Бесполезные функции в автомобилях, которые казались гениальными

Уже очень давно турбомоторы соображают не выключаться , если надо охладить силовой агрегат .
Хороший старт-стоп , как минимум , не мешает - о нём просто не думаешь .

Вау
Хорошо что сейчас водители знают что,, 14.7 кг воздуха на кг топлива, а то шоферы потом бегают по разборкам меняют прогоревшие клапана и поршни

Лепестки охуенны, удержание на полосе прикольная штука, адаптивный круиз вааще весчьь,
Единственное старт-стоп раздражает, остальное пишет человек который даже не сидел в авто с этими фишками, типа того "профи" что я комментирую

PS автопарковку считаю прикольной штукой, но для себя выберу гидроусилитель(которого уже днём с огнём не найдёшь)

Это сообщение отредактировал Milker - 14.10.2019 - 23:50

1. Start/Stop. На Мазде6 у меня стояла такая система. Расход топлива на 2.5 литровом двигателе был около 8 литров в городе. Стартер и двигатель изнашиваются чуть больше, но не сопоставимо с ресурсом. При запуске - резкий выброс токсинов компенсируется их невыбросом во время ожидания.

2. Охуенная лампочка. Заставляет экономить топливо снижая агрессивность езды. Побочный плюс - аккуратнее ездишь.

3. Голосовое управление - тоже пользуюсь. Даже на английском. Очень редко тупит, но команды типа «navigate home» или по адресу - распознаёт на ура.

4. Электронный парковочный тормоз. Очень экономит место на консоли. В экстренных случаях пользуюсь тормозами а ручником только на парковке. Дрифтовать не люблю.

5. Подрулевые лепестки переключения передач. Очень удобно. Ниче никто не пропускает. Скинул скорость на нужную когда надо разогнаться побыстрее - все работает как надо.

Большинство пунктов статьи высосано из пальца ради написания самой статьи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да люди как бы о своих детях беспокоятся, а вам больше камазов чадящих
Е6 стоишь у выхлопной трубы 520сильного мерса и не чувствуешь никакого запаха, только ногу греет, у Е5 ещё чуток был запах, миллионы бегают и сажевый фильтр не мешает им

Ты не владелец тайоты прошлых поколений?) У них у единственных не горит свет в потоке (даже владельцы жигулей так не экономят на лампочках) и вопросы о том что нахер нужен датчик света?)) Ответ: он переключает с дневных ходовых на обычное освещение. Заранее. При малейших намеках на сумерки. Можно годами не трогать переключатель света :)
Ну а с датчиком дождя тоже не понял в чем вопрос? На второй тачке стоит - палку под рулём дрочить не нужно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня автопарковщик на текущей машине. Это гонево, что он перестраховывается. Он может залезть в очень ограниченное пространство за 10 заходов, куда ни один вменяемый человек даже думать не станет влезать.

Но главная его фишка не в парковке, а в распарковке, многие не знают, что он так может. Достаточно включить поворотник перед распарковкой в нужную сторону и запустить парковщик, он начнет много мелких маневров и через короткое время машина будет стоять на пару метров сбоку. Это реально круто, когда тебя прижали с обоих сторон. Самому либо вызванивать надо водил, либо рулем крутить долго и дергаться по 2 см вперед назад.

Но в 99% штука конечно ненужная )))

Что ты блядь несёшь? Ты же взрослый человек. Тут могут быть пиздюки, которые читают бред таких вот экспердов и множат ряды балбесов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из всего полезного считаю , АКПП, ABS,EBS,ECP ,Webasto,датчики дождя и света , ходовые огни,парктроник-видео или диодный,датчик давления шин. Остальное хуета маркетинговая.

Автор, какой нахуй покров ночи и выслеживание? Система врубится только при включенном свете, и параллельно врубаются лампы подсветки. Nightvision не включится без света фар.

Да ну нафиг, прокатился на машине без датчика дождя, постоянно забывал выключать дворники или путался со скоростью взмахов. Если дождь идет то сильнее, то меньше, заколебешься регулировать. А с датчиком включил один раз и забыл. Удобнейшая вещь.
Насчет лепестков - использовал их одни раз, когда машина задтроила и задвоила, и нужно было доехать до дома, а автомат включал повышенные передачи, и машина глохла. Вот на лепестках и доехал.

