Как нас разводят официальные автодилеры

На современных машинах масло в вариаторе меняется примерно на 100 тыс км, так что нахуа это делать раньше?

Отдал 60 тысяч? Да ты стойкий оловянный солдат

Особенно радует 0-е ТО тысяч за 5.....
Вот уж разводилово так развдилово.
И ламопчки тоже, ак уже писали у них перегорают, а замена рублей 400 например, тоже было дело, говорю, а чего даже не согласовали? Начали извиняться. А чего извиняться-то? Я ж не просил менять, сами поменяли, лампочки у меня все горели, ну поменяли, ну молодцы чо, спасибо.

То есть при сдаче на ТО (те, кто еще все-таки верит, что это обязательная повинность), хотя бы проверяйте лампочки :).
А целом, машины сейчас делают так, что 100тыщ она пробежит без проблем (ну только если совсем не повезет), масло только меняй вовремя фильтра, свечи, колодки и ремни, но это все можно и самому менять без проблем (с ремнем ГРМ может быть сложнее конечно, свечи в некоторых машинах тоже через попу меняются возможно )).

на двух машина к разным дилерам по гарантии обращался 3 раза

1 на шкоде бати крышка бензобака до конца не доходила
2 электроручник на астра заклинило
3 на астре ошибка выползла (ошибка ПО, была у многих)

у директора на мурано по гарантии меняли

1 рейку
2 редуктор
3 и много чего еще, тк за второй год машина в гарантийном ремонте провела 60 дней :)))

это что вспомнил

так вот - ни разу с дилерами ругани не было, посмотрим - через какое-то время звонок - у вас то-то, гарантия, будем оформлять и делать

что делали мы не так?

и в догонку - лампочки на ТО не горели :((((

и про ТО-0
приехал я к дилеру на замену масла на 7500 км. Мне говорят - не хотите ТО-0 за теже деньги? а зачем, машина то новая? ну мы все проверим и дадим распечатку по 21 пункту. Хорошо, говорю, делайте, тем более что без доплат :)))

Это сообщение отредактировал астраном94 - 21.07.2016 - 20:32

Разводят самовлюбленных лохов. Зачем же вестись то так. Я один раз просто от наглости дилеров офигел, когда на 1-м ТО они посоветовали поменять тормозные колодки. Я на ТО всегда только регламентные работы делаю и прошу записать в рекомендации, что они советую поменять. После этого еду в годами проверенный сервис, и если нужно(а не всегда), то делаю рекомендованные работы.

о5 наёбка.
машина провела в сервисе больше времени чем требуется на замену детали (отсутствие детали не оправдание) - будьте добры неустойку 1 % за каждый день просрочки. И это еще по божески.

блин я точно отдельную тему создам - мне выговориться надо ))

где наебка? ты читать умеешь? или лишь бы пиздануть?
читай мой п3 "и много чего еще"

про неустойку - шеф получил от них, что точно не помню, но его все устраивало, а еще он мог по суду сдать авто, но НЕ захотел.


создай уже тему, не томи

Это сообщение отредактировал астраном94 - 21.07.2016 - 20:45

Ты хочешь официалов? Их есть у меня. С уровнями жидкостей и тп.
Авто ниссан патфайндер.
Улавливай логическую цепочку.
1) дилер 1
Замена переднего сальника раздатки, ссно долив масла до уровня
2)дилер 2
2 ТО подряд, одно через 3мес, послп предыдущего события, второе через год
3)дилер 3
Замена крестовины кардана по гарантии
4)дилер 2
Осмотр подвески в конце срока гарантии
5) сам, через неделю после пункта 4
Обнаружена капля, то есть течь, масла с заднего сальника раздатки, слито 1,3л вместо 2,8л.
При этом защита почти не в масле, то есть ушло явно не много. При осмотре у дилера неделю раньше машину на подъемнике смотрели вчетвером, в том числе и я, и течи в этом месте не было, тк это место на виду. Заливная пробка на раздатке без видимых следов от шестигранника. Следов потеков, протирки под пробкой нет.
Дополнительно к этому, при снятии кардана на хвостовике выработка 0,15мм, вот не знаю, но что то мне кажется, что за 90ткм 0,15 на хвостовике многовато сильно.
ИТОГО ИМЕЕМ
Варианты.
1)При замене сальника первый дилер масло не долил, остальные не контролировали совсем, дилер, меняющий крестовину, вообще кардан из раздатки не выдергивал и менял ее на весу, либо выдергивпл, но похерил контроль уровня и долив. Но имхо потому как сальник потек через пару недель после крестовины, меняли ее на весу и неизбежно шоркали хвостовиком вперед назад
2) первый дилер сделал как надо, второй не контролировал, третий - см первый пункт

Вот такие расклады. А ты наивно думаешь, что дилер задрав штаны побежит за комсомолом будет проверять тебе уровень масла в акпп, особенно если щупа нет, а температуру при переливе надо по компу контролировать
Нет, он конечно будет, если на каждом ТО об этом заявлять и дополнительно платить от 0,3 до 1.0нч, в зависимости от авто. Тк нынче в большинстве машин контроль уровня масла в коробках, мостах и раздатках в то не входит, только в доп работы

Поскольку события реальные, но недоказуемые априори наименования дилеров не указываю. По месту - Москва.

