Lada в люксовой комплектации., lenta.ru

Тормозит как может

А всего лишь надо было, что бы на завод пришли люди с мозгом вместо государственной должности. Думаю пройдет еще лет десять и будет вполне качественная, надежная недорогая табуретка. которую можно будет починить ломом кувалдой и какой то матерью.

Потихоньку расширяют список допов, что то делают с надежностью. Медленно конечно, но лучше так.

Хотя выглядит она как будто ее старый маразматик рисовал.

Учитывая что эта машина выпущена как замена классических моделей Автоваза, я бы так не сказал.

http://moto.allegro.pl/ekskluzywny-citroen...2728678898.html Хотите сказать что вот например этот ситроЁн что по ссылке будет намного хуже чем эта лада в суперпиздецкакохуеннолюксовой комплектации??

Или вот этот http://moto.allegro.pl/citroen-c5-2008-aut...2745140135.html
Ссылки даю как пример. и это не реклама. просто первое что попалось из 270 тысяч бу автомобилей в Польше.

Сам я любитель мерсов : вот как пример 55 AMG W210 354 KM фулверсия.
http://moto.allegro.pl/mercedes-e55-amg-w2...2725861138.html

или вообще бюджетник : http://moto.allegro.pl/mercedes-e220-cdi-e...2726960391.html за 3,5 тыс долларов.

Это сообщение отредактировал Поросенок - 1.11.2012 - 17:01

натурой

По дизайну Гранта не страшнее Логана, а их на дорогах полно. Да и для бюджетной машины внешняя привлекательность - это не самое главное.
И вообще непонятно откуда столько злобы к "творениям" Автоваза? Вас в детстве обижали на этих машинах? Или все отписавшиеся гоняют сплошь на Лексусах/Мерседесах? Тогда вдвойне непонятно, какое вам дело до этих "убогих машин нарисованных маразматиками".
Но сдается, что половина гоняет на общественном транспорте, и даже в кредит не может позволить себе хотя бы Жигули.

зы. Сразу чтобы отбросить сомнения, я живу за Уралом, и езжу на прульной иномарке. Так что в вазопропагандисты можете не записывать

Это сообщение отредактировал Mortum - 1.11.2012 - 17:01

Есть возможность для тюнинга.

На вкус и цвет фломастеры разные. По мне так дизайн логана более удачен, как с точки зрения эргономики, так и геометрической проходимости.

Для лады гранты такой дизайн обусловлен удешевлением штамповочного производства. И я это тоже понимаю.

Но почему нельзя было сложить простую модельку, органичную по своей сути. Почему надо выпендриваться с этими подштамповками. Вытягивать ее в длину... Хотя бы убрали бы это подобие на багажник, хетч куда более функционален, чем седан. К тому же она бы выглядела более цельно что ли.
Внутри она намного лучше чем снаружи.

Негатива к ней не испытываю, считаю что эта машина лучше любого китайца.

Ей бы еще нормальный двигатель, и было бы надежное ведро для перемещения из пункта А в пункт Б.

Это сообщение отредактировал Beaverus - 1.11.2012 - 17:09

изоленту?

или темной пленкой фары заклеить?
я бы еще на панель приборов песика с качающейся головой прилепил...

Добавлено в 17:15

ты наверное китайцев последних не видел...
ничего хорошего в ней, гранте, нет...
и стоимость более 10 тысяч баксов
интересно, а сколько балов по безопасности, по евронормам

коробка автомат на ладе - точно конец света наступит

4х-ступый, тоетовский, 1984 года разработки - огромный шаг вперед!!!

Блеать, а я Инфинити со штатов заказываю...
Рву волосы на голове, как я мог так лохануться.....
Такую тачку променял.....

А причем тут цена в Польше. Эти машины произведены не в Польше, по всей видимости приехали из "старой Европы", полагаю у них скрученный пробег.

Я бы посмотрел на этот ситроен посреди дороги Питер-Мурманск хотя бы, после того как им плеснули в бак что-то похожее на бензин.
Или представь своего родственника, который живет в Ивановской области. Ему лет 50 или 60, он купил себе "бюджетный" польский конструктор. Как ему на нем ТО проходить ? Он должен не есть и не пить пару месяцев, что бы сделать ТО.

P.S. Есть такая передача Top Gear, в ней была серия о путешествие по Африке. Кто смотрел ? Без проблем до финиша доехал Opel Kadett A, 1963 года выпуска.

Это сообщение отредактировал Beaverus - 1.11.2012 - 17:23

Я думаю, что в первую очередь народ возмущает тот факт, что правительство вводит заградительные пошлины, чтобы народу было не выгодно покупать б/у иномарки за бугром, при этом пичкают каким-то непонятным ширпотребом якобы за дешево.

Позволю себе воспользоваться примером, который привёл Поросенок:
Берём ссыль на Mercedes с польского сайта: motoAllegro
И ссыль на такой же мерен с нашего: AutoRu

За бугром он стоит ~115 тыс. наших деревянных, а у нас 260 тыс. При том, что наш ещё и на год старше, и пробег побольше.

А сравнивать мерседес (пусть даже тех лет) с тем поделием, что предлагает нам сейчас АвтоТАЗ под видом "люкса" даже не смешно.

Можно сказать, конечно, что ремонт мерина обойдётся в копейку. Однако, с этим могут поспорить владельцы этих самых мерседесов (коим, в частности, является мой брат) - если машина не запущена, то ремонт очень редкий.
А вот как обстоят дела с качеством тазовской "новинки" ещё не понятно.

