Машины на улицах Лондона

«История концерна «Volkswagen» (Фольксваген) началась осенью 1933 года в одном из залов отеля «Кайзерхоф» (нем. Kaiserhof) в Берлине. Собеседников было трое: Адольф Гитлер, Якоб Верлин, представитель «Daimler-Benz», и Фердинанд Порше. Гитлер выдвинул требование: создать для немецкого народа крепкий и надёжный автомобиль, стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Также, автомобиль должен собираться и на новом, олицетворяющем новую Германию, заводе. На листке бумаги он накидал эскиз, обозначил основные пункты программы и попросил назвать имя конструктора, кто будет нести ответственность за исполнение правительственного заказа. Якоб Верлин предложил кандидатуру Фердинанда Порше. Будущий автомобиль так и назвали — «Volks-Wagen» («Народный автомобиль»).»

Volkswagen Transporter, без сомнения, культовый автомобиль. Их по сей Европе много и в Лондоне тоже:

27

Кто-то устроил себе лужайку в салоне:

Но, вернемся к нашему времени. Парковка по-лондонски:

У полицейских машин очень заметная раскраска и чумовая, пронзительная сирена:

Вообще в Лондоне на второй день перестаешь удивляться припаркованным у домов машин:

Роскошных тут ещё больше:

Mercedes SLR McLaren 722 S Roadster. От 518 000 Евро в Европе.

«722 S был представлен на парижском автосалоне 2008 года. 5,5 л двигатель форсирован до 650 л.с, обладает крутящим моментом 820 Нм, что позволяет достичь автомобилю «сотни» уже через 3,7 секунды, а второй «сотни» через 10,6 секунд. Максимальная же скорость равна 335 км/ч. Также автомобиль получил заниженную на 10 мм подвеску, дополнительные карбоновые аэродинамические элементы кузова, мощные тормоза и легкосплавные 19-дюймовые диски.

Mercedes SLR McLaren 722 S был выпущен ограниченной серией в 150 машин.»

Хороший номер отхватил:

«Nissan GT-R — спортивный автомобиль, выпускаемый компанией Nissan Motor. Представлен в качестве серийной модели на Токийском автосалоне 24 октября 2007 года, продажи стартуют в начале 2008 год, сначала в Японии, далее в США и, затем, в Европе. Индекс модели — R35. В отличие от предшественников, выпускавшихся только для JDM и ограниченным тиражом поставлявшихся в Англию, будет иметь вариант как с правым, так и с левым рулем.»
Бывшая модель Nissan Skyline.

А это то, что пока редко встретишь на наших дорогах. Родстеры BRP (Bombardier Recreational Products):

36

«В конце пятидесятых годов изобретатель снегоходов Джозеф-Арманд Бомбардиер осуществил свою детскую мечту: основанная им в 1942 году фирма L'Auto-Neige Bombardier (сегодня – корпорация Bombardier Inc.) начала массовое производство снегоходов. Дж.-А. Бомбардиер стал искать подходящий двигатель для своих аппаратов Ski-Doo, и в 1962 году он остановил свой выбор на моторах ROTAX. После восьми лет успешной совместной работы, канадская корпорация включила компанию ROTAX в свою структуру. Фирма в последствии получила название BRP-ROTAX GmbH & Co. KG.»


А это какой-то другой родстер (подумал я), но, это оказался скутер Piaggio MP3 (подумал один из читателей), а в итоге это - Gilera Fuoco 500:

эта "Фигаро" наверное когда газует своим V8hemi ?встает на дыбы , у нее реснички закрываются и она говорит :"МАмма"

Моррис Марина - один из худших британских автомобилей

Он же

26 27 Хапмобиль... хочу такой
ЗЫ А вообще классика она такая классика

mitsuoka viewt cabrio

Это сообщение отредактировал ЖурдаВер - 21.05.2010 - 08:20

джус, да и остальные ребята, спасибо большое, очень порадовали фотки ретро мобилей

на 27 фоте... хачу такой же

если не ошибаюсь, это Лянча (Lancia)
А тема очень интересная, спасибо!

Добавлено1 в 09:02

или я все-таки ошибся)

На 10Й - электромобиль. Их в Лондоне - дохренища

про английскуя парковку - реально был в шоке как близко они паркуются )) самое интересное, это как они потом выезжают, когда спереди и сзади в см бампера соседних машин

В Лондоне только несколько раз проездом был... ну нахер ихние пробки - даже когда без машины, и то херово.

Хотя должен сказать, влюбился я в ихние шоссе. Едешь 200 и никто не остановит. Вообще в среднем езжу 180 - и ни разу, ни камеры, ни мигалки, ничего... и почти все едут за 160.. А ям и в помине нет, дороги идеальные.

А вообще они тут в Англии ездить не умеют если честно.
Хотя иногда это и хорошо - к примеру картина - дорога 2 ряда, один заполнен, пробка метров на 500 , другой пустой ... что делаю я ? Еду по пустому, потом на светофоре быстро разгоняюсь и перестраиваюсь. А они - никогда. Будут стоять часами в своём ряду.
Ещё больше бесят всякие индусо-пакистанские таксисты. На тойотах короллах. Я уже двух подбил. Один дебил ко мне вупор подьехал когда я задом ехал - крыло ему погнул, он сам за свои деньги чинить уехал. А второго на бортик выдавил, колесо лопнуло и крыло погнуто. (тоже за свои деньги уехал чинится ибо его вина была)
А старенькая бэма, полторы тонны, как танк - даже без царапин обошлось
Вот вам ретро автомобиль
Купе для пацанчиков

Это сообщение отредактировал Reiner - 21.05.2010 - 14:55

Точно. Это японское ателье "перелицовывает" разные машины под старые ягуары и роверы. В данном случае это Nissan March/Micra.

У меня ощущение, что волгу ГАЗ-24, с последующей модификацией 24-10 вроде бы слизали с этого авто - колеса, ручки на дверях, передние двери, лобовое стекло, капот, фары - всё похоже, а передние крылья - похожи на смесь волги и москвича-412 ))