+1. Девять лет ЕЖЕДНЕВНОЙ постановкой машины на ручник на Урале и Сибири - ниразу не примерзали. Один раз с трассы при +1 приехал в ХМАО. Машина вся мокрая. И на утро -30 с небольшим. Еле двери отодрал. Но колодки так и не примерзли

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подогрев всего что можно, лампочка жидкости в омывателе, многозонный климат, вместо вебасто - дистанционный или по таймеру пуск, навигация с пробками.

В одном чате не так давно было....
Вопрос - машина стала в туннеле, коробас ошибка и не заводится.
Ответ - фары коротнули и вся электрика к хуям в ошибку.

Реально описанный случай, сидели гадали чо может быть и как вылечить чтоб машина поехала, в результате эвакуатор/сервис и там ответ что вся проблема в фарах

У меня на фокусе 2 рест, бортовой комп выдавал сообщение про снижение давления, датчиков каких либо дополнительных не видел, думаю по такому же принципу и работал. Помню когда первый раз поменял колеса с лета на зиму (летние большего диаметра), выдал проверьте давление в шинах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На карбюраторных был. Сейчас инжектор, смесью мозги рулят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что за марка? Там за чиповку движка, после которой лошадей табун прибавляется, с гарантии не снимают, а вы говорите что за "галочку в меню" лишают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самое интересное, что это работает. Кстати, на инжекторной семёрке тоже есть и так же шлангом подключена к впускному коллектору. Но дело в том, что если двигаться накатом на включенной передаче инжектор полностью перекрывает топливо, в отличие от карбюратора, а стрелка падает в жёлтую зону... Ну как бы зелёная-норма, жёлтая-не очень, красная-плохо. То есть "прибор" показывает, что когда топливо в двигатель не поступает, то это не очень экономно. А ещё там спидометр тросиковый, а также есть датчик скорости, тросик как бы через него проходит. Что мешало взять электронный спидометр от переднего привода, не понятно.

днём можно с дхо, которые в современных авто светодиодные

хуйню прогнали они. Если она горит, то это означает, что на данный момент самый экономичный режим поездки с минимальным расходом топлива, на режим работы двигателя никак не влияет. У меня отключается только тогда, когда БК в режиме показа мгновенного расхода топлива.

Автоматические ремни зря обосрали, у меня на пассате стоят, очень удобно, и про скорость тоже неправда, довольно резво они работают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а ещё я раньше считал бесполезной функцию бесключевого доступа и запуск/остановку двигателя кнопкой. Как ахуенно не копаясь в карманах и сумках, подошёл к машине, открыл дверь, сел, нажал кнопку запуска, втыкнул D и поехал. Правда после установки сигналки искать брелок придётся, чтобы снять с охраны.

Статья дичь от диванного эксперта.
Лично мне пофиг на наличие или отсутствие АБС или esp, а вот большинство что влияет на комфорт воспринимаю хорошо, хотя зачастую важна не сама опция, а ее реализация.
Например с теми же лепестками. На БМВ, они мне в принципе и не нужны были, все решалось педалью газа, алгоритм переключения был более продуман. На Киа они стоят...а х...ли толку,если все работает через жопу? То вниз не упала, то ушла из ручного режима прыгнув на пару передач вверх...
А так:
Поворотные фары как на лексусе (которые сами, физически поворачиваются, а не как на Фольксвагене, зажигается нужная противотуманка-супер. Про умные лед фары вообще молчу.
Системы контроля усталости-оч хорошо зашло друзьям, у них с этим постоянные проблемы были
Активный круиз-удобно
И тд.

По поводу сломается, не надёжно...как показывает практика не часто то и ломается, да и покупая авто с подобным комплектом опций подразумевается что человек в состоянии заплатить за ремонт. Покупать авто на последние-вот это реально глупо.

Из всех опций пожалуй для меня бесполезный остался датчик света, особенно на до ДХОшных авто из за изменения ПДД. Да и езжу я всегда со светом, для меня важнее что бы свет тух если машину заглушил

А сигналу с меткой поставить не судьба?

Семёрка-тупикоая ветвь.
Вот 043- это вещь!

Мне подрулевые лепестки и электронный стояночный тормоз очень нравятся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