PS: сам я езжу на корейце, т.к. по моим прикидкам по качеству и по цене они куда выгоднее тазовских поделий.

я не поклонник отечественного автопрома, но сдается мне, что успехи АвтоВАЗа - надуманы и напыщены...

кстати, у УАЗа, вот как-то лучше панель получилась, с точки зрения эргономики, да и современнее

Это сообщение отредактировал Какартемий - 1.11.2012 - 18:12

шо за кнопки, блеать "муте" и "моде"? это русская машина или чё?! какие блядь "мути", какие нах "моде"?! сука, вот за это, ненавижу наших автопроизводителей.

лучше бы пятнашку так укомплектовали... я бы взял!

Очередной высер агонирующего животного...

Да, блеать, рабочая машина 2004 Opel Vectra C, двиг. Ecotec 2.2 литра,
кожа (!), двухзонный климат, подголовники всех сидений ))), сигналиция с завода, в сравнении с Ланосами и Лачиками 2009 г. - день и ночь.
До сих пор ничего в салоне и снаружи не дребезжит (8 лет машине!), гарантия на кузов 12 (!) лет, расход не изменился с покупки, с места рвет как молния (представляю GTS с 3,2 литрами).

И эти олени думают, что я (или еще кто-то) предпочту 8-летнему опелю (170000 км. пробега), который опережает по комплектации и сборке АвтоВаз лет на 15, новую Гранту?
Ха!

P.S. Знакомый взял в 2011 новую Джили МК2, в фуле, кожа-рожа... В Опеле на коже у меня ни одной царапинки, а у него на вод. сиденье стертый кожзам до тряпки размером 15х5 см.

для тех кто пешеход и не шарит, в некоторых городах (Владивосток) на механике в 60 лошадей в пробках по сопках очень и очень напрягает кататься.

Ах да кстати, бородатая японка за 300 штук, это или легендарный неубиваемый чайник или простенький кросовер, который не сломается пока вы сами не захотите.

нахер продаю свой цуцик, как раз хватит на люксовую гранту.
шторки вместо тонировки сама сошью

Корейцы бывают разные. Возьмем для примера Kia Rio, комплектация Комфорт 4 АКПП, цена 520 тысяч. В комплектации нет: подогрева седений, задних стеклоподъемников, датчиков парковки, магнитолы, литья, противотуманок. Я уж молчу про обогрев лобового и руля, термостекла и мультимедийную систему. Ну и нахер мне платить лишних 110 тысяч за этот обгрызок? За качество?
Даже не надо ходить на форумы соответствующих клубов любителей, где в разделах технических проблем, охуеваешь от прочитанного. Моя супруга страстно желала Киа Спротэйдж третьего поколения и коей я ей купил год назад. Через две недели развалился замок задней правой двери, а уж про двери которые нормально не закрываются я вообще молчу. И это в авто ценой почти 1.5 миллиона.

это лайт вариант спортивной версии, а зачем больше!? на наших дорогах!? у нас нет хайвеев! есть ещё версия для спортивных гонок с 200 лошадьми, но она стоит более 700 тыр

боюсь таких людей. я просто в тачках профан) и когда вы начинаете вот это "кожа-рожа, взял в фуле Джили блять да еще Мк2, ксенон-хуён и тд чувствую себя ущербом

А где три иконки? это же главная опция безопасности в нашем автопроме

прульная иномарка? с владика вестима?) вот что хочу сказать, живу во Владивостоке, к авто весьма посредственно отношусь, летом байк - зимой автобус. Ввиду пополнения в семье авто уже покупать придется. Долго думал, смотрел... короче ща меня заминусят... выбор пал на... калину хэтчбэк... Доводов много, очень много букв получится, скажу кратко - машина стоит своих денег. И ремарочка на тему бу японка за эти деньги круче будет: речь о покупке нового авто, и я не хочу правый руль, ибо обгонять вперед пассажиром мне религия не позволяет. Так что как бы ваз не хаяли - нишу он свою имеет, и не слабую. А за то, что хоть как-то зашевелились им респект. Ибо если их постоянно поливать говном, на выходе говно и получим. Давайте в сторонку отойдем и молча понаблюдаем, глядишь лет через 5 что-то у них получится наконец


p/s/ для справки: в прошлом году концерн ниссан хотел взять базу калины в основу нового поколения альмеры, а это уже о чем-то говорит

pps/ гранту не хочу - внешне не нра. Не пропорциональная какая-то.

Мне порой кажется, что это разговор глухих со слепыми Лада Гранда это новая машина созданная как замена классики.

Opel Vectra C - сколько стоит замена роликов и ремешка для него ? А если поездить на ней в 100 км от Косторомы ? Сможешь поехать на Экотеке после паленого бензина ?

Праворульные машины это отдельная тема для фантастических историй. Ломается все.... Но Дальний Восток нашей страны - отдельная история.

Хонда Цивик - а в Америке это машина для неудачников

Зачем сравнивать несравнимые вещи, новые люди на АвтоВАЗе ищут новые рынки и новых потребителей. Никто никого не заставляет покупать.

С первым согласен, со вторым - ну хватит легенд уже вот этих, все когда-нибудь ломается. Не бывает ничего вечного. И японки ломаются, порой в таких местах, что не знаешь смеяться или плакать. Первое от пустяковой поломки, второе от ценника и времени привоза ЗЧ.

Это сообщение отредактировал HATE - 1.11.2012 - 18:04