Это сообщение отредактировал BlackWildHog - 21.07.2016 - 21:00

Создайте. Кто мешает то?
Но, покупая товар, НЕ ЗНАЯ его свойств - по крайней мере Глупо грешить на Дилеров. Они - ВАШИМ (да и моим в том числе) не Знанием и пользуются!!!
Пресекать? Конечно НАДО такой беспредел. А чем? КАК Вы, ребят, сможете, если Знаний Вашей Машины нет у вас?
В себе и ищите причину.
Найдете - выбирайте Аккредитонванный для Вашей машины сервис...

Их дело предложить, твоё отказаться. Это не развод, а рекомендации. Некоторые клиенты сами просят заменить , к примеру, масло в автомате на пробеге 50 ткм только потому, что им так спокойнее.

На ТО надо ехать со своми запчастями и не вестись на их гон. Ибо кризис ... Наебут не успеешь оглянуться

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Точно так и сделал. Пять лет- проблем нет.Nissan.

Ну так объясни мне дикому как за 5 минут внести данные в базу производителя где будет история заказ-нарядов о прохождении регламентного обслуживания. За неподтвержденную печать дилеру хороший штраф производитель выпишет.

Да по большому счету и не ходит оно больше 50ткм. Особенно на современных многоступках.

ну про моё лишь бы пиздануть эт ты зря - у меня на руках решение суда ))
а твоё точно не помню что получил шеф - эт точно пук в воду ))
а по суду еслиб шеф захотел - авто 5 таких же себе бы купил ))

я свои суды уже более чем успешно выиграл. + стал представителем общественной организации по защите прав потребителей )

А про недоведение свойств товара до потребителя - это уже совершенно другая статья.

Это сообщение отредактировал joni79 - 21.07.2016 - 21:15

ценами трехлетней давности живешь)))

Чего сложного то? У мазды вообще бумажки не пишут. И сервис книжка электронная. Весь заказ-наряд сразу в базе. У официалов ес-но. У остальных доступа к сервис книге нет. Разве что у хакера )

пук в воду или нет - не тебе судить, но если ты считаешь что я должен помнить событие трехлетней давности, то да - тогда завтра обязательно у шефа все распрошу. а если он тоже не все помнит - то скажу что он пердит в воду :)))

запили уже свою тему и решение суда приложить не забудь, а то пока получается что в лужу только ты пукаешь

и еще - как же вы советчики заебали, "вот если бы захотел, получил бы 5". блять - какое ваше сраное дело, что он мог получить. Он не захотел и все, это его решение, и думаю ваше мнение тут идет лесом

Это сообщение отредактировал астраном94 - 21.07.2016 - 21:43

в Ленд Ровер сервисе

ну масло вариатора - это специфическое масло, оно должно иметь не только смазывающие свойства... н к моменту пробега в 100к оно сильно теряет эти свои свойства.

лично я на своем авто меняю вариаторное масло раз в 20-30 тысяч км...

Это сообщение отредактировал vistador - 21.07.2016 - 21:53

В пизду официалов. У меня Форд Мондео, покупал и обслуживал в Major на Новой Риге. Купил в субботу (не в эту) свечи и собственноручно их поменял, в воскресенье еду на ТО, говорят у вас нагар на свечах нужна замена, помле этого охота ездить туда пропала. Также дилер рекомендует масло 20 вязкости, мотор начал сильно жрать масло,я подумал что-то с движком, потом другие водители сказали, что 30 надо лить. Залил и все прекратилось, 10 тыс между сменой масла и ниче не подливал. Нашел случайно сервис в Долгопрудном, 2 парня арендуют бокс и все делают. Теперь даже расходники не покупаю,у них ниже цена,как у оптовиков,приезжаю и меняю. Дилер ничего вразумительного так и не сказал про жор масла, возможно,специально,чтобы двигун изнашивался быстрее.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я уже писал,прийти и сказать поменяйте мне по гарантии деталь.Мне насрать на их внутренние правила,у меня машина на гарантии,детали все родные всё,остальное это их проблемы.

Еще добавлю, что коли ТО делать у дилера, то дешевле приехать со своими запчастями.