В автосервисе: Lada Xray с пробегом в 18000 км

Угу, тут один знакомый шкоду-pidaR за 1040000 в комплектации "Монте-Карло"))

Тут 18 тыс. км. и не пахнет. тысяч 60 не меньше. Смотал одометр, вот и отказ по гарантии.
По износу писков тормозных видно, что либо они не родные, либо хозяин мудрит с одометром.
За 18 тыс. км. угандошить машину, пусть и ЛАДУ - нужен талант.

Имелся в виду Рапид видимо.
И да, достаточно много разных моделей есть за сравнимые деньги.
В этих условиях Иксрея покупать тоже не вижу никакого смысла. Там место проклятое, никакой Рено не поможет до конца исправить

MrBauer

Скажи-ка, какую добротную новую иномарку ты возьмёшь за 800 000 рублей?

И он отвечает:

С фоткой Приуса.

Врунишка ты, Бауэр, вот тебе ценник от дилера, в стартовой комплектации:

Это сообщение отредактировал upir - 6.08.2018 - 15:26

А китайцы входят в понятие "новая иномарка" ....?! :))

Или мы исключительно про Америку, Европу, Японию и Ю.Корею разговариваем?

А в районе 800тыс.руб. можно Ford Focus купить кстати. Или он тоже не добротный?


Это сообщение отредактировал Alekz64 - 6.08.2018 - 15:30

120% ездила баба, 300% ездила пиздец как. Ибо этих куриц не учат нормально ручной коробкой пользоваться. Удивительно, но как она еще так долго проездила.

Гарантию даю, тачка убита бабой-водителем.

Для этого нужно подбирать "пару" колодка+диск, но и здесь будет не просто так выбрать,мягкие будут пылить и тормоза "так себе", керамика гражданская тормозить будет лихо,но быстро убъёт диск, тормоза это расходник из афтермаркета можно выбрать достойные по цене и качеству.

А теперь давай сравним все эти машины лет эдак через 10 пользования!
И получим следующее:
солярис, рия, фв - замена расходников
лада - замена ходовой/подвески по кругу уже не один раз, замена/перебор двигла и коробки, про салон промолчу.
Естественно говорю про нормальную эксплуатацию, а не хранение в сухом боксе.
Вот и получается, что экономия 150-200к при покупке вылетает в трубу в первые 2-3 года эксплуатации.

Это сообщение отредактировал Захарко - 6.08.2018 - 15:37

Хуячил до отсечки постоянно с торможением в пол. У меня друг так приору водил, а потом удивлялся и чего масло то жрет

Специально ловил соседа во время обеда.
куплен xray в июле 2016
пробег 32.000
еще ничего не менял. Колодки только ближе к зиме собирается. Так, на всякий случай.
Диски в норме: легкая выработка имеется, но не критичная. И это при условии что 80% пробега в городе в дневное время. Т.е. когда на дорогах довольно плотное движение - тормозами часто приходится работать.

P.S.: сам я не отношусь к фанатам "нашего" автопрома, но и обсираение на ровном месте также не приемлю.

Это сообщение отредактировал Tubertus - 6.08.2018 - 15:41

тут явно не 18 000...законы физики никто не отменял. Так убить метал нельзя за такой пробег. Даже я на китайце, 2012 года (это важно, потому что у них качество растет в разы каждый год), проехал 100 км на заклинивших колодках и то диски особо не пострадали

Ты будешь ездить на солярисе 10 лет? Сочувствую тебе Да и пиздешь откровенный. накидал ссылок как солярисы сыпятся и гниют?

А через 15? а 20? Сомневаюсь, что на любом из представленных авто будут ездить столько, скорее в трейд-ин сдадут.
ПРо ходовую - откуда уверенность? Про подвеску Весты как раз много положительного слышал.

Работал я на официальном центре известной иномарки.
так вот что я могу сказать.
В любой модели авто, или опр. линейке авто будут косякии с новыми авто.
Например у нас одна и та же модель, в одинаковой комплектации у двух человек вела себя по-разному. И по закону подлости самому дотошному клиенту достается косячный авто.
Положительные отзывы никто нигде не пишет катаются радуются, а вот как только что-то ломается, сразу трезвонят во все издания.
Например к нам приехал человек с проблемой сцепления. Оказалось муфта сцепления с выжимным развалилась. КПП- механика. Все были в шоке,поменяли по гарантии. Потом наш мастер с хозяином авто проехался, оказывается ,что тот держал выжатое сцепление всегда когда стоял на светофоре, т.е переход на нейтральную передачу.
Другие с первого дня пытаются показать как быстро едет авто. Нюансов много.

Пиздешь, фокус 3 за лям уходит легко и это я еще нифига не топ версия

знаешь, я провел похожий эксперимент. Друг купил праворульную сузуку 3х летку, я купил нового китайца. Через 5 лет он взвыл. Да, у меня чуть чаще случались поломки, но ремонт стоил копейки. Даже замена КПП обошлась мне в 50 000 новая (я пробил крышку коробки, вытекло масло и случился писец). У него же коробка начала накрываться, то новая стоила более 200 000. Причем он взял б\у, и у него сейчас там опять какие-то проблемы. И это не говоря о том, что ему еще искать все эти детали приходится. В итоге он почти год на ней практически не ездил. Я же стоял за 5 лет только месяц, когда пытался не покупать новую коробку, а попробовать починить старую (не вышло).
Да и вообще выгода от иномарок мифическая. ломаются они ЧУТЬ реже чем отечественные. Зато ремонты стоят в десятки раз дороже.

