15 лет назад с конвейера сошла последняя "Таврия"

Блять я поражаюсь, ну блять как дизайнеру можно нарисовать такое для выпуска… Да и для гранды вроде со Швеции заказывали и он тоже поприкалывался… Одно говно получается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дизайнер один у нее и восьмерки - Игорь Гальчицкий. В этом и большая часть сходства - косметическое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Многократно читал на разнообразных ресурсах, что она была готова к запуску много раньше, но из соображения идеологии, это не позволяли пока говноВАЗ не запустит восьмерку - чтоб у именно у них был первый в СССР переднеприводный а/м. А ВАЗ просрал все сроки.

Это сообщение отредактировал dkbn - 15.01.2026 - 02:44

С кингурятником вообще отпад, это же кто то жип себе наколхозил… лебедки не хватает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 78 примерно. Тогда и надо было выпускать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну не знаю.У меня была такая Твария.Взял под забором за стакан семечек.Все перебрал,поварил,покрасил и огонь.Зажигание нормальное поставил.Если честно,только хорошие воспоминания.Всегда вывозила.Мозг не ебала.Запчастей как говна за баней.Следил за ней конечно,но и она не подводила.Потом знакомый на такой же тварии подходит и просит продать ему для сына.Мол права получил,надо первое авто.Я не хотел отдавать р5ально,потому цену сразу въебал не разумную.2000$.Это на 2006 вроде год.Он даже не катался,зеленку достал,отлистал и всё.Я говорю дай хоть струмент забрать и шмотьё.Благо у меня тазиков много.В другую переложил и поехали доверку делать.Сын его еще года два или три катался на ней,пока другую не взял.Подходил где то через года полтора к нему,спрашивал,не ебет ли мозги.Сказал что без проблем все.Да и он за ней смотрел,хоть и первое авто его.Так что не все так однозначно.Следить надо просто.А вообще для начинающих хороший автобукварь.

Тут вишь смотреть надо когда сделана буквально какой сменой. Поэтому отзывы диаметрально противоположные. Наша была как минимум после двух наездников. Южанин который нам толкнул ее в возрасте 7 лет укатал ее в хлам. Но тем не менее 2 года у бати рукаи не доходили: то переезд то еще что-то. Потом подшаманил -'неплохая бричка. Для своей цены и возраста. Последние три года просто стояла - сдали в чермет.
1992 года. Номер кузова 130 000 с лишним. Гнила только на днище и в местах мелких ДТП. Еще до нас была перевертышем. Вот.
Была мысля отправить ее на дриставрацию но я не знал как и куда. Лучше в музей чем в чермет, а получилась наоборот.

Слабаки. 61 год на на конвейере

И то с Ford Fiesta дизайн спизжен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогда он и у 2108 спизжен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чё Гевара убит в 1967г, Таврию первую выпустили через 20 лет в 1987г...

Давно подсчитано , что В классу минимум 1,3 нужен , там есть соотношение лошадей на килограмм веса . таврии не тянули в гору , а так даже в польше уважали экспорт был.

В книге про Авто ВАЗ , про ЗАЗ отзываются что был передовой завод по проэктному оснощению, там 3д технологии проектирования были и много чего, так что в легкую что они первей чем москвич и ваз сделали .

фуфля сдохла

Ну я захотел и вставил Че

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не там модели гипсовые были из специального пластилина.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никогда не понимал кому она в эпоху ввоза халявных иномарок была нужна. А так да, катался пару раз. Но даже после пропуканного пассата б2 1988 года казалась убожеством.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и 2108 тоже опоздала, хоть разработана была гораздо раньше. Её надо было не запускать в 86 году, а уже снимать. А запускать десятину, которая уже была тоже нарисована. Просто в Советах легковой гражданский автопром шёл по остаточному принципу.

То ли дело в Великой и Могучей да?
И с автопромом и с авиацией)

111

222

для мелкого бизнеса была нужна, развозка товара по точкам, отбивалась мгновенно.
Сравни цену на таврию и такой же каблучок от форда или реношки

Первая моя машина.... Трехдверка была 1995 год
С запчастями большая проблема была, даже с резиной....
А эти славные диски!? Мылись от любой ямки в асфальте
Банку воздушного фильтра закидывало маслом
На скорости складывались зеркала
Множество приколов было неприятных, пересел на 22083 и выдохнул

Шрусы слабые были,а так ничего аппарат,владел в нулевых

333