Рукожопжопжоп: капиталка 1jz-ge vvti.

Ждал что в конце пизда мотору придет )
"и купили мы контрактный за 19000",
ан нет молодцы ребята! зелень

смело) ну за это только зелень.
я бы очканул чесслово)

Честно - купили бы. Да по денежкам не выходило. Нужда заставила..

Молодцы. Вот что значит не боятся и подойти с трезвой головой
ЗЫ ну а если бы не удалось, купили контрактный )))))
сколько такая машинка у вас стоить??

Контрактный тоже может с болячками попасться,а тут сами перебирали,всётаки уверенности больше.

240 тыров деревянных. (я считаю дороговато) Не пришел ко мне братик, когда брал его.... Капитальный ремонт - идея навязано мной. Если чо, я тока на самого брата и надеялся. ПРИ ЭТОМ ПОНИМАЯ, ЧТО ОН НАДЕЕТСЯ НА МЕНЯ . не буду же я перед ним очковать

Это сообщение отредактировал RomuLS - 16.06.2014 - 11:54

Двигло снял-поставил-перебрал , а видео не скинуть))
Молодцы вы , чего тут говорить то!

Ипучее яблоко. на почту не скидывает

JZ Лучше для мужчины нееет!!!

Слон птица гордая, пока не пнешь - не полетит!
А по теме - отлично, я бы тоже заморочился

Ай да молодцы, ай да чистюли!
Отдай куда-нибудь его в сервис, разве кто-нибудь бы чистил вот так и аккуратно, с любовью собирал?

Нестабильный холостой ход может быть из за шестерни vvt-i, если вы конечно пытались её разобрать. Эти шестерни неразборные, вроде как их потом невозможно правильно настроить после сборки.

Это сообщение отредактировал ufvflhbk - 16.06.2014 - 12:01

не нравится мне этот гоповско-дворовый сленг, откровенно говоря. двигатель они "кололи", коллектор "кололи". мотоциклисты чтоле? у мотоциклистов только все "колется".
в итоге то что сделали? отпидорили, на глазок проверили, заменили вкладыши на одной шейке и все? это называется слепить чтобы ползало, покататься, загонять и скинуть следующему лоху. это не капиталка.

если бы был подъёмник то даже снимать двигло с авто не пришлось бы
а без подъёмника лишнюю работу пришлось делать
но парням все равно респект за то что не зассали и сделали сами
переборка у моториста не дешева нынче
и ЧСВ теперь на новом уровне

после твоего комента передумал ставит + )))

да. вот такой я старый ворчун.

Да нормально, побегает мотор то еще. Это не нынешнее пластмассовое говно.
Да и опыт опять же полезный, и самим приятно - сделали же)))

Уж если капиталили двиг - стоило и клапана притереть, чтобы потом лишний раз не лазить и вымыть его весь, а не только головку изнутри, и впускной.

А так молодцы, особенно молодцы что не испугались.

С клапана vvti сняли штуцер. И фильтр. Был засрат. Помыли. Поменяли все сальники и прокладки. Прокладка на кол лектора не подходили. Пришлось отдельно брать, ибо продаван сука еще та- отказался менять. Кольца из ремкомплекта тоже не подошли. А что-по поводу сленга - да, и на моцыке ездим. Ямаха хыжыр 1200. И я не сервиЗный работник, я вам тут не за деньги чо та впариваю, а говорю по мужицки. Сдобрил матом малость и сленгом. Гыыы)) шатуны заменили по весу в соседском магазине))) коренные вкладыши на джэзэтом обычно не меняют - остальное все было сделано чик пук. Хотели книжку купить по этому двигателю/машине, но она стоила 1200 косых - пошла она нах. Сами собрали. А ЧТО ВАШЕМ ПОНИМАНИИ КАПИТАЛКА, БАТЬКО??как уже было сказано - опыта ноль. Всем кто комментил - плюсик. Ну почти всем) клапана притирать я сам очканул, ибо вдруг нарушу радиус фаски и хуево сядет в посадочное место или зазорчик будет. В принципе терпимые были.

Это сообщение отредактировал RomuLS - 16.06.2014 - 12:32

холостые адаптировались не сразу,поэтому и появились спустя некоторое время.
уважуха, толково время провели,лучше чем пивас жрать и на коте мимикать))

Не говори)) перебрать двс и ни одной бутылки пива - уму не постежимо моторист один посоветовал. Грит а то не запомнить где чо было

на всех тойотах после сброса клемы некоторое время плавает холостой ход, пока адаптируется сам.

Сука, видели б японцы ,как их технику на палете посреди песчаной поляны перебирают - всей страной харакири б сделали.

RomuLS
ну тогда не капиталка, а замена вкладыша. как тут заметили, ради этого можно было мотор и не снимать. если поддон снимется - вкладыши заталкиваются без проблем.
вопрос в другом. почему вкладыш сносился так. один. может ему масла не хватало. гавно какое нибудь в канале застряло и всё, нет давления. (я однажды заклепку стальную из канала выбил, пришлось пробки на коленвалу выкручивать. ну и почистил каналы и грязеуловители за одно.) возможно и новому вкладышу трындец быстро придет. а если шейку убьет до неремонтного состояния и прощай коленвал. вы же ничего не проверили, я так понял...

зы

поршня лучше было не скоблить а шуманитом мыть. есть такое еврейское хозяйственное средство. мы на мазе (!) поршня отмыли до девственного состояния.

Это сообщение отредактировал FedFed - 16.06.2014 - 12:52

Интересный вариант. Но - из расширителя на горячую давило малость. Плюс дымил сизым дымом. Предложение снять башку и снять поддон было оттвергнуто. Ибо нахуй там один блок оставлять. Поверь, крутили все гайки что только можно. чистили все каналы и все что чиститься. Один раз даже блять в обратку ударила и все лицо в бензе. на маслозаборнике была стружка. Она же была на сетке клапана vvti. Голодание у джэзэта было однозначно.

Это сообщение отредактировал RomuLS - 16.06.2014 - 13:08