "наша" ))

но ценник на кат - 12-20тр. смотрим на автопитере например ))
все таки гуманнее ))

у него блога на драйве нет? реально интересно чо вы там с машиной делаете.
даже дромовцы не смогли ушатать ни иксрей ни весту....

А вонь отработанных газов без катализатора теперь как от старых жигулей

Ты, милый, не слесарь, ты - трепливый демагог. И это жалко... Я не должен тебя поправлять, ты же написал, что ты слесарь. Правильное написание слова встречается во всех техописаниях, на всех чертежах, в технической документации везде. Слесарь? Так почитай документацию! Ты вылез с темой на сайт? Значит ОБЯЗАН правильно изъясняться. Ты ж не железным болтом тут показываешь, ты тут словами русского языка с нами общаешься. Не знаешь язык - не уважаешь нас, твоих читателей. Только и всего. А раз ты меня не уважаешь, какое к тебе уважение?
Пока ты выебывался (судя по тому, как ты треплешься - больше языком), я учился. Так и ты поучись, раз в детстве тебя не заставить было! Попробуй себе доказать, что ты можешь еще. Я тебе ничего не должен, милый. Разве что поржать над тобой, коли ты так тупо подставился.

Это сообщение отредактировал и7ветер - 29.12.2019 - 10:43

Грета,ты?

у нашего дилера kia с января 2016 г (когда киа стала давать полную гарантию на кат - 5 лет/150 т.км) обращений по катам было не больше 10ти, и абсолютное большинство из них - лавинообразный развал катализатора,ёа в баке и топливной рампе была обнаружена ослиная моча. При этом как минимум 3 случая - сразу после заправке на синих АЗС

На pajero избавлялся от катализаторов - 9500р работа + плямегасители, 8000 прошивка. за 4000р сдал катализатор на лом в первую попавшуюся контору.

Вопрос: а замена ката на другой, более свежий (новый) кат сильно дороже? Ведь в этом случае и звук старый останется, и выхлоп не будет иначе вонять.

Это сообщение отредактировал webanut - 29.12.2019 - 12:22

Ништяк, теперь будет выхлоп как от карбюраторной Классики вонять!

Итак на дороге вонища от гнилых табуреток и КАМАЗов так еще это популяризируют!

Всегда нравилось читать темы по ремонту авто "своими руками".
Я значит захотел все сам сделать и очень смыслю в машинах. Поэтому я сам все сделал - загнал в сервис и мне все за деньги помогли.

Ничего там не будет, разве что в два раза меньше ресурс глушителей и промежуточных банок будет. На его век хватит раз заменить. Самому...

будет-будет!

на работе двое поменяли, я отказался от этой идеи - реально воняет бензином!

форд мондео 5 2016 год на пробеге 80+ замена катализатора, превратился в конус и пыталься съебаться на волю через резонатор

у грузовых сейчас евро 5-6, там мочевина, сажевый фильтр и катализатор выхлоп там чистый, и расход у 40тонной фуры 35 литров, что намного меньше в пересчете литр/тонна по сравнению с легковой

корейцы - это хорошее говно ! я знаю

Почему вы тут смеётесь над Гретой? Ей этот вопрос даже в голову не придёт обдумывать, она вообще в другом мире живёт, там люди могут себе позволить ремонт автомобиля. И им не нужно трансформировать свою никчёмность в похуизм, ненависть к окружающим и коррупцию. Постеснялись бы её упоминать.

Гарантия уже года как 4 не 1000 км. а 3 года или 100 000 км И столько лишних действий, что просто диву даешься. Вваренный пламягаситель нах не нужен в этом коллекторе. Просто нужно было выбить катализатор и поставить на место коллектор на родную металлическую прокладку. Никак бы звук не поменялся, если ставить нормально! А эта банка из нержавейки не на долго, лишнее время и бабки на ветер. Если авто без второго катализатора по трубе, то теперь вонючка. Вот лучше этот момент решать, врезать универсальный корпусной катализатор вместо резонатора в выхлоп, как это на Сидах делают порядочные ребята. Вонючкам дизлайк за жлобство! Нюхать вас в пробках - мерзкое занятие