Автомобили китайского производства практически не подлежат ремонту: названа основная проблема машин из КНР

Ахуеть открытие! А ты посмотри на тойоты. Такая же хуйня. Мне стартер менять надо было. Их...тадаааам....4 вариации. Маслосьёмные колпачки 2 вариации. Компрессор кондея 2 вариации.
И всё это не взаимозаменяемое и на один движитель, а на эту модель 2 движителя ставили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТА, ты знатный пиздабол!
Вот у нас в городе с 2018 начали китайцы появляться, по России и того раньше. И вот до 2023 года проблем не было, а тут хуяк и есть? У нас сто давно связались с основными производителями и получают запчасти от производителя через сдэк, без прослоек типа перекупов. Киты норм на всё смотрят. У соседа джели, въебал немного. Пошло лесом переднее левое крыло и фара. За 10 дней всё пришло именно в том цвете (код цвета на шильдике и его при заказе сто указали) как надо. Всё за час заменили на сто и всё.
У знакомой хавал въебали в дверь багажника. Дверь в сборе с завода 7 тыр (бля, у меня б/у дверь с разборки в 8 встала!), 10 дней ожидания, всё норм.
Автоваз, перелогинься, палишся.
Все статьи про китов сейчас 99,9% заказуха!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Север европейской части России.
У супруги был nissan micra с полным приводом. Остались очень тёплые воспоминания о всепролазности этой машинки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нобелевскую премию тебе, ТС. Открыл таки глаза народу. Резанул правду-матку. А мы-то, сирые, до сих пор находились в неведении и блуждали в темноте.
Ты даже Герцена затмил. И Джордано Бруно.

Ну хер знает, я по вину все покупаю, да производители разные, может и модели чем то отличаются, но ни разу не было что бы что то не подошло. Америка 2001 год.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подпишусь под каждым словом, так как имею мебельное производство, станки шляпа полная . Колибровально шлифовальный , постоянно все забивается пылью так как через жопу все сделано, вытяжка стоит в разы мощнее чем требуется, а ему похуй)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По чем тут качество и нынешняя цена? Они что, в 2 раза качественнее стали? ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас уже весь фейсбук завалили картинками - "Купляйте Китайское", BYD против Теслы, что лучше.

Но, парт номера разные или, как у китайцев, одинаковые?

О, там на заводе еще Шишкин директор или уже посадили?
Помню, как он чуть не с порога, еще кофе не предложив, стал откат выпрашивать:)))

Фитинги, кстати, поди все с обратным конусом 74 градуса, типа DK, только с мелким шагом, которых новых хрен найдешь?

Фильтр если не ищется по номеру, грамотный человек поступает просто:

Резьб там всего штук 7-8, распространенных из них 4 всего:
3/4
22х1.5
20х1.5
18х1.5
Узнать резьбу, потом померять диаметр прокладки и уточнить, бензин или дизель. От этого давление перепускного, при наличии, зависит - на дизельных обычно больше.
Оптимально, если в фильтре будут все 3 типа клапанов, но лучше заглянуть в стоковый имеющийся - их видно обычно.
Ну и длина - если взять фильтр подлиннее, страшного ничего не будет, но надо смотреть, чтобы накрутить можно было и никуда не уперся.

Я так на китайский клон бриггс энд стрэттон подобрал запросто.

Ты долго на горшке сидел, Черри Амулет уже давно не выпускается. А те, что идут сейчас, отличные машины. И Джили и Черри, один официальный дилер. Не знаешь темы - не пизди.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кому и коза невеста)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С каждым годом все больше и больше
www.nytimes.com/2023/09/05/world/europe/chinese-automakers-iaa-mobility-german-auto-show.html

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сорри, ошибся с цитатой, дел

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну нет, таки джили и чери это разные производители, с разными представительствами. То что где-то их продает один дилер, не делает их одним целым. Чери это сам чери, эксид и омода, а джили это джили, зеекр и еще там что-то...
Я вообще не понимаю этого странного обобщения "китайцы". Китайских производителей по количеству наверное больше, чем во всем остальном мире. И менеджмент у них тоже разный. Какие-то лучше обходить стороной, другие давно можно пользовать, под капотом сплошные логотипы боргварнер, бош, вольво, мерседес и т.д.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Брать китавто даже не рассматриваю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если речь про китай, зачем на фотке в стартпосте форд мондео 4 универсал(рестайл)? фото с китайцем не нашлось?

Потому что запчасти китайские!

берешь вин-код, а если праворучка, номер кузова, пробиваешь партномера деталей

Какие мы строгие...
Сами 30 лет производили ВАЗ 2107, а тут закрыли в раз все санкциями, китайцы мгновенно сориентировались и обеспечили поставку высокотехнологичных авто в том числе премиум класса, буквально за год. Извините, что не успели одновременно построить в России кучу сервис-центров, нанять и обучить сотрудников и еще кучу всего из подводной части айсберга не очевидного для простого обывателя. Ну подождите немного, все организуется за годик-другой. Уж если хватило возможностей построить Свой автопром, наверное хватит ума его обслуживать. Сами же как-то им пользуются...

Подобные статьи (коих в последнее время очень много) как бальзам на душу. Видать европейские марки как говорится - подсчитали ,прослезились)))Смешно наблюдать за потугами внести смятение в ряды наших автомобилистов которые кстати клали большой и толстый на ваши санкции ещё когда ездили на копейках и шестёрках. Всё таки не так уж и безоблачно в детском королевстве что приходится идти на откровенную заказную дискредитацию конкурентов из Китая. К стати у нас тут недавно Декатлон вернулся , который тоже хотел наказать плохих русских лишив нас своего тряпичного "рая".Так же думаю скоро подтянутся и гордые европейские автопроизводители . Как говорится поживём увидим..