MrBauer

Щас я тебе поясню, внесу, так сказать конкретику. Мы с тобой находимся в одном городе, следовательно и вариаты рассматриваем приблизимтельно одни и те же. Бвла у нас раньше Тойотка, пруль, отличная машинка, но за 13 лет по нашим дорогам фактически погибла ,хотя и ухаживали за ней, как за домашним питомцем.

И вот решили мы ее поменять. Так такого автохлама насмотрелись на Дроме - пипец просто. Поэтому было принято решение брать новую. И на Весте выбор остановился прежде всего по 2 причинам:

1. Цена стартовая. Тогда за 600 с копейками взяли.
2. Цена обслуживания (детали, расходники, комплектующие).
3. Отечественный и дотируемый производитель. На тот случай, если машине придет пиздец и придется высуживать, а потом - получать с кого-то баблишко (а то, например, дилер Шевроле в Иркутске был - да сплыл).

А смотрели мы и "Фолькс", и "Кию", и "Хёндэ", и "Форд", и "Рено" - дороже 800 косых машину не могли себе позволить. Машина нужна была не для понтов, а для езды. Поэтому даже "Лифан" и "Датсун" (по факту - а же "Калина", только дороже) смотрели. Так что представление определенное имеется.


Alekz64

Китайцам нет доверия ,что "Лифану",что "Грейт Воллу", хотя ценник, слов нет, привлекательный.

А "Форд Фокус" в самой минимальной комплектации (без учета трейд-ина и спецпредложений) начинается в Иркутске (в котором живем я и Бауэр) от 817 000 рубликов. Но в такой комплектации Веста стоит уже не 817 000 ,а 584 000 рублей (в том же Иркутске).

http://fcirkutsk.ru/models/focus_2015/prices/

https://irkutsk.lada.ru/

Это сообщение отредактировал upir - 6.08.2018 - 16:23

Если 14к пробег и на гарантии. То претензию дилеру и официальному представительству, а дальше в суд. Можно бабло получить назад ещё и с плюсом. Но это конечно если ТС сам не обманывает где то.
А вообще качество всех авто сейчас здорово упало. Можно зайти на клубный форум по БМВ, там для многих моделей замена тормозных дисков до 40к норма, многие колодки меняют до 20к. У моего дядьки Субару Форик 2017, и уже тормозные диски поменял, били при торможении, что руль вылетал из рук пробег 22000км.
Так что если бы ЗЗПП работал бы нормально в РФ, то весь этот авто хлам(не только наш, но и немецкий с японским), возвращали бы массово представительствам, то тогда может быть что ни будь изменилось бы. Качественные авто наверное делать уже не будут, но гарантийные обязательства могли бы стать лучше. Тот же ВАГ, чтоб не обасраться в ЕС и США своим клиентам предлагает другие гарантийные обязательства, нежели в РФ.

вот у кого реально подвеска ноль- БМВ....вот уж кто попадает на бабки через год....

В каком месте он добротный?
Низкий (бордюров боится), тесный (мой рост 192, место для меня и ноутбука), багажник чисто номинальный...
И не надёжней ВАЗа
100000 км на нем откатал, знаю о чем говорю..


И в том фарше что и Веста он будет стоить за лям...

"Китайцы" - это вообще лотерея.
У некоторых хорошо ездят, не ломаются первые 3 года, а у кого-то проблемы начинаются сразу же.

Это в тему надежности кореейцев

Новая Веста в 100 раз лучше даже новых Рио и Солярок!

Реально не понимаю людей, которые берут этот мусор!

любители мусорок, хоть обминуситесь :)
привыкли, что вас имеют

Hover H3 бегает уже 7 лет, но вот обслуживание у него нихуя не бюджетное, если нормально делать. а не у чурок в подвале

Кто-то кого-то наебывает кмк
А вообще из жизни случай:
Есть у меня товарищ, прижимистый но в меру обеспеченный. Может кстати потому и обеспеченный, шо жлоб. Ну не суть, купил он себе в далекие годы НОВУЮ ВАЗ 2104, прям вот из салона, прям новье. Ну скажем так не себе, а отцу под жопу на дачу, чтоб эту самую дачу строить, а себе Пассат ваговский.
И вот знач прошло два года, четырка встала, чето потекло, чето стукнуло, ехать перестала как впрочем и заводиться. Говно говорит машина. Так и знал что говно, потому и не обслуживал, говорит ее, два с хуем года. Ни масло не менял, ни жижу, только бензик заливал с омывайкой..... Вот немцы грит вещь, ТО правда дороговато, но машина того стоит. Я конечно пытался парировать, что если бы он и в этой машине хотя бы минимальное ТО делать пробовал, то и она поездила бы. Да- не тот комфорт, да скорости не те, да и задачи разные, но так блять и ценник раз в пять разниться. Однако достучаться, как оказалось так я и не смог. ЗАчем грит на говенную тачку денег тратить, все равно сломаетсяя.

Это сообщение отредактировал Ореховский - 6.08.2018 - 16:06