Возмущения пост

А накой тебе вообще сдался этот Шелл? Я например лью Лукойл люкс за 1200 канистра. Качество не хуже,а подделки исключены.

Про Хаволин ни плохого, ни хорошего не могу сказать, пока в поле зрения особо не попадала, попадоса откровенного у людей с ней не было.
Ты не ту маслу сфотал на самом деле, нам самое кошерное и актуальное - А3В4 mb 229.5 vw 502.00/505.00/503.01 Bmw LL 01, вязкость желательна 0w40-0w30 - на этом наборе большинство простых моторов в России может всю жизнь передвигаться, пока не наебнется что-нибудь из-за окончания срока службы узла заложенного производителем, и если нарвется разок на херовое топливо - ничего страшного, там щелочное число 11-12 у таких масел, не обвалится. Собственно такие масла и есть в топе всех ведущих производителей, на них и у людей меньше всего проблем по вине масла - если хозяин не дурак и знает что масло надо своевременно менять, а расходники не на помойке покупать.

Это сообщение отредактировал Noname2013 - 10.08.2015 - 15:14

Разница может быть хотя-бы в том что шелломобил свои присадочные пакеты и базовые группы масел разрабатывает, а лукойл покупает готовое, а из своего - только неактуальное старье. Но по отношению именно этого HX и именно твоего лукойла - да, он как минимум не хуже, возможно даже лучше - за счет наличия актуального 229.5. А вот у серии ультры лукойл уже проиграет - туда шелл свои передовые разработки вбухивает, тут вам и новая gtl-база, и полный набор допусков + еще и запас по ресурсу. Но этот шелл HX8 может стоить 1400р. - просто легко, разница с лукойлом невелика.

эту штоле , 5литров - 2 рубля )))

Это сообщение отредактировал Surovый - 10.08.2015 - 15:20

Близко, но не то - нет LL01 и нет соответствия 503.01, последнее у нормальной компании гарантирует некоторое кол-во эстеров и пао в составе, которое однозначно положительно скажется на стабильности масла на протяжении всего пробега. А так да, неплохое, у хаволина именно такой как я написал может и не быть т.к. они все-же передовыми разработками не обладают.
p/s Что-то подозрения меня берут в Rn700-710 на нулевке, да еще 30-ке. Но не пойман - не вор, могут по частичному выполнению соответствие указывать.
За 2 рубля по современным ценам - это норм масло, вполне.

Это сообщение отредактировал Noname2013 - 10.08.2015 - 15:25

за эстерами пусть к Мотюлю 9100 чешут ))) за три рубля канистра.

Добавлено в 15:28
Noname2013
пошел на витрины глянул ... ты сейчас про Лукойл Люкс рассказал)))
синтетика 5на40

Это сообщение отредактировал Surovый - 10.08.2015 - 15:29

Не знаю что там в серии 9100 по эстерам, а в серии в жести 300V эстер кор народ натестировал - меньше чем в мобиле 0w40, такие дела. Короче там просто хорошее масло по высокой цене, но там хотя-бы хорошее масло, в отличии всяких ксенумов и бардалей которые гидрокрекинговые и при стоимости 3000р. за литр работают хуже тех что 500р. за литр.

Лью только Sumico 5w40 и ебал я все что сделано не за японским морем

http://shellmarket.ru/kak-otlichit-poddelku-shell/ вот тут очень хорошо показано!

Добавлено в 15:55

Это сообщение отредактировал Джордж1 - 10.08.2015 - 15:56

2е, я покупал в юлмарте за 1400, все четко как на картинках - производство Россия, дата номер, время..

Это сообщение отредактировал Джордж1 - 10.08.2015 - 16:02

Noname2013 я Мотылей на.уй послал еще в 2010 году
еще тогда я от их аппетитов прихуел слегка)))
Шеврон . на встрече в Бельгии . сказал что поднимет продажи в России с 3 млн.литров в 2015 г до 9 млн. литров в 2016 .
сдвинут всех . по крайней мере демпингуют конкретно.

Блестящая - идет только на ультре на HX8 - напечатана, это норма!!!!

Ага, в Москве хуй найдёшь, плавали, знаем

Я тоже в Ашане всегда тормозные колодки покупаю. Пока норм

От чего же?

Мне знакомый рассказал, что у них с месяц назад начались такие заказа (работает в фирме по изготолению печатной продукци). Кстати не только "шелл", но и "мобил" и другие!

Это сообщение отредактировал TheGodUnder - 10.08.2015 - 21:46

...

Специально залогинился.
Может уже написали, но старая канистра - это шелл примерно 2-3 летней давности. Новая - уже сделана в России (кажется в Торжке). Разница в том, что новая канистра соответствует новым требованиям к качеству масел (API SN, принято с 2010 года), а старая - предыдущим требованиям (API SM). Но это тот же шелл, хоть уже с новой этикеткой.

Это сообщение отредактировал alex1xela - 11.08.2015 - 09:28

Масло в Магните
поюбасу подсолнечное купил, максимум оливковое.

Таки по совету людей покупаю на розлив в автомагазине из бочки, с мотивировкой - что бочку не подделывают.

А 404-я уже в Европе? Язык на картинке Украинский, а написано, что сделано в Европе!!!! [quote]

Это сообщение отредактировал tabuysmall - 11.08.2015 - 16:29

Тогда уж лучше "синьку" от Лукойла. Её скорее подделывать не будут.

Вы синьку от лукойла еще задолбаетесь подделывать, двойная крышка с резиной, впаянная в пластиковую канистру этикетка - эти 2 пункта исключают подделку, ни один гараж так не сделает, даже нормальному заводу напрячься придется. Т.к. подделывать есть что - большая часть автомобилистов масла уровня допуска 229.5 от мерседеса (реально имеющегося а не соответствия) на самом деле не льет т.к. в тонкостях не разбирается. Лучше защита разве что на жестянках мотуля 300v - куча маркировок, голографические пломбы разрушающиеся при попытке открытия и т.д.

100% согласен. Дорогое и в-общем достаточно нишевое масло как правило не подделывают. Лью Мотюль 5-40 уже 7 лет. Полет нормальный. Турбофорь 2,0.

Российское прозрачнее, а то, что темнее- просто допускаю, что из разных сортов нефти. проверь между пальцев на вязкость. Склоняюсь, что EU- подделка.