УАЗ показал процесс цифрового контроля качества кузова

предположу, что цифры ввели не те)))

Цифровую кувалду для исправления найденых отклонений жаль не показали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только зря потратились на оборудование. Вся их кривизна и качество покраски на глаз видна.

они бы взяли любую новую буханку из салона и проверили - вот их прибор охуел бы

компьютер показывает две цифры
первая номер молотка
вторая сколько раз ударить

Я тоже мешки ворочать не люблю, а вот пиздеть, это да....

Работа встанет когда со смеха обоссуться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Насмешили

Панорама чтоле?

УАЗ на ручной сборке ?

Хотели сказать: «Обман зрения и провокации параллельной реальности, основанной на неевклидовой геометрии»?
Или у них внутри завода неевклидово пространство давно нарисовалось?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

заметили как медленно всё это происходит ??
пол дня на машину походу ...

такое впечатление, что там оператор сидит и управляет щупом ))) и параметры забивает вручную

Ага, вот прям каждую деталь кузова несут на руках с конвейера на этот специальный стенд в отдельном помещении. Верю. Поэтому и цена такая, ибо - ручной труд!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мне кажется им надо добиться.чтоб эту машину хотелось купить.
что для этого надо.
1. отменить госзакупки для предприятий-ибо-это не развитие .а тормоз (коммунизма) эволюции автомобиля.
2.разогнать управленческий аппарат-ибо кроме развития своей зарплаты их работы не видно. от слова совсем.
3. конструкторское бюро- не внес дельного предложения за месяц.квартал-освобождай кормушку.
4.работягам зарплату-за которую кувалдой гайку не будут закручивать.
4.Как в ссср прислушивайся к работягам на производстве и отзывам на Дроме и в соц сетях там рыбалка ,охота на этих форумах есть темы пользователей "Уазов и буханок" всё обсуждено давно .все недостатки и преимущества-польсуйтесь.
а то что в ролике. потратили бабло. гляньте на "копейки ваз 2101" 77 года выпуска,без этого прибора в своем родном цвете бегают.
у меня всё .шпальте.

Качество чего?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не нужен цифровой контроль, достаточно подойти к готовому изделию на расстояние менее двух метров, там обычными глазами с неидеальным зрением уже всё видно.

Контроль качества есть, а качества нет … парадокс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это называется не "зря потратились", а создали несколько ненужных отделов, чтоб на зарплате сидели несколько родственников кого надо.

1. Согласен. Любые госдотации - это денежная игла. Сюда ещё добавлю любые заградительные пошлины на импорт. Они также влияют на конкурентный рынок.
2. Согласен частично. Руководитель - такая же профессия. И нужен реальный спец из автосферы. Не Максим Соколов.
3. Тут вопрос двоякий. Инженеры могут иметь массу задумок. Крутых и интересных. Но на них нет бюджета или руководящей воли. В итоге - работа в стол. Тут пересекается с пунктом 2.
4. Советы с дрома и прочих источников собирают. Вроде даже есть отдел аналитики. Но. Смотри пункт 3, затем пункт 2.
5. (от меня) Самый главный пункт - свободный рынок без заград пошлин. Только в конкуренции коммерсант шевелится и ищет выходы, новые решения. Без конкурентов начинается стагнация, затем деградация. Советский опыт это наглядно показал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно что они щупом сканируют а не оптически!

Давным давно, купили мы в учреждения УАЗ Хантеры и «буханки», что сказать, хороший конструктор, но для реальной жизни так себе выбор)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сука Жжешь!!!!!

УАЗ показал процесс цифрового контроля качества кузова ..... с какого-то другого завода

смешно 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это для путина уазик собирали, у которого ручка оторвалась.
Все сходится, и конвейера нет, и все на камеру сняли, чтобы фсб анально наказывало если что.