Автомобили китайского производства практически не подлежат ремонту: названа основная проблема машин из КНР

Да да, посмотри клубный сервис, он там как раз ведро китайское после аварии восстанавливает, так вот , если коротко, нет нехуя, даже каталога нет , по которому можно запчасти найти и заказать .к примеру на мою Америку 2001 года, есть все. Вот как то так

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Год это показатель для сложных механизмов?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Черри тигго 4 у товарища , за 5 лет весь в рыжих пауках , арки и пороги ещё хуже , но с запчастями проблем нет , все оригинальные

Вам явно не приходилось искать запчасти на легковые Рено и ПСА. Особенно на переходные модели


Минусатор, обоснуй свою шпалу.
И расскажи сколько вариантов блоков BSI может быть у пежо 406.

Это сообщение отредактировал dlinnomer - 27.01.2024 - 12:15

Бывают ли китайские подделки запчастей на китайские автомобили?

На самом деле основная проблема в кривых каталогах. Часто китайские и наши каталоги не кроссируются. И запчастёвщикам головняк правильно заказать запчасть. Это со временем решается, как решилось когда-то с японцами. Но в Китае около тысячи производителей авто и за прошлый год к нам пришло около шестидесяти марок. По сравнению с европейцами это на порядок больше.
Кроме того, в схемах и мануалах тоже встречаются ошибки и неясности из-за алиэкспрессного перевода с китайского на русский. Ничего. Разбираемся.

Бывают дешманские китайские автозапчасти, которые хуже подделок.

китайские авто заебись, потому что самые дешевые. и че бы не пиздели счастливые обладатели жиилли и чери, это единственная причина их покупки

Ой, можно думать... На любимой Тойоте может быть и 12 вариантов - надо просто знать VIN код или FRAME номер - и каталог выдаст тебе то что именно для твоей машины нужно.

PS И чо я не так написал? Хули минус тыкать? Или у вас с китайцами по фотографии снятой детали подбор идёт?

Это сообщение отредактировал Markus2000 - 27.01.2024 - 12:39

Был у меня китаец , ещё давно до массового завоза. Оказалось на одной модели может стоять три вида суппортов , соответственно три вида передних тормозных колодок. Пришлось снимать колодку и с ней покупать новые колодки на перед

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зеккерт к примеру.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По отзывам владельцев (большинство) Черри атлас, Тигго и Хавэйлы вполне себе нормальные авто, не сыпятся как многие думают, кузов не хуже корейцев, запчастей дохуя стало за последние год-полтора, сервисов много.
А заказные статьи от автоваза не прокатывают, гранты без подушек и ненадежные Весты нг мне лично нахуй не упали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зато новый москвич с гарантией, восхищались они

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всего год?
Вот если бы они отходили лет 10 и "нет проблем", тогда была бы статистика.

У меня был FAW. У кума джили. Запчастей любых сколько хочешь. Расходники в магазинах по городу, что покрупнее под заказ - максимум неделя. Цена дешевле наших шушлаек

не пиздите и непиздимы будете.
мы закупаем китайское оборудование. не металлобработка, и не слишком точное, однакож работающее. в нашей сране и такого нет.
так вот, каждый заказ запчастей, превращается в увлекательный квест - отправь фото шильдика оборудования, отправь фото нужной детали, отправь основные размеры нужной детали.... Каталог запчастей отсутствует как класс, собирают из того что удалось достать по дешовке. одинаковые машины, собранные в разные месяцы, имеют разные, невзаимозаменяемые детали.
учитывая что к автомобилям во всём мире сейчас культивируют отношение как к ойфонам(вышла новая модель, выкини старую), думаю что ожидать поддержки продукта сверх гарантийного срока не стоит.

Это сообщение отредактировал DamienDeRuss - 27.01.2024 - 12:16

Нормальные машины... но не все:)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так-то станок и автомобиль это разные вещи, что по сути, что по подходу к обслуживанию

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странное наблюдение)
Конечно если есть деньги на порш - люди покупают порш.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У китаез даже марки автомобилей как названия телефонов и каждый год новый модельный ряд, а старый на утиль потому что запчастей больше нет. КПК решила, что машина это расходник который должен отработать срок службы 5-7 лет максимум, а то что они у нас стоят столько и зп 3 копейки так это ж проблемы не шерифа, а индейцев.

Пиздёж. Владел 8 лет назад geely emgrand x7. Передний бампер и левое крыло через неделю привезли. А сейчас думаю это ещё лучше налажено.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Черри - это немного отдельная тема, это самое лютейшее дно китайского автопрома. Это по умолчанию выброшенные деньги. Если нужно составить мнение о качестве китайского автопрома, нужно рассматривать любые другие марки - Geely, BYD, или Haval на худой конец.

Так "не подлежат ремонту", или "требуется заказ и ожидание запчастей"?
Вот какого хрена было писать этот лживый кликбейтный заголовок?
Ради хайпа??
Ну хайпанул, а дальше то что?
Развелось креаклов, понимаш

Это сообщение отредактировал stRoger - 27.01.2024 - 12:40

Это - ты ещё не пытался полностью скомплектовать РВД, на кран-"Челябинец", обычный "двадцатипятитонник", десятилетней давности!)))))
Там-бы - враз, прозрел: "Сколько-же, ЗА ГОД, бля, вы поставщиков гидроцилиндров поменяли?!!"))))
По отечественным автобусам, грузовым, спецтехнике - такая-же, порнуха: год выпуска - один, модель - одна и та-же, железо, сука - РАЗНОЕ!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это вот что это было? Ага, фару похожую нашел и скочем наискосок прилепил? Журнализды во всей красе...

Это сообщение отредактировал dekokt - 27.01.2024 - 12:35