Авто красивое? да. Хочется такой? да.
Но какой у него Cx (коэффициент аэродинамического сопротивления)? Насколько комфортно (акустически) на нем на 90+? какой у него расход на автомагистрали, с учетом малообтекаемой формы (да, даже по сравнению с солярисом - это кирпич)?
Какой держак на таких шинах?
Какой там внутренний салон по размеру? смотришь старые машины - они по размеру салона (по ширине, в основном) как копейка или москвич412, это просто машина эгоиста, или для очень худых людей (а средний рост человека, кстати, вырос почти на 15см за последние 100 лет), т.е. это машина на другого, нежели современный человек.
Современная форма автомобиля - это некая необходимость, компромисс - для достижения скорости, экономии топлива, перевозки максимального "внутреннего объема салона" при минимальных внешних формах.
Поэтому такое авто - это именно как шедевр прошлого, либо создание реплик, либо по мотивам столетней давности. Но вот нельзя говорить, что "мы пошли не туда" и "нужно автопрому пересаживать всех на такие авто".