GAC GS3 - ты кто и откуда?! (Обзор)

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

AllStars автор 27 фев. 2025 г. в 17:01

Люблю Автомобили • На сайте 11 лет

Сообщений: 2 760

В автомобиле нормальный пол, т.е. это полка которую можно разместить в двух ярусах.

(Когда-то я в обзоре Hyundai сказал про нее плохо и директор ДЦ запретил маркетологам давать мне автомобиль. Бред. Представляете как бывает?!)

Под полом скрывается докатка.

Простите за интерьер.
Погода не летная, ну и плюс какой автомобиль достался.
В багажнике освещение и все, крючков к сожалению не хватает.

Но скорее всего я много хочу в этом классе 😊

А кто-то меня плюсует, благодарен вам.

GAC MOTOR

В салоне нас встречает кожаная отделка (так заявляет производитель).
Сердцевина наверняка из кожи, а вот боковины…. Не готов давать оценку.
Тактильно приятно.

Места на втором ряду достаточно для небольшой семьи.
Я с ростом 172-173 сам за собой чувствую себя отлично.

В базе кстати тканевый салон.
Цвета два синий (темный) или рыжий.
Последний точно выглядет богаче (фото искажает), отделка визуально оч хорошая.

Для задних пассажиров доступен подлокотник с подстаканниками, в центре есть отверстия климат-контроля.

USB разъем для задних пассажиров

Простора добавляет панорамная крыша с люком.

А я реально старался, вся работа моя и авторская.
Пока только 32е фото

Простора добавляет панорамная крыша с люком.

Начал движение или закрыл автомобиль, ручки скрылись.

Форма дверного порога с выступом, чуть-чуть но испачкаться можно.
Выходить из автомобиля комфортно

Как в целом и садиться в автомобиль.

Сиденье с электроприводом, для не слишком крепких людей.
Есть боковая поддержка.
Для моего роста нога удобно находится на подушке.

То к чему притрагиваемся на карте дверей, имеет приятную отделку.

А вот кнопки немного дешевят.
Но объективно это придирка

Отделка рулевого колеса кожей, достаточно широкое, с выемками под большие пальцы и легким срезом нижней части. Есть центровка, что намекает тоже на спорт 😊

В автомобиле есть система слежения за разметкой, адаптивный круиз-контроль (работает по китайскому законодательству только до 130 км.ч, отслеживание знаков).
Управляем кнопками на руле. Там же управление стереосистемой и доп. настройками

Корректор фар и ручная регулировка рулевого колеса в 4х плоскостях.

Рычаг управления коробкой передач с “хрусталем”. Выглядит красиво, принцип действия как у джойстика.
Коробка щелкает очень быстро, толчков нет, чувствуется, что коробка адаптирует и меняется в зависимости режимов.

Из минусов, есть странная пауза при включении задней передачи. Т.е. ты включил передачу, а автомобиль стартует с какой-то паузой, к этому пришлось привыкать

Отсек для вещей/смартфона, с беспроводной зарядкой.

Извиняюсь за ошибки. Просто почему-то стали сливать мою работу и не успеваю провести корректировку.
Пока 44е фото

Панель парящая, под ней есть место для ваших гаджетов с розеткой и двумя usb портами тип А и тип С.
Кстати благодаря этому колено не упирается и это удобно.

Обратите внимание, что всё с строчкой.
То к чему вы прикасаетесь, тактильно очень хорошо сделано.

Довольной объемный отсек между сидений, но думаю быстро зацарапается.

Подстаканник и электронный ручник

ФОРМАЛИН

Подозрение на: неформат
Статья #8 дезинформационного кодекса
Выполненное действие: пользователь предупрежден
Погрешность принятого решения: 13%

В бардачке без проблем поместится лист А4

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 38 751
0 Пользователей: