Знаменитый неломающийся УАЗ Патриот начал гнить!

Вследствие ДТП водитель и пятеро пассажиров автобуса (в том числе четырехлетний ребенок) погибли на месте происшествия, а еще шестеро его пассажиров, водитель автомобиля Tоyota и пешеход, получившие тяжкие телесные повреждения (переломы, черепно-мозговые травмы, многочисленные ушибы)

Всем хороша машина, но такое ощущение, что её из обрезков втормета собирают :(((( А так бы, сам купил. Я про УАЗ.

Это сообщение отредактировал SparrowIK - 8.12.2015 - 08:25

Ulaer Там пассажиру бы хана была

Добавлено в 08:24
Ulaer Ты дурак? найдешь там весь ЯП.


Добавлено в 08:25
геор Оправдывает вложенные деньги....

Это сообщение отредактировал Higler - 8.12.2015 - 08:26

у нас тут даже бэху через суд по гарантии возвращали а ты про уаз

поэтому выбирая между новым Патриотом и старым Хаммером 05 года выпуска я выбрал последний и особо не жалею - потому что в тайге ,случись чего - одной гордостью за наш российский УАЗ сыт не будешь - хотелось бы надежности

Скоро идем к успеху!

Даги повышают надежность УАЗа

DODGE

Хотите я вам расскажу, какая машина "цукотанк"

Patriot 2015 после легкого ДТП на тест-драйве

Это сообщение отредактировал Higler - 8.12.2015 - 08:34

Итог.... попадос на бабки дилером

Это сообщение отредактировал Higler - 8.12.2015 - 08:34

ТС, ты как будто Америку открыл... Коллега купил это гниющие говнище в 2009 году, первое что он увидел и охуел это голый кузов, без шпатлевки, без грунта, без краски (решил залезть в кузов и что-то там проделать)... Все последующие попытки в течение 3 лет к успеху не превели и это с учётом того что он он досконально подошёл к делу и пользовал очень хорошие вещи против ржавчины... Ко всему за три года пользования этим уебищем у него повылазило столько всего ( в первый месяц провернуло запресованный подшипник в мосте с последующей заменой всего моста), что поскорей избавился от него... Т.е. как внедорожник это абсолютно не надёжное устройство... Выедешь на таком - и встанешь где-нибудь ... Что и было последней каплей перед продажей автохлама...

Это сообщение отредактировал s88s - 8.12.2015 - 08:35

если вы на этом танке вдруг поедите по лесу
сверху сучья, снизу ямки,
не догнать вас мерседесу.

поцарапается краска, полиняет гнутый бампер
тысяч 40 будет стоит его "раптором" покрасить!

а потом забыть надолго о возможных сколах, ветках.
но уаз не гелендваген в нем не трахают соседку.
потому и веткорезы, потому и шноркель сбоку.
нам гламур на нем не нужен, нам он как то ...в общем сбоку)))

навеяло темой)

а ты исключаешь поломку хамера?

Это сообщение отредактировал Higler - 8.12.2015 - 08:39

я ж не говорю, что гелик не может, я говорю хрен проедет, там где проедет УАЗ!

конечно исключаем.

ломаются только уазы. все остальное даже в условиях повышенных нагрузок вне дорожных заездов вечно

меня в приницпе развлекает попытка сравнить машины разных целевых назначений.

уазик во многом не подарок.

но тут весь вопрос в цене содержания.
сколько стоит поменять те же сальники КПП на УАЗЕ, а сколько на гелике?

очень сомневаюсь что тот же гелик можно латать в кустраных условиях. конечно электроника и на уазе в лесу не починиться, но все же наши машины традиционно гораздо более ремонтопригодны.



Это сообщение отредактировал panda1945 - 8.12.2015 - 08:50

пиздец, Higler у тебя реально патология - так постоянно и регулярно выносить свою ненависть к УАЗу

к слову кроме Ховров в нашей компании и H3 в смысле хаммер есть, неплохая машина, но на обычной дорожной резине, он унылое говно, а на мудах говорят ничо, едет.

ждем от пингвинчика новый пост обзор.по мотивам "уаз против гелика" " уаз патриот против БМП -УАЗ говно и осколки не держит " уаз против армейского тягача и тд)))

и если не секрет сколько стоит комплект хорошей грязевой резины на хаммер? )

Патриоты всегда делали хреново, это не автомобиль, а конструктор "Сделай сам"
лично мы меняем при производстве: Двигатель на Тойоту, сцепление на керамику, главные пары, задние тормоза на дисковые, шкворневые узлы на узлы с подшипниками (завод до сих пор ставит втулки, ресурс 5т.км.) рулевые пальцы, ставим от Газели, сапуны на мостах (чтобы не забивались и воду в мосты не набирали ставим ГАЗовские), подушки кузова, увеличенный бачёк ГУРа и радиатор охлаждения жидкости ГУРа (там его нет), меняем штатный радиатор на медный, ставим более мощный конденсор кондиционера, ну и так по мелочи, рессоры, пружины, амортизаторы иногда раму меняем....

комплект не помню особенно если с дисками а так тыров 25 колесико стоило.
ну так хорошая она и не может дешевой быть, у меня на бобике стоит БФГ мудовая по 12 тыров счас колесико

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 8.12.2015 - 09:10

охренеть . комплект колес как 6-я часть уаза
а не даже больше . еще же и запаска нужна.

http://www.farpost.ru/moskva/auto/wheel/ti...g749328206.html
ну тут дороговато.